摘要: 英國“油荒”引發(fā)的危機(jī)持續(xù)發(fā)酵,過去一周,英國民眾瘋狂搶購燃油。 在加油站,不少人拿著飲用水瓶接油囤油,有的甚至大打出手。截至10月1日,英國仍有超過四分之一的加油站無油可售。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月3日,英國汽油零 ...
英國“油荒”引發(fā)的危機(jī)持續(xù)發(fā)酵,過去一周,英國民眾瘋狂搶購燃油。 在加油站,不少人拿著飲用水瓶接油囤油,有的甚至大打出手。截至10月1日,英國仍有超過四分之一的加油站無油可售。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月3日,英國汽油零售協(xié)會稱,總體來看,過去24小時(shí)內(nèi)英國燃料短缺的問題仍然很嚴(yán)重,特別是在倫敦地區(qū)和英格蘭東南部地區(qū)。 該協(xié)會負(fù)責(zé)人稱,政府仍然沒有統(tǒng)一的行動來解決這些地區(qū)的燃料供應(yīng)問題,他們感覺非常失望。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日,英國政府將調(diào)動約200名軍人參與到運(yùn)送燃料的行動中。但專家認(rèn)為,由于脫歐和疫情的雙重影響,該問題短期內(nèi)很難完全解決。 還有報(bào)道稱,近日有人拍到足球巨星C羅的賓利豪車去加油站加油,苦等了7個(gè)小時(shí)竟然一滴油都沒有加上,空手而歸… 為了應(yīng)對燃油危機(jī),英國政府10月4日將部署近200名軍方人員協(xié)助運(yùn)輸燃油。英媒稱,這是英國政府為緩解全國“油荒”祭出了迄今為止最激烈的干預(yù)手段。 美國銀行發(fā)布的一份報(bào)告顯示,如果再來一個(gè)寒冷的冬天,全球基準(zhǔn)油價(jià)布倫特原油可能會自2014年以來首次飆升至100美元/桶以上。 英國超過四分之一的加油站無油可加 近期,受新冠疫情和“脫歐”等因素影響,英國卡車司機(jī)出現(xiàn)“用工荒”,進(jìn)而影響了英國的燃油運(yùn)輸,導(dǎo)致英國燃油供應(yīng)持續(xù)短缺。英國汽油零售商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,截至10月1日,英國仍有超過四分之一的加油站無油可售。 英國一加油站前的長隊(duì)(圖片來源:BBC) 據(jù)路透社報(bào)道,過去一周,英國各地?fù)屬彫F(xiàn)象持續(xù),司機(jī)們拿著飲用水瓶接油囤油,暴躁焦急的人們在油泵前發(fā)生口角,甚至大打出手。因?yàn)橐恍┘佑忘c(diǎn)關(guān)閉,人們只能前往仍然開門的網(wǎng)點(diǎn)排長隊(duì)。路透社援引燃油零售商的話報(bào)道,英國超過2000家加氣站沒有液化氣。此外,英國汽油零售商協(xié)會1日說,26%的零售加油點(diǎn)無油,27%只有一種油,只有47%有足夠的汽油和柴油。英國汽油零售商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,倫敦地區(qū)的燃油供應(yīng)水平不足正常供應(yīng)的20%,不斷有加油站因燃油售罄而關(guān)閉,當(dāng)?shù)鼐用裢枰抨?duì)數(shù)小時(shí)才能買到燃油。 英國汽油零售商協(xié)會主席布賴恩·麥德森表示,目前英國居民迫切希望重新得到燃油,但英國政府所采取的措施如同杯水車薪,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到解決燃油危機(jī)所需的程度。他還表示,當(dāng)加油站重新獲得燃油供應(yīng)后,英國居民還需要做好油價(jià)上漲的準(zhǔn)備。 英國的汽車服務(wù)公司RAC表示,全英國每升汽油的平均價(jià)格在9月25日還是135.87便士,9月27日已上漲至136.59便士(約合11.9元人民幣),為2013年9月以來的最高水平。 圖源:BBC C羅的豪車排隊(duì)7小時(shí)也沒加到油 英國燃油短缺引發(fā)的危機(jī)還在持續(xù)!海外網(wǎng)援引《每日郵報(bào)》10月2日報(bào)道稱,在因燃油危機(jī)而導(dǎo)致“混亂”的情況下,一支由20輛汽車組成的車隊(duì)尾隨一輛罐車求油,一路行駛70英里(約112公里)、發(fā)現(xiàn)車上滿載的是水泥而非燃油后,司機(jī)們傻眼了。 