2月24日,襄陽襄江大道東津段正式通車,標志著全長26.25公里、被譽為“城市金腰帶”的襄江大道實現(xiàn)全線通車。(視界網(wǎng) 謝勇 攝) 湖北日報訊 (記者雷闖、張宵祎、通訊員楚羅峰、陳鑫)2月24日,襄陽市襄江大道(東西軸線)東津段正式通車,標志著全長近27公里的襄江大道全線通車,實現(xiàn)了襄陽城市快速路從無到有的歷史性突破。今后,從樊城區(qū)到東津新城中心區(qū)的車程從45分鐘縮短至15分鐘。 襄江大道是襄陽市首條城市快速通道,西起襄荊高速公路,穿過樊城,兩過漢江,經(jīng)魚梁洲、東津新區(qū),接繞城高速東津站,是該市“一軸三環(huán)九放射”城市骨干路網(wǎng)的標志性工程,被稱為襄陽城市“金腰帶”。全程分為樊城段、魚梁洲隧道和東津段,前兩段已于去年通車。東津段采用城市快速路標準設計,東中環(huán)段雙向八車道,東外環(huán)段雙向六車道。項目建設者克服了新冠疫情、征地拆遷等難點問題,實現(xiàn)東津段當年簽約、當年開工、當年完工、當年貫通,讓兩年工期縮短為一年完成,刷新了襄陽市政工程建設新速度。 襄陽市政府相關負責人介紹,襄江大道對構建半小時市區(qū)交通圈,優(yōu)化“一心四城”空間格局具有重大意義。全線通車后將有效緩解市區(qū)的交通壓力,促進東津新區(qū)與樊城、襄城的緊密聯(lián)系,吸引新興產(chǎn)業(yè)、先進業(yè)態(tài)等各種要素資源向東津新區(qū)集聚,助推襄陽都市圈核心區(qū)建設。 |
長江日報大武漢客戶端5月8日訊(記者汪甦 通訊員程偉)5月
潮新聞客戶端 記者 俞葉波 近日,小米汽車因對SU7 Ultra車