北京時(shí)間 4 月 23 日早間消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)白宮今日宣布了政府目標(biāo)的新進(jìn)展，即加快部署電動(dòng)汽車和充電站，創(chuàng)造高薪就業(yè)機(jī)會(huì)，并創(chuàng)造一個(gè)清潔的交通未來。其中包括聯(lián)邦機(jī)構(gòu)所采取的行動(dòng)：

交通部發(fā)布了有關(guān)利用贈(zèng)款部署充電基礎(chǔ)設(shè)施和新指定的替代燃料的指導(dǎo)方針；能源部宣布了新的資金和伙伴關(guān)系，用于與充電樁相關(guān)的研究和開發(fā)；總務(wù)署 (General Services Administration) 宣布，政府在實(shí)現(xiàn)聯(lián)邦車隊(duì)向零排放車輛轉(zhuǎn)型的目標(biāo)方面取得了進(jìn)展。

今年 3 月，美國(guó)公共充電樁的數(shù)量超過了 10 萬大關(guān)（數(shù)據(jù)來自能源部替代燃料數(shù)據(jù)中心的記錄），新的行動(dòng)將加快充電站部署，使全美各地駕駛電動(dòng)汽車變得方便。

美國(guó)國(guó)家氣候顧問吉娜麥卡錫 (Gina McCarthy) 和交通部長(zhǎng)皮特巴蒂吉格 (Pete Buttigiig) 參觀了華盛頓特區(qū)聯(lián)合車站附近的新快速充電設(shè)施。這座充電站是由總部位于美國(guó)的 eVgo 公司建設(shè)的，它可以讓電動(dòng)汽車用戶在外出時(shí)快速充電。

大多數(shù)電動(dòng)汽車車主在家中和工作地點(diǎn)為車輛充電。駕駛電動(dòng)汽車的好處之一是永遠(yuǎn)不需要去加油站。公共充電基礎(chǔ)設(shè)施將為沒有條件安裝家用充電樁和長(zhǎng)途旅行的人提供關(guān)鍵作用。一個(gè)強(qiáng)大、方便和平價(jià)的公共充電寶網(wǎng)絡(luò)將增強(qiáng)司機(jī)的信心，緩解司機(jī)的里程焦慮，讓他們相信在需要的時(shí)候總會(huì)找到可以充電的地方。

美國(guó)總統(tǒng)提出的美國(guó)就業(yè)計(jì)劃（American Jobs Plan）包括，投資 150 億美元，為電動(dòng)汽車充電站愿景提供支持，建立一個(gè)由 50 萬座充電站組成的覆蓋全美的網(wǎng)絡(luò)。通過一系列針對(duì)州和地方政府以及私營(yíng)部門的撥款和激勵(lì)計(jì)劃，它將支持在公寓樓、公共停車場(chǎng)、社區(qū)以及道路上加速部署快速充電設(shè)備。

充電樁的安裝和維護(hù)將在美國(guó)創(chuàng)造不能外包的高薪就業(yè)崗位，美國(guó)就業(yè)計(jì)劃的內(nèi)容還包括其他一些激勵(lì)措施，旨在將充電樁的生產(chǎn)和制造帶回美國(guó)本土。該計(jì)劃的每一個(gè)要素都將促進(jìn)強(qiáng)有力的勞動(dòng)力、培訓(xùn)和安裝標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)政府致力于通過投資，促進(jìn)高質(zhì)量的就業(yè)、公平的投資以及安全的工作條件。工業(yè)界、州政府和地方政府、社區(qū)學(xué)院等高等教育機(jī)構(gòu)以及非營(yíng)利組織將需要共同努力，做好培訓(xùn)工作，讓工人們做好準(zhǔn)備，迎接這些投資將創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會(huì)。

為全美充電網(wǎng)絡(luò)提供支持

今日，美國(guó)交通部宣布了第五輪“替代燃料走廊”。該計(jì)劃最初始于 2015 年，根據(jù) FAST 法案創(chuàng)建，它認(rèn)證了那些擁有基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃的高速公路路段，允許使用包括電力在內(nèi)的替代燃料出行。前四輪認(rèn)證包括 119 個(gè)州際公路和 100 條美國(guó)高速公路和州際公路的部分路段。第五輪包括來自 25 個(gè)州的 51 個(gè)州際公路和 50 條美國(guó)高速公路和州際公路。

