【開欄語】

深中通道近日已實現(xiàn)橋梁工程全線合龍，進入通車的最后一年倒計時。抓住深中通道通車前的“窗口期”，中山翠亨新區(qū)搶抓機遇，掀起一股投資和基建熱潮。南方+即日起開設“翠亨新熱度”欄目，聚焦翠亨新區(qū)投資熱度、熱火朝天建設兩篇“熱”文章，敬請關注。

夏日的陽光照射在中山翠亨新區(qū)的土地上，蒸騰起陣陣暑氣。

“天氣好了，我們得抓緊時間趕工期！”在馬鞍島上的各個施工項目部，塔吊林立，工人來回忙碌，正是一片熱火朝天的景象。

據(jù)了解，今年前4月，翠亨新區(qū)已完成固定資產(chǎn)投資超10億元，同比去年增加15%。

今年前4月，翠亨新區(qū)已完成固定資產(chǎn)投資超10億元。 南方拍客 連婉晴 供圖

治污“超級心臟”形成

橫門污水處理廠擴容后，每天可收集10萬噸污水

記者從中山翠亨新區(qū)工程項目建設事務中心了解到，位于南朗街道的橫門污水處理廠擴容工程單體結(jié)構(gòu)已基本完成，總體進度達到60%，預計6月底具備通水條件，明年一季度正式投產(chǎn)運行。

橫門污水處理廠擴容工程。 南方拍客 連婉晴 供圖

如果將污水收集的管網(wǎng)比作“毛細血管”，那么污水處理廠則是治污最為關鍵的“心臟”。

翠亨新區(qū)工程項目建設事務中心副主任湯景林介紹，“目前，橫門污水處理廠的污水收集能力是3萬噸每天，已經(jīng)無法滿足南朗街道的污水收集需求。本次擴容工程是7萬噸每天，也就是說，建成后橫門污水處理廠能夠達到10萬噸每天的污水收集處理能力，能夠完全滿足翠亨新區(qū)東西兩個片區(qū)未來的污水處理需求。”

據(jù)了解，橫門污水處理廠的污水處理采用“預處理+生物反應池+二沉池+加砂高效沉淀池+紫外線消毒”工藝，污泥處理采用“機械濃縮+全自動板框機械深度脫水”工藝，項目總投資超4億元。

基建開啟“加速模式”

道路、橋梁、管廊建設“多點開花”

5月10日，深中通道萬頃沙互通匝道橋完成所有樁基澆筑，轉(zhuǎn)入地上結(jié)構(gòu)施工。同日，深中通道翠亨東互通改造提升工程動工。通過該互通，翠亨新區(qū)東片區(qū)（馬鞍島）未來大道將接上深中通道。

而在科學城片區(qū)的啟航路旁，60多名工人正忙碌著搬運鋼筋和砂石泥土。3月下旬后，中山正式進入汛期，降水開始顯著增多。近期，連日的陰雨連綿后，中山終于迎來了難得的晴天。

科學城片區(qū)首條地下管廊主體結(jié)構(gòu)將于5月底完工。 南方拍客 連婉晴 供圖

“雨季確實對施工造成了一定的影響。”長大市政（廣東）有限公司施工技術員姚梓濠表示，管廊的建設涉及基坑開挖，下雨導致泥土變得濕潤厚重，難以運輸。為了加快施工進度，將降水的影響降到最小，施工方將原有的1個工作點增加至3個，增加了人手和設備，保證多個工作點同時作業(yè)。

“晴天的時候，我們會增加設備運輸泥土，這樣雨季來的時候，影響就不會特別大。下雨過后，我們還會增加水泵向外抽水，做好抽排水的準備工作，加快施工進度。”姚梓濠介紹，今年“五一”期間，項目部全體不放假，建設不停工，加班加點推進管廊的建設工作。據(jù)悉，科學城片區(qū)首條管廊的主體結(jié)構(gòu)預計5月底完工，比原定節(jié)點提前了兩個多月。

科學城片區(qū)的地下管廊。 南方拍客 連婉晴 供圖

湯景林表示，“深中通道通車在即，翠亨新區(qū)基礎設施建設已經(jīng)全面進入‘加速度’。在保質(zhì)保量的前提下，我們要盡可能地搶時間、抓進度，進一步優(yōu)化施工組織措施，強抓關鍵線路、關鍵節(jié)點?？梢酝绞┕さ?，盡量同步施工。只能采取流水作業(yè)的，我們優(yōu)化工藝，加大投入，盡量縮短工序作業(yè)時間。所有在建項目都是節(jié)假日不停工，相關的參建單位全力協(xié)助項目的推進，為新區(qū)高質(zhì)量建設按下了快速鍵。”

加快謀劃重點項目

香山中學將于今年底動工

湯景林表示，翠亨新區(qū)正全力推進三大片區(qū)路網(wǎng)建設，包括五桂路南段、香山大道二標段、環(huán)島路4號、5號橋、未來大道6號橋、橫門污水處理廠等一批重點項目。

預計今年6月底，領航路以及五桂路南段、橫七涌至橫八涌段將建成通車，和秀路今年10月前建成通車，備受關注的香山中學也將在今年底動工。此外，翠亨新區(qū)還謀劃了一批重點項目，包括五桂路、橫門路、一元路、香山中學、西灣幼兒園等。

環(huán)島路4號。 南方拍客 連婉晴 供圖

近期，翠亨新區(qū)東片區(qū)環(huán)島路4號橋主橋已順利合龍，未來開通港澳航線的客運港碼頭將通過該橋梁，接上馬鞍島北部區(qū)域和深中通道，實現(xiàn)海陸聯(lián)運。越來越多主干道和“毛細血管”被打通，翠亨新區(qū)交通基建進入“沖刺期”。

三大片區(qū)路網(wǎng)建成后，翠亨新區(qū)東片區(qū)（馬鞍島）市政道路主干道、次干道、支路等“主動脈”和“毛細血管”都將實現(xiàn)連通，達到東西連接、南北暢通、無縫銜接的效果，進一步提高道路通達能力，同時也將更好地對接深中通道。

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【文字】南方+記者 蘇芷妍

【攝影】連婉晴

【通訊員】王錫炎 楊杰豪

【作者】 蘇芷妍；連婉晴

【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端