電動(dòng)滑板車是韓國(guó)近年來(lái)興起的一種代步工具，由于操作簡(jiǎn)單，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，頗受年輕人喜愛(ài)。不過(guò)由于其存在一定的危險(xiǎn)性，如何規(guī)范使用，也成為不少人關(guān)切的話題。為此，韓國(guó)新修訂的《道路交通法》于5月13日開(kāi)始執(zhí)行，對(duì)電動(dòng)滑板車的使用進(jìn)行了約束和規(guī)范。

根據(jù)韓國(guó)新版《道路交通法》，只有“二類摩托化自行車駕照”及以上駕照持有者，才能駕駛電動(dòng)滑板車，而這類駕照的最低申領(lǐng)年齡為16周歲。此前，凡年滿13歲者，均可駕駛電動(dòng)滑板車，且無(wú)需駕照。新規(guī)實(shí)施后，若無(wú)證駕駛電動(dòng)滑板車，將面臨10萬(wàn)韓元（約合600元人民幣）的罰款。

此外，新規(guī)還明確，不戴頭盔駕駛電動(dòng)滑板車，將被處以2萬(wàn)韓元的罰款；酒駕的處罰標(biāo)準(zhǔn)，則從原來(lái)的3萬(wàn)韓元升到10萬(wàn)韓元。若未達(dá)到駕駛年限的兒童使用電動(dòng)滑板車，其監(jiān)護(hù)人將被處以10萬(wàn)韓元的罰款。

韓國(guó)警察廳表示，新規(guī)施行后的第一個(gè)月為法規(guī)宣導(dǎo)期，這期間，警察廳將與國(guó)土交通部等相關(guān)部門(mén)共同開(kāi)展政策宣傳活動(dòng)，尤其對(duì)地鐵站、高校及公園等電動(dòng)滑板車使用較多的地方進(jìn)行重點(diǎn)督導(dǎo)和執(zhí)法。

近年來(lái)，韓國(guó)電動(dòng)滑板車數(shù)量急劇上升。2017年這類個(gè)人移動(dòng)設(shè)備約為9.8萬(wàn)臺(tái)，到2019年，這一數(shù)據(jù)就增加到19.6萬(wàn)臺(tái)。此外，城市公共場(chǎng)所還有大量共享電動(dòng)滑板車，這些代步工具給民眾帶來(lái)方便的同時(shí)，卻也釀成了不少交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年韓國(guó)共發(fā)生225起電動(dòng)滑板車交通事故，造成4人死亡；而2020年，事故數(shù)量升至897起，造成的死亡人數(shù)則達(dá)到10人。（總臺(tái)記者 李大杰）

（編輯 劉軒毓）