埃及蘇伊士運(yùn)河管理局主席拉比耶23日在接受埃及媒體采訪時(shí)表示，埃及將向被扣留貨船“長(zhǎng)賜號(hào)”船東提出的賠償要求降至5.5億美元。這是埃及第二次降低索賠金額。

拉比耶表示，蘇伊士運(yùn)河管理局在了解貨船裝載的集裝箱貨物實(shí)際成本后，將索賠額從6億美元降至5.5億美元。他說(shuō)，如果其中2億美元的賠償金額如能以分期付款方式現(xiàn)金支付，其余金額通過(guò)埃及銀行進(jìn)行擔(dān)保，埃及將同意“長(zhǎng)賜號(hào)”重新啟航。

拉比耶說(shuō)，蘇伊士運(yùn)河管理局對(duì)船上貨物的總成本進(jìn)行的初步估算是30億美元，但船東聲稱，這批貨物價(jià)值7.75億美元。

另外，埃及伊斯梅利亞省上訴法院23日還駁回了長(zhǎng)賜號(hào)船東針對(duì)貨船被扣留一事提出的上訴。

“長(zhǎng)賜號(hào)”巨型貨船于3月23日在埃及蘇伊士運(yùn)河擱淺，造成運(yùn)河擁堵航行中斷，經(jīng)過(guò)救援，擱淺貨船于6天后脫困。此后，“長(zhǎng)賜號(hào)”貨船一直停泊在蘇伊士運(yùn)河的大苦湖。埃及伊斯梅利亞省法院4月中旬批準(zhǔn)扣留這艘貨船。埃及最初向日本船東提出的索賠金額是9億美元，隨后降至6億美元。（總臺(tái)記者 劉素云）