2023年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)公布,京東排名第16 7月25日晚,財(cái)富中文網(wǎng)發(fā)布了2023年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜,按收入對(duì)中國(guó)最大的公司進(jìn)行了排名,同時(shí)包括了上市和非上市企業(yè)。 根據(jù)介紹,今年500家上榜的中國(guó)公司在2022年的總營(yíng)業(yè)收入達(dá)到15萬(wàn)億美元,凈利潤(rùn)達(dá)到7171億美元。 前排榜單中,除了長(zhǎng)期霸榜的“國(guó)家隊(duì)”之外,蘋(píng)果最大代工企業(yè)鴻海精密位列第五,是排名最高的臺(tái)灣地區(qū)公司;中國(guó)平安保險(xiǎn)(集團(tuán))股份有限公司是榜單前十位內(nèi)唯一的大陸民營(yíng)企業(yè),位列第九位。 互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,京東排名第16,是唯一進(jìn)入前20的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),阿里巴巴排名第21,騰訊排名45。 (2023年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)(含上市和非上市公司)排行榜部分排名截圖) 如果僅看上市公司的表現(xiàn),根據(jù)早些時(shí)候公布的2023年《財(cái)富》中國(guó)上市公司500強(qiáng)排行榜,首次營(yíng)收破萬(wàn)億的京東和去年一樣排名第7,阿里上升了一個(gè)名次,位列第10。 一直以來(lái),《財(cái)富》500強(qiáng)榜單都是衡量企業(yè)實(shí)力的重要指標(biāo),2016年,京東就入選了世界500強(qiáng)榜單,成為中國(guó)首家且唯一入選財(cái)富500強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),之后幾年里,京東的排名不斷飛速上升,在去年躍升至了全球第46名。 而今年京東也繼續(xù)蟬聯(lián)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)第一、躋身榜單的前列,再次證明了自己強(qiáng)大的實(shí)力。 營(yíng)收高,但賺得少 在強(qiáng)者如云的500強(qiáng)里,京東是如何做到持續(xù)領(lǐng)先,超越阿里、騰訊,穩(wěn)居行業(yè)榜首的呢? 首先,我們先了解一下500強(qiáng)榜單的排名方式,500強(qiáng)主要是依據(jù)企業(yè)會(huì)計(jì)年度的營(yíng)業(yè)收入從高到低進(jìn)行排序的,也就說(shuō)只要你的營(yíng)收越高,那么你的排名就越高,而每個(gè)企業(yè)的營(yíng)收計(jì)算方式也是有所不同的。 眾所周知,京東的商業(yè)模式是B2C,以自營(yíng)商品為主,京東自營(yíng)店每賣(mài)出一件商品,都會(huì)計(jì)入到營(yíng)收中,平臺(tái)的交易額基本就等于公司的營(yíng)業(yè)收入。 2022年,京東的收入達(dá)到了10462億元,成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭中首個(gè)營(yíng)收突破萬(wàn)億的企業(yè)。在這萬(wàn)億營(yíng)收規(guī)模中,京東的商品收入,也就是自營(yíng)業(yè)務(wù)收入就超過(guò)了8650億元。 而阿里的商業(yè)模式是C2C的平臺(tái)模式,在核心的阿里中國(guó)零售商業(yè)業(yè)務(wù)中,客戶(hù)管理收入,也就是平臺(tái)向商家收取的技術(shù)服務(wù)費(fèi)、廣告服務(wù)費(fèi)等占據(jù)了營(yíng)收的主要大頭,商家在阿里的電商體系內(nèi)產(chǎn)生的交易額并不計(jì)入到營(yíng)收當(dāng)中。 因此,京東能夠登頂行業(yè)500強(qiáng)榜首,主要得益于自營(yíng)業(yè)務(wù)讓京東的營(yíng)收節(jié)節(jié)攀升,而更深層次的原因,還是京東通過(guò)打磨物流、品質(zhì)和服務(wù),建立起了穩(wěn)固的護(hù)城河。 十幾年前,在大部分電商平臺(tái)都選擇輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)時(shí),京東孤注一擲,選擇自建物流和提高自營(yíng)比重,狠抓品質(zhì)和服務(wù)。 憑借著高效的物流和平臺(tái)直銷(xiāo)的自營(yíng)服務(wù),京東建立了良好的口碑,圈下了一大批高凈值用戶(hù),最終實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)額的高速增長(zhǎng)。 曾經(jīng)不被人理解的京東物流,也已經(jīng)成為了京東的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。京東物流2022年度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,2022年,京東物流營(yíng)收達(dá)1374億元,同比增長(zhǎng)31.2%。其中外部客戶(hù)收入達(dá)891億元,同比增長(zhǎng)50.8%,占比近7成。 (圖源:京東物流) 當(dāng)然,既然選擇了重資產(chǎn)的自營(yíng)模式,就需要在商品采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面投入巨額的成本,這就注定了京東的毛利潤(rùn)不會(huì)高。 