人物：省人大代表，長(zhǎng)沙市委副書(shū)記、湖南湘江新區(qū)（長(zhǎng)沙高新區(qū)）黨工委書(shū)記、岳麓區(qū)委書(shū)記譚勇

關(guān)鍵詞：無(wú)改革 不新區(qū)；無(wú)創(chuàng)新 不新區(qū)

“在剛剛過(guò)去的2022年，新區(qū)迎來(lái)‘三區(qū)合一’的歷史性時(shí)刻，這是省委、省政府通過(guò)優(yōu)化管理體制，為新區(qū)賦予更多動(dòng)能，也期望新區(qū)能起到全省高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力引擎的重要作用。”談及對(duì)敢為人先的認(rèn)識(shí)，譚勇眼中滿是懇切。湖南湘江新區(qū)是中部首個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)，寄托著國(guó)家層面的厚望，也飽含著省委、省政府殷殷囑托，把新區(qū)打造成為“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略的核心支撐和重要增長(zhǎng)點(diǎn)，是新區(qū)勠力前行的使命和擔(dān)當(dāng)。譚勇說(shuō)，“無(wú)創(chuàng)新，不新區(qū)，這就意味著要敢闖入未曾涉足的‘盲區(qū)’、敢突破有礙發(fā)展的‘禁區(qū)’、敢負(fù)責(zé)矛盾復(fù)雜的‘難區(qū)’、敢樹(shù)立效能革命的‘特區(qū)’，在思想上敢‘破冰’、改革上敢‘聚力’、創(chuàng)新上敢‘率先’、攻堅(jiān)上敢‘向前’。”以發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例，就是新區(qū)敢闖敢試的一個(gè)縮影，譚勇告訴記者，在規(guī)劃之初，這一舉措并不被看好。彼時(shí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)鮮有成功經(jīng)驗(yàn)，商業(yè)化路徑尚不明晰，行業(yè)人才也幾乎都集聚在北上廣深等一線城市，湘江新區(qū)底氣何在？“但我們認(rèn)為，探索產(chǎn)業(yè)‘無(wú)人區(qū)’，是國(guó)家賦予新區(qū)的使命，是改革的題中要義。要擺脫對(duì)于土地財(cái)政的依賴(lài)，就要敢于發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。”事實(shí)證明，這份敢為人先是值得的。如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)巨頭扎堆新區(qū)，華為、舍弗勒、百度、騰訊、阿里、京東、中車(chē)、大陸等世界500強(qiáng)企業(yè)蜂擁而至，聚集“車(chē)—路—云—網(wǎng)—圖”上下游生態(tài)企業(yè)350余家，年產(chǎn)值超150億元，走在全國(guó)前列。“2023年，既是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的第一年，也是新區(qū)‘三區(qū)合一’的開(kāi)局之年。”譚勇說(shuō)道，“我們將堅(jiān)持系統(tǒng)觀念、守正創(chuàng)新，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主軸，以項(xiàng)目建設(shè)為載體，以科技創(chuàng)新為第一動(dòng)力，圍繞改革開(kāi)放、環(huán)境優(yōu)化、產(chǎn)城融合等精準(zhǔn)發(fā)力，綱舉目張答好‘敢’字題、下好‘敢’字棋，加速挺進(jìn)國(guó)家級(jí)新區(qū)第一方陣。”

◎來(lái)源：紅網(wǎng)時(shí)刻

◎編輯：吳戍疆

◎校審：潘振興 趙英杰 徐放