所有燃料種類（電動(dòng)、氫氣、丙烷、天然氣）的累計(jì)道路包括 134 條州際公路和 125 條美國(guó)高速公路 / 州際公路，覆蓋 49 個(gè)州近 16.6 萬英里的國(guó)家高速公路，加上華盛頓特區(qū)。其中，美國(guó)聯(lián)邦公路局（FHWA）在 48 個(gè)州約 5.9 萬英里的國(guó)家高速公路，加上華盛頓特區(qū)指定了電動(dòng)汽車走廊。南達(dá)科他州和密西西比州是僅有的兩個(gè)沒有電動(dòng)汽車走廊指定的州。

美國(guó)交通部還發(fā)布了一份新的報(bào)告，解釋其項(xiàng)目如何用于電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。該項(xiàng)目可能會(huì)提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的使用率，聯(lián)邦政府將為 15 個(gè)具體項(xiàng)目撥款 419 億美元。

技術(shù)與商業(yè)模式創(chuàng)新

美國(guó)能源部宣布了三個(gè)與電動(dòng)汽車充電主題相關(guān)的新研究資助機(jī)會(huì)：

1000 萬美元用于研究、開發(fā)和展示創(chuàng)新的技術(shù)和設(shè)計(jì)，以顯著降低直流快速充電的電動(dòng)汽車供電設(shè)備的成本，這些設(shè)備用于為大量電動(dòng)汽車提供支持。額外提供 2000 萬美元，通過以社區(qū)為基礎(chǔ)的公私伙伴關(guān)系，加速采用商用插電式電動(dòng)汽車 (PEV) 和為其提供支持的基礎(chǔ)設(shè)施，展示各種創(chuàng)新應(yīng)用中的插電式電動(dòng)汽車技術(shù) (將其用于汽車、巴士、校車、卡車上) 和基礎(chǔ)設(shè)施，并與更廣泛的受眾分享由此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和最佳做法。投資 400 萬美元，為強(qiáng)有力的合作以及新的相關(guān)計(jì)劃提供支持，從而在社區(qū)和全國(guó)范圍內(nèi)增加工作場(chǎng)所充電服務(wù)，此舉將有助于提高服務(wù)不足社區(qū) (例如，目前家用充電樁最少的人口) 消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車的可行性。美國(guó)能源部和電力研究院 (EPRI) 還宣布了包括快速充電和電網(wǎng)互動(dòng)在內(nèi)的國(guó)家電動(dòng)汽車充電技術(shù)藍(lán)圖。這份藍(lán)圖將評(píng)估從公用事業(yè)到車輛的連接、通信和協(xié)議方面的需求，從而為汽車的電動(dòng)化提供支持。

美國(guó)能源部宣布，愛達(dá)荷州國(guó)家實(shí)驗(yàn)室 (INL) 正在與全球和國(guó)內(nèi)汽車制造商合作，以匿名的方式分析車輛充電數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以顯示出電動(dòng)汽車的運(yùn)營(yíng)以及充電行為的市場(chǎng)水平趨勢(shì)。為了指導(dǎo)這項(xiàng)工作，美國(guó)能源部、INL 和汽車制造商組成了一個(gè)工作組，為 INL 的分析和建模工作提供反饋。

關(guān)于聯(lián)邦領(lǐng)導(dǎo)的進(jìn)展

環(huán)境質(zhì)量委員會(huì) (Council On Environmental Quality) 和總務(wù)署 (General Services Administration) 宣布了初步進(jìn)展，以回應(yīng)聯(lián)邦政府的行政命令，即讓聯(lián)邦政府車隊(duì)過渡到零排放車輛 (ZEV)。自就職日以來，政府購(gòu)買的 ZEV 比上一財(cái)年全年都多。此外，與去年相比，美國(guó)政府今年增加的 ZEV 總數(shù)將增加兩倍。因此，在聯(lián)邦辦公場(chǎng)所安裝電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施是向零排放車隊(duì)過渡的關(guān)鍵組成部分。

上述行動(dòng)是朝著美國(guó)政府的目標(biāo)前進(jìn)的初步步驟，美國(guó)政府計(jì)劃建立一個(gè)由 50 萬個(gè)充電樁組成的覆蓋全美的充電網(wǎng)絡(luò)，以低廉的價(jià)格，為全美零排放汽車車主的出行提供便利。