中國山東網(wǎng)-感知山東1月5日訊 道路的順暢是市民心中丈量幸福指數(shù)的標(biāo)尺。

得以貫通的“斷頭路”，拓寬平整的柏油馬路，半敞開式的隧道，人行景觀天橋……2023年新年伊始，在出行方面，新區(qū)人的幸福感和獲得感愈加強(qiáng)烈。

1月5日，青島西海岸新區(qū)2022年四季度市政設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)項(xiàng)目集中投用暨奮進(jìn)路通車儀式在奮進(jìn)路(錢塘江路-香江路)打通工程現(xiàn)場(chǎng)舉行。這標(biāo)志著累計(jì)總投資4.3億元的“維多利亞灣區(qū)域交通改善提升工程、凰蹲山路(東岳路-靈山灣路)道路及管網(wǎng)工程、易通路(唐島灣路-東岳路)道路建設(shè)工程、崇文路(靈海路—隱珠四路)道路管線工程、廣城路(鐵橛山路—靈山灣路)道路建設(shè)工程、奮進(jìn)路(錢塘江路-香江路)打通工程、民和街南延工程、峨眉山路小學(xué)道路周邊配套工程”八大工程全部完工并實(shí)行通車。

探索集約用地模式 提升土地利用效能

“通車?yán)?span lang="EN-US">!”上午10點(diǎn)55分，通車儀式禮炮鳴響，奮進(jìn)路(錢塘江路-香江路)正式宣告通車。

家住戴戈莊小區(qū)的市民程睿華女士興奮不已。她告訴記者，自己經(jīng)常需要帶孩子去位于香江路的游泳館進(jìn)行游泳訓(xùn)練，此前需要經(jīng)由峨眉山路轉(zhuǎn)江山路，再從江山路轉(zhuǎn)香江路，繞個(gè)圈才能到達(dá)。現(xiàn)在奮進(jìn)路開通后，自己出門一條直線就能到達(dá)香江路，節(jié)省了大量時(shí)間。“這條路的打通，對(duì)于整個(gè)峨眉山路一線的居民前往香江路都大開了方便之門。”程女士滿意的說道。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，完工后的奮進(jìn)路(錢塘江路-香江路)，黑灰色的瀝青路面平整開闊，白色的機(jī)動(dòng)車道通行標(biāo)線清晰，雙向車道坦闊。“奮進(jìn)路(錢塘江路-香江路)打通工程南起錢塘江路，北至香江路，穿越青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院，全長(zhǎng)約559米，道路紅線寬35米，雙向六車道。”區(qū)建筑工務(wù)中心項(xiàng)目一科科長(zhǎng)張振國向記者著重介紹，該項(xiàng)目在市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中創(chuàng)新立體式集約用地模式與校城融合模式，可以增強(qiáng)城市綜合承載能力和發(fā)展韌性。

說著，他指著工程南段那處長(zhǎng)約210米的半敞開式城市隧道繼續(xù)介紹，該隧道為青島市首座半敞開式城市隧道，可以很好解決青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院東西校區(qū)通行、采光及通風(fēng)問題;隧道內(nèi)的“走進(jìn)校城融合”宣傳牌將隧道變成“宣傳走廊”，展示著新區(qū)高校魅力。另外，隧道頂部建設(shè)了一座7000平方米運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，可豐富青職學(xué)院師生的活動(dòng)空間，更大力度推進(jìn)校城融合，激發(fā)新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能。

提到校城融合，青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院職學(xué)院副院長(zhǎng)張旭鵬喜形于色：“這條位于學(xué)校東西兩側(cè)的城市主干道，不僅為學(xué)校增添了新的城市景觀，也增加了學(xué)校面積。另外，靠近香江路一側(cè)建設(shè)的新區(qū)首座人行景觀天橋，既方便了學(xué)院東西校區(qū)之間銜接，也滿足了學(xué)生通行需求，保證了師生安全。”

“斷頭路”變“暢心路”連接民心民意

斷頭路不僅僅是連接百姓的“民心”之路，也是助力城市單元板塊發(fā)展的“成長(zhǎng)”之路。

除奮進(jìn)路(錢塘江路-香江路)打通工程外，凰蹲山路(東岳路-靈山灣路)道路及管網(wǎng)工程、易通路(唐島灣路-東岳路)道路建設(shè)工程、崇文路(靈海路—隱珠四路)道路管線工程、廣城路(鐵橛山路—靈山灣路)道路建設(shè)工程都是由“斷”轉(zhuǎn)“通”的民生項(xiàng)目。

住在錦繡城雅園二期的王梅就是看著易通路(唐島灣路-東岳路)這條“斷頭路”一天天建設(shè)起來的。“僅僅中斷幾百米，卻要繞行幾公里，以前出行太費(fèi)勁。打通后，最明顯的感受不僅有路暢通了，還有路美了、細(xì)節(jié)亮點(diǎn)更多了。”

的確，道路開通的紅利不僅僅在暢通出行。“路修好了，空氣好了，環(huán)境好了，在路邊的小公園里遛遛彎兒，就覺得這日子真是溫馨。”王梅說，錯(cuò)落有致的綠化景觀把整條路點(diǎn)綴得生機(jī)活現(xiàn)。

