近日，在周鄧公路上，記者在現(xiàn)場看到，淺色的施工圍擋一路連綿；圍擋內，周鄧快速路項目正熱火朝天地實施；臨近南六公路處，地下不少樁基和承臺施工已經完成，即將吊裝立柱......

目前，周鄧快速路建設正持續(xù)推進，項目計劃今年6月份正式完成交通翻交，全面啟動高架橋梁主體結構建設，預計到2026年9月底完成主體結構貫通。項目建成后，將進一步保障東方樞紐交通功能、完善東方樞紐的對外聯(lián)系通道。

周鄧快速路是東方樞紐上海東站主要對外集散道路。項目西起周園路，東至G1503與樞紐段周鄧快速路銜接，沿線經過周浦鎮(zhèn)、康橋鎮(zhèn)、川沙新鎮(zhèn)、祝橋鎮(zhèn)，全長17.2公里。共設置8對出入口匝道以及S2、S3兩處樞紐互通立交，采用“高架快速路+地面主干路”的敷設形式，高架采用雙向六車道規(guī)模，設計速度80公里/小時。

據浦發(fā)集團浦東工程建設管理有限公司周鄧快速路項目經理柳志浩介紹，目前項目主要處于前期綠化、管線搬遷階段，部分條件較好的路段樁基、承臺施工已開工。

作為東方樞紐往來市區(qū)方向的重要通道，周鄧快速路的建設也將呈現(xiàn)多個亮點。在靠近東方樞紐的浦東運河橋設計上采用圓融橋設計方案。該設計從書法藝術、傳統(tǒng)紡織和古琴中獲取靈感，充分體現(xiàn)橋梁與東方樞紐的呼應關系，展現(xiàn)了浦東地標性建筑的標識度。

同時，周鄧快速路也是本市首次全線高架采用高架低位照明技術的項目。低位照明減少了高架立桿，也減少了路燈對道路外圍的光照影響，避免了光污染的產生。其光線軌跡與車輛行駛軌跡一致，有利于增強道路照明對交通視線的引導效果。此外，路燈還將在后半夜采用智能照明控制方案，降低照明能耗。

周鄧快速路作為浦東樞紐快進快出系統(tǒng)銜接的重要組成部分，將保障東方樞紐交通功能、完善東方樞紐的對外聯(lián)系通道，同時對于加強上海城市骨架路網功能、加密完善浦東中部區(qū)域高快速路網結構有重要意義。周鄧快速路建成后，上海東站至浦東城區(qū)中心通行時間將縮短至約30分鐘，周浦、康橋等沿線城鎮(zhèn)至樞紐區(qū)域車程壓縮至約20分鐘，并將打通部分斷頭路，進一步提升沿線居民的出行便利度。

記者從區(qū)建交委了解到，今年一季度，433項重大工程正式項目完成投資約295億元，占比21%，同比提升0.9個百分點；秀浦路（林海公路—S3）改建工程等29個項目順利開工，占比20%，同比提升2.6個百分點；特斯拉上海儲能超級工廠等17個項目竣工投用，占比16%，同比提升11.1個百分點。

文字/部分攝影：李繼成

編輯：吳婷

來源：浦東發(fā)布官方微信