日內(nèi)瓦時間2021年12月10日21:15， 第20屆勞力士IJRC十強(qiáng)決賽在日內(nèi)瓦Palexpo會展中心開賽。世界排名前十位的騎手爭奪20年來久負(fù)盛名的勞力士IJRC十強(qiáng)決賽冠軍頭銜。最終，英國騎手本·馬赫（Ben Maher）策騎“Explosion W”加冕第20屆勞力士IJRC十強(qiáng)決賽的冠軍頭銜！

比賽開始前，十位參賽騎手依次登場，其中包括奪得2021年CSIO云杉草地大師賽勞力士呈現(xiàn)CP國際大獎賽桂冠的勞力士代言人、瑞士騎手史蒂夫·戈爾達(dá)（Steve Guerdat），斬獲2021年亞琛世界馬術(shù)節(jié)勞力士大獎賽冠軍頭銜的德國騎手丹尼爾·杜瑟（Daniel Deusser），以及在東京奧運(yùn)會上贏得場地障礙賽個人冠軍的英國騎手本·馬赫。縱觀第20屆勞力士IJRC十強(qiáng)決賽的參賽騎手，或許觀眾們便能知曉，這絕對是一場刺激感官的巔峰對決。

本次賽制采用表A，共兩輪，首輪為爭時賽，兩輪罰分相加為整場比賽最后罰分。首輪比賽按照世界排名倒序出場。首輪共有12道障礙，包含1道雙重組合障礙，以及1道三重組合障礙。10對人馬組合需要完成15次跳躍。障礙高度為1.65M，允許時間為72秒。第二輪有9道障礙，其中首輪的4ab、5、11、12道障礙被再次使用，允許時間縮短為63秒。

今年的勞力士IJRC十強(qiáng)決賽障礙的裝飾有了新變化。現(xiàn)在大賽的一個流行趨勢就是，讓障礙裝飾在每場比賽中不斷出現(xiàn)變化。日內(nèi)瓦國際馬術(shù)節(jié)的團(tuán)隊也非常注重這一點(diǎn)。整個幕后團(tuán)隊非常地?zé)崆槎度?，他們在尋求一種平衡，既不會讓裝飾過多而影響比賽，同時又保證障礙物的精致，為障礙的整體布局增添一種色彩。

勞力士代言人、英國騎手斯科特布拉什（Scott Brash）第6位入場。在整個行進(jìn)過程中，“Hello Jefferson”一直小心謹(jǐn)慎，動作很輕，但很不幸，在最后一跳中，馬匹出現(xiàn)了打桿，并遭遇了1個時間罰分，最終以5個罰分完成了首輪比賽。

在東京奧運(yùn)會場地障礙賽贏得個人冠軍的英國騎手本·馬赫，此次依舊策騎東京奧運(yùn)會上的老搭檔，一匹12歲的栗色荷蘭溫血馬“Explosion W”。鎮(zhèn)定而冷靜的發(fā)揮讓這對人馬組合拿到了首輪比賽的0罰分，完賽時間定格在67.26秒。

首輪比賽結(jié)束后，總共有4對人馬以0罰分完賽。他們分別是杰羅姆·蓋里（Jérme Guery）和“Quel Homme De Hus”、丹尼爾·杜瑟和“Killer Queen VDM”、本·馬赫和“Explosion W”以及亨利克·馮·埃克曼（Henrik von Eckermann）和“King Edward”。

在第二輪中，勞力士代言人、瑞士騎手史蒂夫·戈爾達(dá)搭檔“Victorio Des Frotards”，在首輪比賽獲得4罰分的情況下，依舊竭盡全力發(fā)揮。兩個漂亮而令人驚艷的小回轉(zhuǎn)，讓他們的完賽時間穩(wěn)穩(wěn)鎖定在允許時間內(nèi)，但很可惜，他們在第8道障礙遭遇失誤，得到4個罰分，總罰分為8罰分。

