“雙碳”的推進(jìn)，加快了汽車電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化以及數(shù)智化的發(fā)展。9月1日，由中國軟件行業(yè)協(xié)會(huì)、首都會(huì)展集團(tuán)主辦的“雙碳”背景下未來出行變革論壇在北京召開。

高科數(shù)聚創(chuàng)始人兼董事長程杰博士受邀出席，就出行行業(yè)的消費(fèi)者洞察，以及未來出行的行業(yè)發(fā)展與機(jī)遇分享了觀點(diǎn)。

汽車的代名詞：“智能車機(jī)”

近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化變革正加速發(fā)展，新能源汽車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，“雙碳”背景下，汽車產(chǎn)業(yè)更是迎來了市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好勢頭。

據(jù)服貿(mào)會(huì)“未來出行變革論壇”上發(fā)布的《2022中國汽車軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，中國汽車軟件行業(yè)2018年市場規(guī)模為171億元，預(yù)計(jì)在2022年達(dá)到264億元，到2023年增長至351億元。

中國軟件行業(yè)協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)分會(huì)秘書長張健預(yù)測，未來三年，基于多維數(shù)據(jù)融合的應(yīng)用軟件將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，由整車企業(yè)和軟件企業(yè)共同主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將逐步構(gòu)建。

基于中國汽車軟件行業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，全面的多維數(shù)據(jù)分析時(shí)代即將到來。程杰博士表示，多維數(shù)據(jù)應(yīng)用的持續(xù)普及，將會(huì)幫助汽車行業(yè)數(shù)智化的全面升級，圍繞數(shù)據(jù)安全，質(zhì)量管理等應(yīng)用將會(huì)全面落地，中國消費(fèi)者也將引領(lǐng)世界汽車消費(fèi)的新潮流。

高科數(shù)聚創(chuàng)始人、董事長程杰博士

隨著汽車行業(yè)數(shù)智化的發(fā)展，“智能車機(jī)”的概念將進(jìn)一步普及，而消費(fèi)者將受惠于智能車機(jī)的發(fā)展：消費(fèi)者的用車數(shù)據(jù)將會(huì)幫助汽車品牌更好的理解用戶，最終為消費(fèi)者打造不同場景的個(gè)性化服務(wù)。

未來出行將會(huì)是三態(tài)并行 打造大數(shù)據(jù)分析平臺

汽車軟件市場的持續(xù)發(fā)展將轉(zhuǎn)變?yōu)?span lang="EN-US">“軟件定義汽車”，在擁有過硬的硬件配置外，軟件服務(wù)能力成為消費(fèi)者選擇汽車的必要條件之一。

對此，程杰博士認(rèn)為，未來出行將會(huì)是三態(tài)并行，零碳節(jié)能的綠色生態(tài)，萬物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，以及智慧安全的數(shù)據(jù)生態(tài)。

據(jù)了解，零碳節(jié)能的綠色生態(tài)是新能源汽車的全面普及和新能源汽車電樁及相關(guān)基建發(fā)展的終極目標(biāo)，最終將推動(dòng)雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；而萬物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)也將幫助智能網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)一步落地；智慧安全的數(shù)據(jù)生態(tài)則是應(yīng)用數(shù)據(jù)治理、隱私安全、質(zhì)量管理等能力，打造出多維數(shù)據(jù)應(yīng)用場景，并成為汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的數(shù)字新基建。

可以預(yù)見的是，隨著汽車軟件市場的持續(xù)擴(kuò)大，多維度數(shù)據(jù)的應(yīng)用將為汽車軟件市場的持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。