3月23日

廣州北環(huán)高速公路

（S15沈海高速公路廣州支線）

從3月23日起停止收費(fèi)

至此

廣州環(huán)城高速公路實(shí)現(xiàn)全線免費(fèi)通行

佛山人去廣州將更省錢(qián)！

圖片來(lái)源：信息時(shí)報(bào)

23日零點(diǎn)后廣州北環(huán)高速免費(fèi)

早在2019年，廣州北環(huán)高速免費(fèi)就曾有“呼聲”，一份名為《廣州市交通運(yùn)輸局關(guān)于征求北環(huán)高速、東新高速及華快一期實(shí)施中小客車(chē)免費(fèi)通行政策意見(jiàn)的函》的文件曾引發(fā)關(guān)注。五年過(guò)去了，北環(huán)高速免費(fèi)通車(chē)正式實(shí)現(xiàn)。

北環(huán)高速資料圖。來(lái)源：廣州交投集團(tuán)、廣州交通

3月23日0:10，記者駕車(chē)從廣從收費(fèi)站附近出發(fā)，當(dāng)汽車(chē)從科韻路收費(fèi)站駛出時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)收費(fèi)已經(jīng)變成了0元。

值得注意的是，即便北環(huán)高速停止收費(fèi)，設(shè)在北環(huán)高速沿途的收費(fèi)站點(diǎn)也不會(huì)取消，因?yàn)樗€承載著對(duì)其他道路駛?cè)牖蝰偝霰杯h(huán)高速的計(jì)費(fèi)功能。

“對(duì)于全程走北環(huán)高速的車(chē)友來(lái)說(shuō)，如果你走ETC，計(jì)費(fèi)上面會(huì)顯示‘0’；走人工把卡交回去時(shí)，交易金額也會(huì)是‘0’，可以直接走了。但如果你是從其他收費(fèi)高速接北環(huán)高速的行程，那么駛出時(shí)仍要交錢(qián)，只是少了北環(huán)高速免費(fèi)這一段。”

該負(fù)責(zé)人舉例說(shuō)：“比如你以前從廣深（高速）進(jìn)，收費(fèi)10元；從廣佛（高速）駛出，收費(fèi)5元；中間你經(jīng)過(guò)北環(huán)，北環(huán)收費(fèi)6元，加起來(lái)就是21元。現(xiàn)在你走同樣的路，中間北環(huán)高速免費(fèi)了，就只需交15元。”

北環(huán)高速?gòu)V園橋高架。來(lái)源：廣州交投集團(tuán)、廣州交通

司機(jī)感受：很驚喜，能省一元是一元

北環(huán)高速停止收費(fèi)，司機(jī)們?cè)趺纯矗看蠹叶急硎?span lang="EN-US">“很驚喜”。但也有司機(jī)擔(dān)憂，北環(huán)免費(fèi)后也有可能會(huì)增加擁堵。

經(jīng)常從番禺往返花都的張先生聽(tīng)聞消息后十分開(kāi)心。他是北環(huán)高速的?？停弑杯h(huán)高速能比其他路線快15分鐘。“省了時(shí)間又能省錢(qián)，肯定歡迎了”。

剛剛發(fā)現(xiàn)北環(huán)高速免費(fèi)后，司機(jī)阿志說(shuō)：“太高興了！因?yàn)槎嘁粭l路選擇了。”據(jù)悉，在科韻路附近工作了十多年，他經(jīng)常要走北環(huán)高速。“一趟能省五到十元，一個(gè)月下來(lái)也有一百幾十元。時(shí)間上，出一次門(mén)能比城市道路快五到十分鐘吧！”阿志掰著手指算起賬來(lái)。但是他又有點(diǎn)擔(dān)心免費(fèi)后會(huì)有更多車(chē)走，高峰期可能會(huì)堵車(chē)。

“這真是驚喜！”市民小海表示，因?yàn)楣ぷ鞯脑颍枰?jīng)常從廣州出差到東莞。“我通常走華南干線，途經(jīng)北環(huán)高速，再到了廣深高速的入口。如果北環(huán)高速免費(fèi)，那我能省5元左右的錢(qián)。雖然不算多，但是能省一元是一元了。”小海表示，選擇路線還是要看堵不堵車(chē)。“北環(huán)免費(fèi)后可能車(chē)流會(huì)更多，會(huì)提前看導(dǎo)航軟件選擇路線，畢竟‘時(shí)間也是金錢(qián)’。”

而在社交平臺(tái)上，不少網(wǎng)友也紛紛轉(zhuǎn)發(fā)北環(huán)高速免費(fèi)的消息。

有網(wǎng)友表示，“北環(huán)高速免費(fèi)，對(duì)金沙洲居民來(lái)說(shuō)，又多了一條免費(fèi)的出入通道。”

