新華社北京4月29日電　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》4月29日刊發(fā)記者李昱佑采寫的文章《山東青島：改革賦能新能源汽車發(fā)展》。文章稱，近年來，新能源汽車發(fā)展迎來前所未有的變革，充電基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展已成為推動(dòng)綠色出行的重要一環(huán)。在改革的浪潮中，國(guó)網(wǎng)青島市黃島區(qū)供電公司以數(shù)字化技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，通過智能電網(wǎng)建設(shè)、充電網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)，全力服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，為青島西海岸新區(qū)打造低碳交通體系提供堅(jiān)實(shí)電力支撐。

數(shù)字賦能充電基建 提升服務(wù)效率

在黃島區(qū)沈海高速服務(wù)區(qū)充電站，新能源車主王先生通過手機(jī)App提前做好充電規(guī)劃。“以前擔(dān)心充電排隊(duì)，現(xiàn)在站點(diǎn)多了，還能實(shí)時(shí)查看空閑樁位，方便多了。”王先生表示。“我們利用數(shù)字化手段優(yōu)化充電站管理，過去需要4-5小時(shí)完成的業(yè)務(wù)調(diào)度，現(xiàn)在僅需1-2小時(shí)。”國(guó)網(wǎng)黃島區(qū)供電公司市場(chǎng)營(yíng)銷部主任劉棟介紹，該公司還通過人工智能分析充電高峰時(shí)段，動(dòng)態(tài)調(diào)整電力供應(yīng)策略，確保充電設(shè)施高效運(yùn)行。

車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)先行 探索新型電力市場(chǎng)

2023年底，國(guó)家能源局發(fā)布的《加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見》提出在長(zhǎng)三角、京津冀魯?shù)鹊亻_展車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)。國(guó)網(wǎng)青島市黃島區(qū)供電公司積極響應(yīng)，將探索新型電力市場(chǎng)作為國(guó)企改革深化提升行動(dòng)重要任務(wù)，在轄區(qū)內(nèi)推動(dòng)“光儲(chǔ)充”一體化示范站建設(shè)，探索電動(dòng)汽車參與電網(wǎng)調(diào)峰的新模式。

新能源汽車不僅是交通工具，還可作為移動(dòng)儲(chǔ)能單元，在用電低谷時(shí)充電、高峰時(shí)反向送電，助力電網(wǎng)削峰填谷。目前，該公司已在部分商業(yè)區(qū)試點(diǎn)V2G（車輛到電網(wǎng)）技術(shù)，未來計(jì)劃推廣至居民小區(qū)，讓新能源車主在電價(jià)低谷時(shí)充電、高峰時(shí)售電，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)保雙贏。

工作人員在靈山灣充電站指導(dǎo)用戶安全使用充電設(shè)備 郭琳琳攝

優(yōu)化農(nóng)村充電網(wǎng)絡(luò) 助力新能源汽車下鄉(xiāng)

隨著新能源汽車下鄉(xiāng)政策推進(jìn)，西海岸新區(qū)農(nóng)村充電需求快速增長(zhǎng)。國(guó)網(wǎng)青島市黃島區(qū)供電公司聯(lián)合當(dāng)?shù)?span lang="EN-US">4S店推出“聯(lián)網(wǎng)通辦”服務(wù)，村民購(gòu)車后可“一站式”完成充電樁報(bào)裝，大幅縮短審批時(shí)間。同時(shí)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)、交通樞紐等區(qū)域布局公共快充樁，并試點(diǎn)“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式，解決偏遠(yuǎn)地區(qū)無快充問題。

“以前村里充電樁少，現(xiàn)在供電公司直接在村委會(huì)安裝了快充樁，再也不用跑遠(yuǎn)路充電了。”黃島區(qū)杻杭村村民李女士說。截至2025年3月底，山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)117.35萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)89.7%。

“未來，我們將繼續(xù)深化數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)充電設(shè)施與新型電力系統(tǒng)深度融合。”國(guó)網(wǎng)青島市黃島區(qū)供電公司運(yùn)檢部主任張謙說。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，該公司將建成覆蓋全域的智能充電網(wǎng)絡(luò)，積極運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)模式創(chuàng)新，為綠色出行注入強(qiáng)勁動(dòng)力，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，并依托山東電力現(xiàn)貨市場(chǎng)，進(jìn)一步降低綠電充電成本，讓更多車主享受清潔能源紅利。在數(shù)字化與能源改革的交匯點(diǎn)上，一幅更加智能、低碳的交通圖景正在青島西海岸徐徐展開。（完）