據(jù)泰國《曼谷郵報(bào)》近日?qǐng)?bào)道，泰國工業(yè)聯(lián)合會(huì)（FTI）的大多數(shù)企業(yè)高管都希望政府采取措施，力爭在2025年提早實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車生產(chǎn)目標(biāo)。

按照目前泰國制定的計(jì)劃，到2035年，在該國市場上出售的電動(dòng)汽車國產(chǎn)率應(yīng)達(dá)到100%。通過對(duì)FTI內(nèi)部來自45個(gè)行業(yè)的200位高管進(jìn)行問卷調(diào)查，顯示有47%的受訪者明確希望泰國在2025年之前實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，還有大約31.5%的人可以接受2025年達(dá)到目標(biāo)，而只有10.5%的受訪高管建議維持原計(jì)劃。

FTI主席蘇攀特指出，如果要提前到2025年實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，屆時(shí)泰國必須生產(chǎn)105.1萬輛電動(dòng)汽車，其中包括40萬輛乘用車和皮卡、62萬輛摩托車，以及3.1萬輛公共汽車和卡車。他還說，此舉將幫助泰國實(shí)現(xiàn)在15年內(nèi)成為全球電動(dòng)汽車重要生產(chǎn)基地的愿景。

受訪的泰國企業(yè)高管普遍認(rèn)為，只要政府妥善解決阻礙消費(fèi)者購買、使用電動(dòng)汽車的3大難題，就能夠真正促進(jìn)這一新興市場的蓬勃發(fā)展。

問卷調(diào)查顯示，78.5%的人希望電動(dòng)汽車的價(jià)格和維修保養(yǎng)服務(wù)“更實(shí)惠”，還有75%的人希望興建更多的充電站，另有56%的人希望為長途行駛的電動(dòng)汽車充電提供更大便利。

根據(jù)這一調(diào)查結(jié)果，FTI建議泰國政府，可以根據(jù)新車的二氧化碳排放量調(diào)整現(xiàn)有的消費(fèi)稅率，為電動(dòng)車用戶設(shè)定較低的新稅率。同時(shí)，為加快電動(dòng)車生產(chǎn)，也相應(yīng)給予車企一定稅收優(yōu)惠。

值得注意的是，盡管FTI多數(shù)成員企業(yè)支持本國發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，但62.5%的受訪高管仍強(qiáng)調(diào)政府需要采取措施，幫助傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)供應(yīng)鏈上的大批中小企業(yè)平穩(wěn)過渡、成功轉(zhuǎn)型，因?yàn)殡妱?dòng)汽車制造廠將不再需要前者所提供的零部件。（編譯/凌峰）

來源：參考消息網(wǎng)

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