記者 孔媛媛

人在畫(huà)中走，車(chē)在景中行。俯瞰太白湖新區(qū)，幢幢高樓鱗次櫛比，大小公園點(diǎn)綴其間，四通八達(dá)、內(nèi)外暢聯(lián)的交通與枝葉繁茂的樹(shù)木相得益彰，形成了秩序與生態(tài)和諧統(tǒng)一的城市畫(huà)卷，構(gòu)建起獨(dú)特的城市底蘊(yùn)和內(nèi)核。作為城市輪廓的交通路網(wǎng)，正是太白湖新區(qū)生態(tài)優(yōu)美、配套齊全、出行便捷的最佳體現(xiàn)。

憶往昔崢嶸歲月

唱響新區(qū)變奏曲

“晴天一身土，雨天兩腳泥。”這是太白湖新區(qū)籌建初期的真實(shí)寫(xiě)照。

憶往昔崢嶸歲月，“這里曾魚(yú)塘遍地，荒草叢生；交通閉塞，等級(jí)低、路況差，城市配套設(shè)施基本沒(méi)有。”太白湖新區(qū)建設(shè)局市政管理處主任孫振國(guó)回憶，這里只有兩條蜿蜒的鄉(xiāng)村道路通往城區(qū)，大道通衢，是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)。

2008年，濟(jì)寧市委、市政府把目光投向這片沉寂已久的土地，著力打造市級(jí)功能核心區(qū)。

城市建設(shè)，交通先行。隨著太白湖新區(qū)荷花路、濟(jì)寧大道等城市主干道的建成，在此基礎(chǔ)上，新區(qū)開(kāi)啟了城市道路建設(shè)的“加速度”。至今，太白湖新區(qū)已建成運(yùn)河路、圣賢路、公主路、常利路、京杭路等47條道路，包括主干路12條、次干路及支路35條，共計(jì)約125公里；新區(qū)共有城市橋梁58座（其中包括建設(shè)局養(yǎng)護(hù)城市橋梁22座，景區(qū)養(yǎng)護(hù)城市橋梁36座）。

為進(jìn)一步完善區(qū)域內(nèi)部交通配套，打通道路“毛細(xì)血管”與主干道的對(duì)接，特別是配合地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)道路建設(shè)，太白湖新區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)打通“斷頭路”,暢通微循環(huán)，如配套濟(jì)寧天立學(xué)校項(xiàng)目的道路北湖西路西延道路工程、吾悅廣場(chǎng)周邊交通配套，毗鄰共享社區(qū)航運(yùn)路中心的航運(yùn)路南延道路工程，濟(jì)寧市文化產(chǎn)業(yè)園周邊的河都路南延道路工程。斷頭路的打通，不僅緩解了城區(qū)交通壓力，方便群眾出行，也改善了市容市貌，為建設(shè)美麗宜居城市奠定基礎(chǔ)。截至目前，太白湖新區(qū)打通斷頭路19條，促進(jìn)了片區(qū)融合發(fā)展，完善了城市道路結(jié)構(gòu)，解決了市民出行最后一公里的難題。

打通了南北路網(wǎng)

居民出行更方便

熱潮奔涌，奮楫擊水。篤志前行的太白湖新區(qū)，交通建設(shè)日新月異。車(chē)站南路跨老運(yùn)河橋作為連通新老城區(qū)的一條重點(diǎn)線路，全長(zhǎng)810米，其中橋梁全長(zhǎng)約417米，雙向六車(chē)道，北起老城區(qū)車(chē)站南路與漁皇路交匯處，南至太白湖新區(qū)京杭路，緩解了濟(jì)寧市新老城區(qū)南北向交通壓力，極大方便了運(yùn)河兩岸群眾的出行和生活。

“原先太白湖新區(qū)居民出入市區(qū)想走車(chē)站南路的話，需要從會(huì)通路繞到漁皇路，從漁皇路再繞回車(chē)站南路，要多等幾個(gè)紅綠燈，很浪費(fèi)時(shí)間。”家住京杭佳苑社區(qū)的陳先生對(duì)車(chē)站南路跨老運(yùn)河橋的便捷贊不絕口，現(xiàn)在進(jìn)城可以一路直達(dá)，免去繞路麻煩，實(shí)在是太方便了。

“隨著太白湖新區(qū)的快速發(fā)展，溝通新區(qū)和老城區(qū)的幾條主要干道上出現(xiàn)了擁堵的情況，市民對(duì)交通的需求越來(lái)越大。車(chē)站南路跨老運(yùn)河橋?qū)τ诰徑庑吕铣菂^(qū)的交通壓力，促進(jìn)新老城區(qū)融合發(fā)展有重要意義。”孫振國(guó)說(shuō)。作為市委、市政府確定的重點(diǎn)工程、民心工程，同時(shí)也是新區(qū)加快城市核心區(qū)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，車(chē)站南路跨老運(yùn)河橋不僅打通了城區(qū)南北路網(wǎng)，暢通了新老城區(qū)交通連接，也極大方便了運(yùn)河?xùn)|西兩岸群眾的出行和生活，帶動(dòng)了新區(qū)商業(yè)繁榮，對(duì)于濟(jì)寧市中心城區(qū)建設(shè)和新老城區(qū)融合發(fā)展具有里程碑式的意義。

縱橫交錯(cuò)的道路和街巷是城市肌體最基本的構(gòu)架，也是城市整體環(huán)境最直觀、最細(xì)致的呈現(xiàn)。僅僅幾年，太白湖新區(qū)就實(shí)現(xiàn)了火炬路跨線橋、王母閣路跨線橋、車(chē)站南路跨老運(yùn)河橋的貫通，促進(jìn)了新老城區(qū)融合，為新區(qū)發(fā)展再添新動(dòng)力。

