廣汽集團(tuán)三季度營(yíng)收同比增5成，自主新能源品牌表現(xiàn)亮眼

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北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 楊天悅

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10月27日晚，廣汽集團(tuán)公布第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入315.27億元，同比增長(zhǎng)51.58%；歸母凈利潤(rùn)23.12億元，同比增長(zhǎng)144.07%。前三季度合并營(yíng)業(yè)收入799.76億元，同比增長(zhǎng)45.1%；歸母凈利潤(rùn)80.62億元，同比增長(zhǎng)52.59%。

進(jìn)入三季度以來(lái)，隨著需求端受到購(gòu)置稅減半等促消費(fèi)政策的刺激，供給端原材料價(jià)格影響逐漸減弱，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總體恢復(fù)到正常狀態(tài)，并呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，9月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到267.2萬(wàn)輛和261萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.1%和25.7%。今年1至9月，全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到1963.2萬(wàn)輛和1947萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.4%和4.4%，增速較前8個(gè)月擴(kuò)大2.6%和2.7%。其中，6至9月汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)走高，達(dá)到近三年同期最好水平。

在市場(chǎng)回暖的大趨勢(shì)下，車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)的恢復(fù)速度也明顯加快。數(shù)據(jù)顯示，9月廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到22.81萬(wàn)輛和23.72萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)41.5%和44.3%；今年1至9月，集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到183.26萬(wàn)輛和182.50萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)26.9%和22.2%。

其中，自主新能源品牌的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)是一大亮點(diǎn)。公告顯示，報(bào)告期內(nèi)收入增加主要來(lái)源于自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量同比較大幅度的增長(zhǎng)。特別是埃安新能源車(chē)，今年累計(jì)銷(xiāo)量突破18萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到132.09%。

當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)品牌在新能源市場(chǎng)的占有率穩(wěn)步上升，廣汽集團(tuán)也在積極布局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。前不久，埃安在A輪融資中以逾1000億的估值創(chuàng)出國(guó)內(nèi)未上市新能源車(chē)企新高。10月27日，由埃安控股的因湃電池科技有限公司正式注冊(cè)成立，總投資109億人民幣，將開(kāi)展電池自研自產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)以及自主電池的生產(chǎn)制造和銷(xiāo)售。

“未來(lái)的新能源車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心是科技和成本，在疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈緊張、資源成本上漲等環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池等核心技術(shù)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控至關(guān)重要?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次因湃電池科技公司的成立，也標(biāo)志著全面打通上游原材料、研發(fā)、制造、電池回收及梯次利用在內(nèi)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局，完成能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。