近日,跨境電商保稅商品與非保稅商品同包同車發(fā)貨業(yè)務(wù)模式在陜西西咸空港綜合保稅區(qū)正式啟用,將有力推動跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展。 日前,一個裝有跨境電商保稅進(jìn)口商品和非保稅商品的包裹通過陜西西咸空港綜保區(qū)京東保稅倉發(fā)出,當(dāng)天就發(fā)至消費者手中,標(biāo)志著陜西省首單跨境電商保稅商品與非保稅商品“同包同車發(fā)貨”業(yè)務(wù)模式正式落地。 ![]() “同包同車發(fā)貨”又稱跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口“集拼”業(yè)務(wù),基于貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管的理念,依托信息化技術(shù),對非保稅貨物在綜保區(qū)的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)、存、退貨等進(jìn)行全流程閉環(huán)管理,實現(xiàn)了非保稅貨物進(jìn)入綜保區(qū)與進(jìn)口商品同一個倉庫存儲、同一個包裹發(fā)貨出區(qū),為企業(yè)節(jié)約了大量資源和成本。 傳統(tǒng)模式下,綜保區(qū)內(nèi)非保稅商品與跨境電商保稅商品類別不同,需要分類監(jiān)管,當(dāng)消費者同時購買上述集拼商品時,需要分別打包,分別申報,分別出區(qū)。對企業(yè)來說,操作復(fù)雜,物流成本高;對消費者來說,一個訂單下需要收取多個包裹,拿取不便,還容易造成遺漏。 “同包同車”發(fā)貨模式,是空港新城在西安咸陽機場海關(guān)的支持指導(dǎo)下,聚焦綜保區(qū)跨境貿(mào)易便利效能提升的便利化創(chuàng)新舉措。此模式以“貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”便利化模式為基礎(chǔ),即允許電商企業(yè)將非保稅商品運進(jìn)綜保區(qū),與進(jìn)口商品同倉分區(qū)存儲。海關(guān)通過數(shù)字化全流程精準(zhǔn)管控,實現(xiàn)跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口商品與非保稅國內(nèi)貨物同一包裹、同一車輛發(fā)貨出區(qū)。 這一創(chuàng)新舉措打破傳統(tǒng)保稅商品與非保稅商品分開運輸限制,簡化國內(nèi)貨物進(jìn)入綜保區(qū)的通關(guān)手續(xù),節(jié)約國產(chǎn)貨物進(jìn)入綜保區(qū)的報關(guān)費用,省時高效、降低成本。采用該模式后,電商企業(yè)在物流配送、人力成本、通關(guān)費用及包裝材料等方面的綜合運營成本可降低約50%,有效解決企業(yè)通關(guān)難題,提高了貿(mào)易便利化水平。 近年來,西咸新區(qū)空港新城依托航線物流、口岸優(yōu)勢,已搭建“四園區(qū)一基地”的跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈空間格局,成功培育省級跨境電商產(chǎn)業(yè)園1家,西咸新區(qū)跨境電商鴻雁企業(yè)3家,實現(xiàn)跨境電商1210、9610、9710、9810及國際快件、郵件全業(yè)態(tài)聚集;先后引入京東跨境電商陜西分撥中心、菜鳥西北中心倉等項目。聯(lián)合西安咸陽機場海關(guān),在全省率先實現(xiàn)“跨境電商進(jìn)口零售稅款擔(dān)保電子化”“跨境電商進(jìn)口零售電子支付”“跨境電商貨物跨關(guān)區(qū)保稅展示交易”“互聯(lián)網(wǎng)+進(jìn)口快件派送跟蹤”等十余個創(chuàng)新業(yè)務(wù)。 下一步,西咸新區(qū)將繼續(xù)深化綜保+自貿(mào)+口岸協(xié)同聯(lián)動,探索更多創(chuàng)新監(jiān)管舉措,健全跨境電商服務(wù)體系,加快打造成為內(nèi)陸臨空經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新典范和陜西對外開放的重要引擎。 |
近日,青島西海岸新區(qū)行政審批服務(wù)局以“體驗優(yōu)服務(wù) 政務(wù)
(央視財經(jīng)《正點財經(jīng)》)近期,日本國內(nèi)的建材價格高企,
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