勞力士代言人、美國騎手肯特·法靈頓（Kent Farrington）沒能衛(wèi)冕冠軍，他搭檔“Austria 2”在首輪比賽得到了4個罰分，在第二輪比賽中，第1道障礙遭遇失誤，最終總罰分為8罰分，無緣領(lǐng)獎臺。來自瑞典的騎手亨利克·馮·?？寺?，此次他策騎的是一匹11歲的比利時溫血馬“King Edward”，他們實(shí)現(xiàn)了兩輪0罰分，成為本次勞力士IJRC十強(qiáng)決賽第一位完成“Double Clear”的人馬組合。

本·馬赫和“Explosion W”在第二輪比賽中秉承了之前穩(wěn)定且快速的行進(jìn)風(fēng)格，以小回轉(zhuǎn)爭取到時間，最終這對人馬以0罰分完成了比賽。由于比賽首輪為爭時賽，因此，在首輪完賽時間較短的本·馬赫和“Explosion W”斬獲了第20屆勞力士IJRC十強(qiáng)決賽的冠軍榮譽(yù)！本·馬赫在賽后接受采訪時說：“我真是太高興了。‘Explosion’這一整年的表現(xiàn)都是那么讓人驚艷。我還會帶著它參加勞力士大獎賽，‘Explosion’是那種跳得越多，越能出色發(fā)揮的馬。”

從首次舉辦以來，勞力士IJRC十強(qiáng)決賽就獲得了騎手和觀眾的一致好評。新的比賽形式總是需要很多年的沉淀才能在歷史的長河中占有一席之地。但是對于勞力士IJRC十強(qiáng)決賽，觀眾們接受并喜歡的速度非?？臁，F(xiàn)在，這場賽事已成為全球頂尖賽事。

在20年前，也就是2001年，國際障礙賽騎師俱樂部（IJRC）的負(fù)責(zé)人埃萊奧諾拉·奧塔維亞尼 （Eleonora Ottaviani）與小弗朗索瓦·馬西（Franois Mathy Jr.）以及羅德里戈·佩索阿（Rodrigo Pessoa）一起提出創(chuàng)建這樣一場賽事時，就得到了騎手們的一致響應(yīng)?？梢哉f，這場賽事完全是由騎手們自發(fā)組織形成的。每年11月初，在全世界排名前10位的頂尖騎手，才有資格被邀請至當(dāng)年勞力士IJRC十強(qiáng)決賽，當(dāng)然，該騎手也須是IJRC的成員。

在開賽之前，IJRC的騎手代表們還參與了一項有關(guān)奧運(yùn)會賽事規(guī)則及馬匹福利的討論。國際馬聯(lián)障礙賽負(fù)責(zé)人馬爾科·富斯特（Marco Fuste）參與了會議并強(qiáng)調(diào)，奧運(yùn)會是在國際奧組委的主持下進(jìn)行，而不是國際馬聯(lián)，如果想要馬術(shù)項目繼續(xù)成為奧運(yùn)會項目之一，就要順應(yīng)國際奧組委要求，從根本上增加可參與比賽國家的數(shù)量，當(dāng)然仍要以遵守國際馬聯(lián)的規(guī)則為前提。所有人還針對奧運(yùn)會應(yīng)是4對人馬參賽還是3對人馬參賽展開了激烈討論，讓·莫里斯·博諾 (Jean Maurice Bonneau)在會上針對如何保障馬匹福利進(jìn)行了演講。埃萊奧諾拉·奧塔維亞尼在會議最后致辭，她表示：“希望大家可以在保護(hù)馬術(shù)這項運(yùn)動以及馬匹福利的道路上遵循共同的價值觀，并一道努力。”

當(dāng)Palexpo會展中心的燈光漸暗，一道燈柱照射在這對剛剛奪冠的人馬上，象征著勝利的綠色馬衣已經(jīng)穿在了“Explosion W”身上。本·馬赫高舉頭盔，策騎著馬匹，眸中難掩興奮和開心。在歡快的音樂中，他拍了拍愛馬的脖子，感謝這位與他共享榮耀的好搭檔。那一刻，所有愛馬人都感受到了這場頂尖賽事的真諦。勞力士IJRC十強(qiáng)決賽，愿我們來年再見！

圖/PHOTO Bugard、IJRC官網(wǎng)、《馬術(shù)》雜志