“今年上半年，L2級智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車市場的滲透率提升至32.4%，新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)取得突破，并實現(xiàn)量產(chǎn)應用。”9月17日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會主題峰會上向《中國經(jīng)營報》等媒體記者表示。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新一輪科技革命重要載體，已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向，推動著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、能源消費結(jié)構(gòu)、交通出行模式和社會運行方式等發(fā)生著深刻變化。

在此背景下，世界主要汽車生產(chǎn)國紛紛通過政策法規(guī)創(chuàng)新、測試示范加快戰(zhàn)略布局。中國積極探索單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能的車路云融合發(fā)展思路，發(fā)揮政策法規(guī)引領作用，促進我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模、質(zhì)量雙提升。

據(jù)郭守剛介紹，目前，全國近30個城市累計為80多家企業(yè)發(fā)放了超過1000張道路測試牌照，高等級智能網(wǎng)聯(lián)汽車在特定場景、特殊區(qū)域開展規(guī)?；d人載物測試示范，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐進一步加快。

“政策法規(guī)是產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的保障，作為汽車行業(yè)主管部門，工業(yè)和信息化部堅持多措并舉，在技術(shù)標準創(chuàng)新、測試示范試點、政策法規(guī)完善準入管理等方面協(xié)同發(fā)力，努力為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。”郭守剛表示。

一是建立了技術(shù)標準體系。“通過制定發(fā)布國家車聯(lián)網(wǎng)標準體系建設指南，逐步建立起支撐駕駛輔助及低級別自動駕駛的技術(shù)標準體系，以標準法規(guī)引領產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。”郭守剛稱。

截至目前，國內(nèi)已發(fā)布報批國家和行業(yè)標準39項，新立項標準42項，完成標準需求研究和成果研究31項，同步開展了40多次實驗驗證及管理體系試行活動，有效支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范和產(chǎn)品準入的落地實施。

二是營造測試示范環(huán)境。郭守剛指出，全國已建設17家國家級測試示范區(qū)，4個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，16個智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點城市，共有44個省和地級市發(fā)布了道路測試實施細則，完成智能化道路改造超過3500公里，建成5G基站200萬個，從單條道路測試擴展到區(qū)域示范，逐步推動產(chǎn)業(yè)規(guī)?；蜕虡I(yè)化發(fā)展。

三是開展準入管理研究。根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)進展和示范應用情況，積極探索創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管的方式，前期已發(fā)布了關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理的意見和關(guān)于開展汽車軟件在線升級備案的通知。郭守剛表示：“現(xiàn)階段正在開展準入試點工作，支持L3級以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快進入市場上路行駛。”

四是完善相關(guān)的政策法規(guī)。目前，國務院及相關(guān)部門發(fā)布實施了《數(shù)據(jù)安全法》《個人信息保護法》《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》等法律法規(guī)，對加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全管理提出了明確的要求，積極推動相關(guān)部門啟動道路相關(guān)安全、地圖、保險等政策法規(guī)的修訂工作，支持地方開展先行先試，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

“當前網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)融合駛?cè)肓丝燔嚨溃悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展更需要持續(xù)完善的法規(guī)政策、開放包容的外部環(huán)境、國際國內(nèi)的通力合作，為產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展保駕護航。”郭守剛從四個層面介紹了工業(yè)和信息化部下一步將采取的有力舉措，以共同推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程。

一是推進標準研制和準入管理。組織編制新版智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設指南，進一步形成覆蓋更為全面、體系更完整、邏輯更清晰的新型體系框架，以新型技術(shù)標準體系支持實現(xiàn)單車智能和網(wǎng)聯(lián)護能協(xié)同發(fā)展。新版標準體系目前已在部網(wǎng)站公開征求意見。同時加快啟動準入試點工作，通過試點方式現(xiàn)行探索產(chǎn)業(yè)管理經(jīng)驗，持續(xù)深化汽車監(jiān)管體系改革，推動量產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快進入市場。

二是優(yōu)化測試示范應用環(huán)境。搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)溝通交流平臺，建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一的測試評價規(guī)范體系，推動測試結(jié)果互認、信息共享，加快CV2X車路協(xié)同發(fā)展，同步推動多場景、全區(qū)域、規(guī)?；痉稇茫瑵M足產(chǎn)品研發(fā)、測試驗證和商業(yè)模式探索需要，加快技術(shù)落地和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程。

三是強化網(wǎng)聯(lián)基礎設施加強，以車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設、智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點為抓手，引導地方加快路側(cè)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)平臺建設，加快智能化道路升級改造，推動建立涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧城市基礎設施、車城網(wǎng)平臺、運營服務及安全監(jiān)管方面的標準體系，強化CV2X標準協(xié)同融合，加快信號燈、路側(cè)設備、交通標志等結(jié)構(gòu)標準的制定，促進實現(xiàn)車路云互通互聯(lián)。

四是持續(xù)深化國際交流合作，持續(xù)加強與聯(lián)合國世界車聯(lián)網(wǎng)法規(guī)協(xié)調(diào)論壇、國際標準化組織、國際電子技術(shù)委員會、亞太基地合作組織等國際組織的溝通交流，發(fā)揮多雙邊合作交流機制，積極貢獻中國方案和中國智慧。

（編輯：張碩 校對：顏京寧）