這些路橋都通車(chē)

暢通都市區(qū)發(fā)展

如果說(shuō)城市道路是一座城市的“毛細(xì)血管”,那么對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)體系就是這座城市的“大動(dòng)脈”。濟(jì)寧南二環(huán)作為濟(jì)寧市城區(qū)南部東西向快速干道，消除了臨菏路太白湖新區(qū)段道路通行安全隱患，大大緩解了濟(jì)寧南部道路通行壓力。

濟(jì)寧南二環(huán)的全線貫通離不開(kāi)南二環(huán)跨京杭運(yùn)河大橋和圣賢橋的通車(chē)。提起南二環(huán)跨京杭運(yùn)河大橋，孫振國(guó)坦言，南二環(huán)跨京杭運(yùn)河大橋采用的是中承式鋼桁拱橋，是濟(jì)寧市目前建設(shè)體量最大的橋梁，也是北方第一座中承式鋼桁梁結(jié)構(gòu)的橋梁，該橋被中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為2017年公路交通優(yōu)質(zhì)工程（李春獎(jiǎng)）一等獎(jiǎng)。

而位于南二環(huán)跨京杭運(yùn)河橋向東的七十三孔圣賢橋號(hào)稱“江北第一拱橋”。“圣賢橋非常富有傳統(tǒng)氣息，而鋼架橋充滿了現(xiàn)代感，雖然兩座橋間隔的距離不遠(yuǎn)，但是沒(méi)有絲毫的沖突感，反而有一種‘一張一弛、一文一武’的感覺(jué)。”路過(guò)圣賢橋的孔女士說(shuō)，兩座橋不僅僅非常漂亮，而且大大縮短了與周邊縣市區(qū)的通行時(shí)間。

環(huán)湖大道東線工程（太白湖新區(qū)段）作為一條南北貫通的沿湖通道，拉近了主城區(qū)與周邊縣市區(qū)的距離，助力濟(jì)寧都市區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展。

“它給我們市民的出行帶來(lái)了極大的便利。以后去微山湖景區(qū)旅游大約一個(gè)小時(shí)就能到了。”市民蘇先生說(shuō)，不僅節(jié)省了時(shí)間，油費(fèi)也省了，同時(shí)減少了交通擁堵壓力，真是件惠民的大好事。

據(jù)悉，環(huán)湖大道東線工程（太白湖新區(qū)段）工程起點(diǎn)位于火炬路與南二環(huán)交叉口，終點(diǎn)位于泗河大橋南引道。與南二環(huán)、火炬路、湖西大堤有效連接，串聯(lián)起南陽(yáng)、獨(dú)山旅游區(qū)和微山湖風(fēng)景旅游區(qū)，完善主城區(qū)南部區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，對(duì)促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游資源開(kāi)發(fā)提供了有力支撐，同時(shí)有效緩解S104交通壓力，進(jìn)一步方便沿線群眾出行。

城市地下生命網(wǎng)

大空間有大智慧

城市地下綜合管廊對(duì)滿足民生基本需求和提高城市綜合承載力發(fā)揮著重要作用。太白湖新區(qū)地下綜合管廊總長(zhǎng)度30公里，綜合管廊寬6.1米，高3.2米，整個(gè)地下管廊呈田字型。除了安裝了給水管、通信管道、高壓電室等各種監(jiān)測(cè)設(shè)施外，還開(kāi)辟出了搶修工人步行通道，專業(yè)巡查人員，每天都定期給各條管廊去做“體檢”。

“依靠綜合管廊安裝的安防通信一體化系統(tǒng)，各種管線要更加安全，線路檢修更為便利，安全問(wèn)題發(fā)現(xiàn)更為及時(shí)，維修更加準(zhǔn)確。”孫振國(guó)介紹，有效解決了道路凹凸不平的問(wèn)題，避免道路維修的反復(fù)開(kāi)挖和“空中飛線”等問(wèn)題，對(duì)道路暢通、城市美觀、城市安全等都有極大促進(jìn)作用。

據(jù)悉，太白湖新區(qū)地下綜合管廊采用整體現(xiàn)澆鋼筋混凝士結(jié)構(gòu)，頂板覆土厚度3米，抗?jié)B等級(jí)為P8,達(dá)到一級(jí)防水要求為雙室設(shè)計(jì)。其建設(shè)長(zhǎng)度、投資金額、管理水平均處于全省領(lǐng)先行列。目前，太白湖新區(qū)綜合管廊已形成四通八達(dá)的田字型城市管網(wǎng)框架，對(duì)于城市品質(zhì)的提升起到積極作用，保障了生活必備的水電暖走進(jìn)千家萬(wàn)戶。

十五年櫛風(fēng)沐雨，風(fēng)雨兼程，太白湖新區(qū)從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，從“一片茅草叢生、水霧茫茫的荒灘沼澤”嬗變?yōu)?span lang="EN-US">“一個(gè)水清岸綠、政通人和的活力新區(qū)”。放眼今天的太白湖新區(qū)，一條條道路支干銜接、四通八達(dá)，各項(xiàng)配套設(shè)施日益健全——區(qū)域大交通基本成型，主干路網(wǎng)全面建成，片區(qū)路網(wǎng)基本完善，內(nèi)環(huán)高架建成通車(chē)，為新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、改善居民出行條件提供了有力支撐。