（央視財(cái)經(jīng)《天下財(cái)經(jīng)》）近期公布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，過去4年中，日本出租車公司的司機(jī)人數(shù)減少了20%，其中減員超過半數(shù)的公司占到14.5%。業(yè)界分析認(rèn)為，明年4月起對(duì)司機(jī)加班時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格限制的規(guī)定開始執(zhí)行后，日本出租車運(yùn)力不足的情況將進(jìn)一步加劇。為解決人手不足的問題，一些公司開始積極招聘外國人開出租車。

今年44歲的馬西莫來自意大利，在日本從事出租車司機(jī)的工作已經(jīng)有2年多。除了可以練習(xí)日語，一周出車三天，工作時(shí)間相對(duì)自由，是馬西莫選擇開出租車的主要原因。之前馬西莫考了8次才拿下出租車駕照，通篇日語的考題對(duì)外國人來說是一大難關(guān)。

受司機(jī)短缺影響，日本實(shí)際上路運(yùn)營的出租車數(shù)量僅有出租車保有量的60%左右，打車難已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。為解決人手不足的問題，吸納符合條件的外國人成為切實(shí)可行的方法之一。

一家位于東京的出租車公司目前共有100名外國司機(jī)，約占公司總?cè)藬?shù)的5%。招聘部門負(fù)責(zé)人表示，今后想要通過招聘外國人緩解出租車行業(yè)人手不足的問題，還需要政府對(duì)現(xiàn)有的規(guī)定做出調(diào)整。

日本某出租車公司招聘部門負(fù)責(zé)人 古館博幸：首先是放寬簽證，另外駕照考試不僅是日語試卷，能有更多的語言選擇，比如英語、中文等，提供不同語言的試卷。

來源：央視財(cái)經(jīng)

編輯：張靜也