報(bào)道稱,車隊(duì)跟著這輛載重44噸的罐車,從伍爾弗漢普頓的比爾斯頓出發(fā),一路行駛70英里,抵達(dá)北安普頓郡的奧弗斯通。當(dāng)罐車停在一建筑工地卸下水泥時(shí),司機(jī)們傻眼了,其中一名司機(jī)斥責(zé)罐車司機(jī)未告知車上沒裝燃油。 此外,足球巨星C羅,竟然也面臨加油難的困境。據(jù)媒體報(bào)道,之前有人拍到C羅的賓利豪車,來到加油站加油。從下午兩點(diǎn)到晚上九點(diǎn),苦等了7個(gè)小時(shí)竟然一滴油都沒有加上。有人調(diào)侃稱,“如果情況長時(shí)間無法改善,不知道近期C羅是不是要跟保鏢們,乘坐公共交通工具去卡靈頓基地訓(xùn)練了。” 這輛價(jià)值22萬英鎊的賓利是C羅近期購置的新車。有人在太陽報(bào)采訪中表示:“哪怕C羅這么有錢,也和我們在一條船上。C羅安保團(tuán)隊(duì)那兩個(gè)人看起來在雨里等得不耐煩了。如果現(xiàn)在這種情況繼續(xù),恐怕C羅也得和大家一樣只能呆在家里。”面對“油荒”,英國將出動軍人運(yùn)送燃油 為應(yīng)對燃油危機(jī),英國政府10月1日晚發(fā)表聲明稱,英軍將于下周一(10月4日)開始,協(xié)助向油站運(yùn)送汽油。英媒稱,這是英國政府為緩解全國“油荒”祭出了迄今為止最激烈的干預(yù)手段。 燃料售罄的加油站 圖源:央視 聲明表示,近200名軍人,包括100名司機(jī),將會為運(yùn)送汽油提供臨時(shí)支援,進(jìn)一步緩解油站壓力及運(yùn)油車司機(jī)短缺。軍方人員將在本周末完成訓(xùn)練,然后開始送貨。此外,英國政府還宣布,允許多達(dá)300名外籍油罐車司機(jī)在英工作期限延長至明年3月。英國政府重申,英國不存在燃油短缺的情況,導(dǎo)致今次危機(jī)是由于運(yùn)油車司機(jī)短缺及需求突然增加所導(dǎo)致,呼吁消費(fèi)者恢復(fù)以往的購買習(xí)慣。 10月2日,英國首相約翰遜在接受采訪時(shí)表示,近期出現(xiàn)的燃油短缺問題是由需求面造成的,問題并非出在供應(yīng)環(huán)節(jié),并呼吁駕車者恢復(fù)正常的購買習(xí)慣。約翰遜稱,“我理解燃油短缺對人們來說是多么令人沮喪和令人憤怒,形勢正在變得平穩(wěn),但這是一個(gè)由需求而非供應(yīng)導(dǎo)致的問題。” 英國廣播公司(BBC)稱,英國首相鮑里斯·約翰遜正計(jì)劃在保守黨的年度大會上安撫支持者,稱政府已經(jīng)控制了局勢。不過,據(jù)英國汽油零售商協(xié)會預(yù)測,可能需要等待數(shù)周才能讓燃料供應(yīng)恢復(fù)正常。 英國屠宰場也遭遇用工荒,15萬頭豬面臨銷毀 新華社援引英國媒體分析稱,多種原因造成英國司機(jī)缺口,包括新冠疫情、“脫歐”導(dǎo)致的大批外籍務(wù)工人員流出、人口老齡化等。但是英國政府否認(rèn)缺司機(jī)是“脫歐”帶來的結(jié)果。此外,有民眾開始擔(dān)憂這個(gè)冬天將出現(xiàn)斷電和能源短缺。 據(jù)英國公路運(yùn)輸協(xié)會估計(jì),英國需要補(bǔ)充10萬名卡車司機(jī)方能滿足燃油、食品、藥品等物流需求。英國政府9月底宣布,將在10月發(fā)放三月期簽證、引進(jìn)大約5000名卡車司機(jī),另為家禽行業(yè)工人發(fā)放5500份簽證,以緩解“用工荒”。 除了油荒,另一個(gè)問題也即將浮現(xiàn)。據(jù)路透社報(bào)道,在加油點(diǎn)之外,英國現(xiàn)在受關(guān)注的另一個(gè)地方是養(yǎng)豬場。數(shù)據(jù)顯示,英國眼下每周屠宰生豬數(shù)量比8月時(shí)減少25%,這與肉品加工行業(yè)長期缺人有關(guān)。 當(dāng)?shù)剞r(nóng)民警告,由于屠夫和屠宰廠員工短缺,他們可能被迫將積壓著無法屠宰但又需要飼料喂養(yǎng)的活豬射殺或燒死。全國農(nóng)民工會會長巴特斯說,一周或10天內(nèi)可能會有多達(dá)15萬頭豬被銷毀。 (來源:央視網(wǎng)、券商中國) |
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