因此,雖然京東營(yíng)收位居互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)榜首,但在盈利方面卻落后了多個(gè)身位。 2023年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜最賺錢(qián)40家公司顯示,互聯(lián)網(wǎng)巨頭中,騰訊以279.8億美元的凈利潤(rùn)排名第6,阿里以106.2億美元的凈利潤(rùn)排名第15,營(yíng)收排名175的拼多多以46.7億美元的凈利潤(rùn)排名29名,京東則未上榜。 (2023年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)(含上市和非上市公司)排行榜最賺錢(qián)40家公司部分排名截圖) 除了供應(yīng)鏈建設(shè)等方面的支出外,京東每年在人力支出方面也是一筆不小的數(shù)目。 去年,京東收購(gòu)了德邦后,員工數(shù)量突破了54萬(wàn),比阿里、百度、騰訊等幾家互聯(lián)網(wǎng)公司員工人數(shù)相加還要多,其中一線(xiàn)配送員的數(shù)量超過(guò)了37萬(wàn)。 基層員工是一個(gè)企業(yè)的根基,意識(shí)到這點(diǎn)的京東,為所有基層員工都購(gòu)買(mǎi)了五險(xiǎn)一金,這在大部分物流企業(yè)都選擇外包的情況下,是非常難得的。 “54萬(wàn)個(gè)兄弟的背后就是54萬(wàn)個(gè)家庭的生計(jì),這是多么沉甸甸的責(zé)任。”要養(yǎng)活54萬(wàn)員工,對(duì)京東來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的壓力。 總之,京東選擇了難但正確的一條路。過(guò)去20年,京東將苦活、累活都做了一遍后,建立起了自己的護(hù)城河,而在下一個(gè)20年,京東要尋求更高的增長(zhǎng)。 下一步怎么走? 今年的6月18日,是京東成立20周年的日子,在這一天,京東提出了“35711”夢(mèng)想,為下一個(gè)20年探路。 “35711”指的是未來(lái)20年,京東能有3家收入過(guò)萬(wàn)億人民幣,凈利潤(rùn)過(guò)700億人民幣的公司;5家進(jìn)入世界五百?gòu)?qiáng)的公司;7家從零做起市值不低于一千億人民幣的上市公司;能為國(guó)家繳納1000億人民幣稅收;提供超過(guò)100萬(wàn)就業(yè)崗位。 在專(zhuān)注供應(yīng)鏈建設(shè)的過(guò)程中,京東早已跳脫了零售企業(yè)的范疇,沉淀出了深厚的數(shù)智化供應(yīng)鏈能力。 目前,京東系已經(jīng)有5家上市公司,包括京東集團(tuán)、京東物流、京東健康、達(dá)達(dá)集團(tuán)和德邦物流,同時(shí)京東產(chǎn)發(fā)、京東工業(yè)也在3月底開(kāi)啟了IPO。通過(guò)拆分上市,京東各項(xiàng)業(yè)務(wù)能夠獲得更自由的現(xiàn)金流和資金補(bǔ)充。 當(dāng)然,不管什么時(shí)候,京東零售都是京東最主要和最核心的業(yè)務(wù),如今電商行業(yè)的環(huán)境不斷變化,拼多多、抖音電商等后起之秀對(duì)京東的行業(yè)地位發(fā)起猛烈攻擊。 過(guò)去,京東因?yàn)檫^(guò)于注重服務(wù)和品質(zhì)而忽略了低價(jià)優(yōu)勢(shì),導(dǎo)致部分價(jià)格敏感性用戶(hù)被拼多多等平臺(tái)截流。 “低價(jià)是1,品質(zhì)和服務(wù)是兩個(gè)0,失去了低價(jià)優(yōu)勢(shì),其它一切所謂的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)都會(huì)歸零。” 為了應(yīng)對(duì)變化的市場(chǎng)環(huán)境,也為了鞏固自己的地位,以劉強(qiáng)東去年年底的內(nèi)部訓(xùn)話(huà)為序幕,京東開(kāi)始了全方位的變革,重新?lián)炱鹆说蛢r(jià)的武器。 今年年初,京東推出了“春曉計(jì)劃”,向個(gè)人賣(mài)家敞開(kāi)了大門(mén)。在流量分發(fā)機(jī)制上,京東全面打通京東自營(yíng)和POP商家,誰(shuí)能給到低價(jià),就給誰(shuí)一定的流量?jī)A斜。 在3月時(shí),京東正式上線(xiàn)了百億補(bǔ)貼,同時(shí)京東APP首頁(yè)的黃金位置被多個(gè)具有低價(jià)心智的頻道所占據(jù),如百億補(bǔ)貼、京東秒殺、9.9包郵和京東直播,而首頁(yè)的這些頻道向?qū)⑾蛩猩碳议_(kāi)放,讓商家自主提報(bào)、公平競(jìng)價(jià)。 (截自京東) 除此之外,京東也發(fā)揮自己在供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢(shì),全面助力商家降本增效。 在物流領(lǐng)域,京東放開(kāi)了對(duì)商家的物流限制,先后與極兔、圓通開(kāi)展合作,同時(shí)京東物流也針對(duì)電商平臺(tái)商家,推出更具性?xún)r(jià)比的經(jīng)濟(jì)型倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品,從多個(gè)方面入手,降低商家的運(yùn)營(yíng)成本。 京東的變革正在轟轟烈烈地展開(kāi),時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前,我們期待著在下一個(gè)20年里,能夠看到一個(gè)有著嶄新面貌的京東。 來(lái)源:電商報(bào) |
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