北環(huán)高速“威水史”

廣州北環(huán)高速公路于1993年底全線竣工通車(chē)，是全國(guó)第一條建成通車(chē)的中外合作高速公路，也是第一條環(huán)城高速公路。

廣州北環(huán)高速呈東西走向，西起沙貝，東至廣氮，全長(zhǎng)21.65公里，串聯(lián)起廣佛、廣清、機(jī)高、華南快速和廣深、東南西環(huán)等重要高快速路，以及和增槎路、廣園路、廣汕公路、科韻路等城市主干道，扼守著廣州北部進(jìn)入城區(qū)的交通咽喉，串聯(lián)起廣州、深圳、珠海等核心城市，沿途經(jīng)過(guò)多個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，目前日均車(chē)流量超過(guò)42萬(wàn)，最高車(chē)流突破52萬(wàn)，是全國(guó)車(chē)流密度最大的高速公路。

廣州北環(huán)高速是連接珠三角地區(qū)的重要通道，在粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

作為全國(guó)最早建成的高速公路之一

廣州北環(huán)高速多次在行業(yè)的升級(jí)迭代中

引領(lǐng)發(fā)展潮流

1987年

北環(huán)高速于1987年動(dòng)工建設(shè)，在高速公路發(fā)展史上有著重要意義。在北環(huán)高速建成之前，廣州因交通基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善，堵車(chē)現(xiàn)象非常突出。

建設(shè)中的北環(huán)高速

1993年

1993年12月18日，北環(huán)高速全線通車(chē)，進(jìn)出廣州的排隊(duì)車(chē)龍逐漸消失，行車(chē)時(shí)間由1-2個(gè)小時(shí)縮短到20分鐘左右，極大地紓解了廣州交通壓力，對(duì)促進(jìn)廣州和珠江三角洲地區(qū)的交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了重要作用。

1994年

引進(jìn)法國(guó)GEA磁卡收費(fèi)技術(shù)，這是全國(guó)第一套，也是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的一套收費(fèi)監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)收費(fèi)監(jiān)控模式，為后來(lái)國(guó)內(nèi)高速公路收費(fèi)管理模式的建立和發(fā)展提供了借鑒。

2004年

率先在廣東省內(nèi)使用IC卡技術(shù)，將運(yùn)行了十年之久的法國(guó)GEA收費(fèi)系統(tǒng)改造成國(guó)產(chǎn)IC卡收費(fèi)系統(tǒng)。

2010年

全封閉三個(gè)多月，實(shí)施北環(huán)大修工程，大大提高了北環(huán)道路通行能力。

北環(huán)高速沙河立交

2012年

實(shí)現(xiàn)了廣州片區(qū)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，打通了曾經(jīng)的亞洲第一大收費(fèi)站——廣氮收費(fèi)站。

2017年

研發(fā)了一體化智慧收費(fèi)亭，不僅改善了亭內(nèi)外環(huán)境，又集人工和自動(dòng)收費(fèi)于一體，提高了收費(fèi)工作效率和智能化程度。

2018年

開(kāi)展通行費(fèi)移動(dòng)支付，是省內(nèi)最早使用移動(dòng)支付的路段之一，大大加快了收費(fèi)通行速率，提升了支付的安全性，為司乘出行提供便捷服務(wù)。 

2023年

完成全線8個(gè)收費(fèi)站的智慧化改造，使全線收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)全線自助設(shè)備全覆蓋，經(jīng)行車(chē)輛通過(guò)自助設(shè)備，最快3秒就可以完成取卡流程，6秒內(nèi)就能完成整個(gè)自助交費(fèi)流程，立即領(lǐng)取電子發(fā)票，平均通行速度比傳統(tǒng)人工收費(fèi)分別提高了33%、43%。

2022年3月3日

廣佛高速開(kāi)始免費(fèi)

這是全國(guó)首條到期免費(fèi)的高速公路

該高速保留既有收費(fèi)設(shè)施

按照零費(fèi)率方式照常運(yùn)營(yíng)，

對(duì)通行本路段的所有車(chē)輛免收車(chē)輛通行費(fèi)，

并代為收取其他路段的車(chē)輛通行費(fèi)。

此前報(bào)道↓↓↓

1989年廣佛高速橫沙收費(fèi)站。資料圖

資料顯示，廣佛高速于 1989 年建成通車(chē)，是廣東第一條建成通車(chē)的高速公路，也是國(guó)內(nèi)第二條建成通車(chē)的高速公路，至今已有 33 年歷史。

讓

來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)、新快報(bào)、廣州交通、廣州交投集團(tuán)

編輯：雷彬