當(dāng)“低空經(jīng)濟(jì)”連續(xù)兩年被寫(xiě)入兩會(huì)政府工作報(bào)告,一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)出行的變革正從藍(lán)圖照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。作為國(guó)內(nèi)eVTOL(飛行汽車(chē))研發(fā)技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè),沃飛長(zhǎng)空近日動(dòng)作頻頻:與四川航空集團(tuán)簽署戰(zhàn)略協(xié)議,攜手中國(guó)民用航空飛行學(xué)院(中飛院)共建全國(guó)首個(gè)eVTOL人才基地。政策東風(fēng)下,這家聚焦低空出行領(lǐng)域的企業(yè)正通過(guò)“技術(shù)+生態(tài)”雙輪驅(qū)動(dòng),加速“空中出租車(chē)”從概念走向日常。

eVTOL(飛行汽車(chē))政策東風(fēng),讓低空經(jīng)濟(jì)按下“快進(jìn)鍵”

政府工作報(bào)告明確發(fā)展“低空經(jīng)濟(jì)”,推動(dòng)了民用航空器市場(chǎng)的發(fā)展。去年年底,全國(guó)近30個(gè)省份將其納入發(fā)展規(guī)劃,四川更提出了“2027年建成百個(gè)垂直起降點(diǎn)”的目標(biāo)。工業(yè)和信息化部等四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案》,首次從國(guó)家層面打通eVTOL產(chǎn)業(yè)化路徑,讓“空中出租車(chē)”的落地有了政策“導(dǎo)航圖”。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全傾轉(zhuǎn)技術(shù)驗(yàn)證的企業(yè),沃飛長(zhǎng)空早已搶先布局。2024年6月,其核心產(chǎn)品AE200完成關(guān)鍵試飛,成為中國(guó)首個(gè)突破該技術(shù)的企業(yè);同年12月,沃飛長(zhǎng)空成都全球總部基地啟動(dòng)建設(shè),30畝廠(chǎng)區(qū)覆蓋研發(fā)、總裝、試飛全鏈條,為規(guī)?；a(chǎn)筑牢根基。

牽手川航:地面與空中交通的“無(wú)縫接駁”

3月25日,沃飛長(zhǎng)空與川航集團(tuán)簽約。擁有超200架空客機(jī)隊(duì)、年運(yùn)量3000萬(wàn)人次的川航,將與沃飛長(zhǎng)空在飛行測(cè)試、場(chǎng)景拓展等六大領(lǐng)域深度合作。同時(shí)雙方將共同搭建“民航+低空出行”立體交通網(wǎng),銜接民航航班與城市內(nèi)部、景區(qū)之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交通,合作打造國(guó)家級(jí)的eVTOL應(yīng)用標(biāo)桿場(chǎng)景,讓市民乘坐“空中出租車(chē)”前往機(jī)場(chǎng)成為可能。

攜手中飛院:破解低空人才與標(biāo)準(zhǔn)壁壘

即將落地的,還有全國(guó)首個(gè)eVTOL飛行技術(shù)創(chuàng)新與人才培養(yǎng)基地。作為“中國(guó)民航飛行員搖籃”,中飛院將發(fā)揮70年飛行培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),將與沃飛長(zhǎng)空聯(lián)合開(kāi)發(fā)試飛員課程、適航審定標(biāo)準(zhǔn)及模擬器技術(shù)。eVTOL是全新賽道,需要定制化人才體系。接下來(lái)雙方將在沃飛長(zhǎng)空總部建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,重點(diǎn)突破全傾轉(zhuǎn)飛行器操控培訓(xùn),并制定行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)空中交通的落地發(fā)展。

城市空中交通的落地,不僅需要技術(shù),還需要生態(tài)。未來(lái)沃飛長(zhǎng)空將繼續(xù)與更多生態(tài)伙伴達(dá)成合作,發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),構(gòu)建eVTOL研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)、人才的完整生態(tài)鏈條,讓“空中出租車(chē)”盡快成為現(xiàn)實(shí),讓低空出行惠及每個(gè)人。