凰蹲山路(東岳路-靈山灣路)工程也是充分利用現(xiàn)有資源及周邊環(huán)境，合理設(shè)置配套設(shè)施，為周邊居民打造家門口的“休閑樂園”的代表。仔細(xì)看，項(xiàng)目北段以“靈灣印象”為主題，以海浪花池呼應(yīng)海濱城市的環(huán)境背景，融入剪紙藝術(shù)，展現(xiàn)傳統(tǒng)文化之美;互動(dòng)廣場(chǎng)和休息廊架更市民提供了休閑漫步的舒適場(chǎng)所。項(xiàng)目南段以“街坊記憶”為主題，以文化景墻為載體，記錄黃島區(qū)的歷史面貌和發(fā)展歷程;童趣客廳、文化客廳、運(yùn)動(dòng)客廳、街坊客廳等四大主題客廳的營造，又豐富了傳統(tǒng)社區(qū)的公共生活方式，提升了小微空間的生活品質(zhì)。

“‘斷頭路’就像城市路網(wǎng)的梗阻，一條條‘斷頭路’及時(shí)打通，是新區(qū)踐行以人民為中心發(fā)展思想的具體實(shí)踐，是急群眾之所急、解群眾之所困的‘民生答卷’。”看著已開通的道路，張振國感觸頗深，打通“斷頭路”，不僅能滿足群眾不斷提升的出行要求，還可使轄區(qū)內(nèi)路網(wǎng)真正實(shí)現(xiàn)“無縫鏈接”，讓城市路網(wǎng)功能更加健全,城市發(fā)展更具活力。

實(shí)施區(qū)域環(huán)境整治 優(yōu)化空間開發(fā)格局

家住銀杏苑小區(qū)的居民陳偉告訴記者，自己下班需經(jīng)由峨眉山路小學(xué)北側(cè)的小路進(jìn)入小區(qū)地下停車場(chǎng)，而這條小路僅有兩車道，一旦遇到峨眉山路小學(xué)放學(xué)，便被堵得水泄不通，需要等待很久才能走過這短短幾百米路程回家。

“以前除了這條小路外，小學(xué)南側(cè)與西側(cè)均為土路，凹凸不平全是大坑，轎車行駛經(jīng)常要磕到車底，很難通行。”陳偉告訴記者，如今學(xué)校周邊道路已經(jīng)完全硬化平整，學(xué)校也開啟了南門，極大緩解了道路交通壓力。“現(xiàn)在回家比以前快多了，路平整了，心情也舒暢多了。”

同樣心情舒暢的還有海洋石油工程(青島)有限公司生產(chǎn)保障中心安全負(fù)責(zé)人陳波，“這次改造提升有效解決了道路擁堵問題，特別是解決了機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的問題，不僅為區(qū)域發(fā)展提供了交通安全便利，也讓我們的出行越來越方便了。”

原來，維多利亞灣區(qū)域交通改善提升工程位于前灣南港片區(qū)，由漢江路和連江路2條道路共同組成。其中，漢江路為維多利亞灣客車和港口貨車出行的主要路線，此前貨車客車混行，非機(jī)動(dòng)車與行人混行，不但交通擁堵還存在安全隱患;連江路是中海油、中石油等企業(yè)員工上下班的必經(jīng)之路，也是維多利亞灣車輛出行的過境道路，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行現(xiàn)象同樣嚴(yán)重，給周邊居民出行造成了不便。

如今，從連江路進(jìn)入后，映入眼簾的便是一條寬闊的瀝青道路，主線和輔道路面平坦筆直，視野開闊，車輛川流不息。在道路一側(cè)，即連江路與長(zhǎng)江東路“Y”字型交叉路口綠化場(chǎng)地，色彩豐富、功能復(fù)合的工業(yè)風(fēng)格構(gòu)筑物被引入場(chǎng)地中心，四周增設(shè)了兒童活動(dòng)及運(yùn)動(dòng)健身場(chǎng)地，是一個(gè)集舒適通行、休閑娛樂、康體健身、交際互動(dòng)于一體的城市口袋公園，不少到此鍛煉遛彎的人，徜徉其中，煙火氣十足。

無獨(dú)有偶，位于珠山南路以西、寨子山路以南的民和街南延工程的完工，不僅能滿足周邊居民通行需求，還為新建成的城南高級(jí)中學(xué)的開學(xué)投用提供了基礎(chǔ)設(shè)施保障。

路，通達(dá)之地，行進(jìn)之道。2023年新一輪城市更新已然吹響號(hào)角，新區(qū)將繼續(xù)推進(jìn)一批市民關(guān)注度高的出行堵點(diǎn)、難點(diǎn)和痛點(diǎn)，進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)體系，讓縱橫新區(qū)的道路承載交通暢達(dá)的愿景，成為推動(dòng)新區(qū)城市有機(jī)更新、品質(zhì)提升的有力抓手，讓民生福祉更有質(zhì)感?！　?span lang="EN-US">(張靜)