近日，東非國家肯尼亞發(fā)布了一條不同尋常的公告。肯尼亞機(jī)場管理局 （KAA）表示：如果停放在該國的92架飛機(jī)的所有者，不在30天支付其相關(guān)費用并進(jìn)行回收，該國將會拍賣這些飛機(jī)?！犊夏醽喒珗蟆吩?span lang="EN-US">2024年1月19發(fā)布了上述公告。

這92架飛機(jī)主要分布在肯尼亞全國的4個機(jī)場。其中71架飛機(jī)位于內(nèi)羅畢威爾遜機(jī)場，11架飛機(jī)在內(nèi)羅畢的喬莫·肯雅塔國際機(jī)場，6架飛機(jī)在洛基喬基奧機(jī)場，4架飛機(jī)在馬林迪機(jī)場。

肯尼亞此次發(fā)布的公告符合該國法律下的《未收貨物處置法》，該法律允許處置未根據(jù)特定條款回收或重新交付的貨物。根據(jù)該法案，肯尼亞機(jī)場管理局可以通知相關(guān)人員在特定時間內(nèi)接收貨物，如果不履行義務(wù)，可以出售貨物。

根據(jù)該公告，飛機(jī)所有者必須在2024年2月18日之前回收他們的飛機(jī)，否則就會被拍賣?？夏醽啓C(jī)場管理局還表示，在此之前，必須先支付所有未付費用和雜費。

這92架飛機(jī)中，包括一架27歲機(jī)齡的波音737-300飛機(jī)，注冊號為5Y-KQA。這架飛機(jī)于1997年3月交付給肯尼亞航空，后來在2017年12月退役之前轉(zhuǎn)移到其子公司Jambojet。

此外，還包括三架麥道DC-9飛機(jī)。其中注冊號為5Y-AXF和AXN的兩架飛機(jī)由非洲快運航空運營。5Y-AXF飛機(jī)于1968年首次交付給伊比利亞，而AXN（MD-82飛機(jī)）于1985年首次交付給意大利航空。非洲快運是非洲大陸為數(shù)不多的DC-9飛機(jī)運營商之一，其機(jī)隊中仍有一架DC-9-30和一架MD-82飛機(jī)。

第三DC-9飛機(jī)的注冊號為5Y-SAZ，隸屬于肯尼亞東非safari快運航空，這架飛機(jī)于1966年首次交付給達(dá)美航空運營。目前機(jī)齡已經(jīng)高達(dá)58歲，可謂是“老古董”。

這92架飛機(jī)很多都機(jī)齡很老，拍賣估計也不會有太好的價格。進(jìn)行拆解，然后將零部件賣給伊朗、古巴等受到西方制裁的國家，或許是一個不錯的選擇。