16日，大會現(xiàn)場展示了多款不同用途的智能車。 本報記者 武亦彬攝

無人駕駛出租車、無人駕駛掃路機、無人駕駛安防巡邏車、無人配送車……智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在走進人們的生活。16日，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在順義新國展開幕。來自全球各地智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的213家知名企業(yè)攜191款新銳產(chǎn)品亮相，全面展示智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用。

位于順義新國展的智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新生態(tài)體驗區(qū)內(nèi)，設(shè)置有智慧城市、智慧社區(qū)、智聯(lián)高速、智慧農(nóng)機四大應(yīng)用場景。智慧城市中，智能公交車、無人駕駛出租車接送日常通勤；智慧社區(qū)里，無人清掃車、無人配送車、智能快遞車、應(yīng)急通信車等服務(wù)城市生活；在智聯(lián)高速場景下，智能充電樁、“車聯(lián)萬物”等最新智能網(wǎng)聯(lián)汽車配套設(shè)施，提升了駕駛體驗；在農(nóng)業(yè)場景，高大笨重的農(nóng)業(yè)機具在遙感、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的支持下，實現(xiàn)了無人駕駛、高精度定位、智能化控制機具、全路徑自動規(guī)劃等功能。

當前，北京正在打造全球科技創(chuàng)新中心，建設(shè)世界一流的智慧城市和數(shù)字經(jīng)濟標桿城市，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是重要支撐。市經(jīng)信局副局長姜廣智表示，目前北京已啟動高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)，在經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)實現(xiàn)了329個道路路口、雙向750公里城市道路和10公里高速公路的智能網(wǎng)聯(lián)道路和智慧城市專網(wǎng)的全覆蓋，初步建成城市級工程試驗平臺。

今年7月，北京正式開放國內(nèi)首個無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點，百度和小馬智行作為首批獲許企業(yè)，在經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里范圍內(nèi)投入30輛主駕無人車輛，開展常態(tài)化收費服務(wù)。

此外，全球首個開源開放的智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)單元操作系統(tǒng)——“智路OS”在京正式發(fā)布，面向高級別自動駕駛和智慧交通全場景建立統(tǒng)一的技術(shù)和數(shù)據(jù)底座，打破應(yīng)用生態(tài)的孤島局面，智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)進入技術(shù)創(chuàng)新的新發(fā)展階段。“未來，北京將加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，圍繞車、路、云、網(wǎng)、圖五大關(guān)鍵要素，凸顯北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈的整體優(yōu)勢，帶動京津冀、輻射全國乃至全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，打造北京模式，豐富中國方案，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。”姜廣智說。

作為世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會永久舉辦地，大會已成功在順義舉辦五屆。本屆大會以“智能加速度 網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題，包含1場開幕式暨主論壇、7場主題峰會、6個特色專場、2場閉門會和1場實地調(diào)研活動。

大會還同步開展了全國智能駕駛測試賽和室外自動駕駛接駁體驗等。同期舉辦的中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會，是今年在北京舉辦的首個大型國際專業(yè)車展，4萬平方米的展覽空間，聚集北京奔馳、華晨寶馬、上汽集團、東風集團、一汽豐田、京環(huán)裝備、美團自動車、毫末智行、萬集科技等企業(yè)的最新產(chǎn)品。

北京高級別自動駕駛示范區(qū)啟動3.0階段建設(shè)

在昨天的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任、北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室主任孔磊宣布，全面啟動3.0階段建設(shè)任務(wù)。示范區(qū)3.0階段將在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里基礎(chǔ)上，有序推進周邊100平方公里建設(shè)，逐步擴展至全市500平方公里，圍繞三大專項，落實十項重點任務(wù)。

2020年9月，本市啟動全球首個網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)。歷經(jīng)兩年，示范區(qū)已完成1.0試驗環(huán)境搭建和2.0小規(guī)模部署各項任務(wù)，有效實踐車路云一體化技術(shù)路線，持續(xù)創(chuàng)新政策管理體系。

記者獲悉，示范區(qū)將建設(shè)全市統(tǒng)一的智慧城市專用網(wǎng)絡(luò)，逐步實現(xiàn)3.0階段全域信號沿路覆蓋；推廣千臺以上高級別車載終端的適配應(yīng)用；建立全市統(tǒng)一標準的云控平臺，全面提升系統(tǒng)服務(wù)能力；推進網(wǎng)聯(lián)信控，用數(shù)據(jù)賦能智慧交通與城市治理。政策監(jiān)管創(chuàng)新方面，將持續(xù)推動政策集成創(chuàng)新，實現(xiàn)更大范圍場景拓展；圍繞“車-路-云-網(wǎng)-圖-安全”六個方面，穩(wěn)步推進標準編制，積極推進標準升級轉(zhuǎn)化。

孔磊表示，北京將通過深入推進示范區(qū)3.0階段建設(shè)，打造區(qū)域級車路云一體化生態(tài)系統(tǒng)，統(tǒng)籌智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，為首都高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能，為行業(yè)發(fā)展持續(xù)貢獻“北京經(jīng)驗”。本報記者 曹政