受全球疫情影響，物流不通暢、工廠停產(chǎn)等情況時有發(fā)生，這使得跨國企業(yè)，尤其是工業(yè)制造業(yè)面臨著極大的挑戰(zhàn)。近兩個月來，位于蘇州吳江的英格索蘭（中國）工業(yè)設(shè)備制造有限公司里，多了一個工區(qū)，專門放置一些缺少零部件的產(chǎn)品。這個區(qū)域被工程師們稱為“醫(yī)院”。

“在疫情最嚴(yán)重的時候，我們發(fā)現(xiàn)沒有一臺機器能夠完整地生產(chǎn)下線，不是缺這個管子，就是缺那個鑄件。”物料部經(jīng)理錢衛(wèi)星介紹，疫情對供應(yīng)鏈產(chǎn)生了很大的影響。公司原本的生產(chǎn)模式是“缺料不上線”，也就是說一臺設(shè)備缺任何零部件都不會安排生產(chǎn)。而這種生產(chǎn)模式在疫情期間顯然難以維系。工程師們經(jīng)過商討，決定將生產(chǎn)模式和思路進(jìn)行轉(zhuǎn)變。一臺待安裝的設(shè)備，只要收到了供應(yīng)商提供的關(guān)鍵零部件，設(shè)備就可以開始生產(chǎn)，其余零部件后續(xù)再二次補裝。工廠里的“醫(yī)院”正是為了存放這些暫時“缺斤少兩”的設(shè)備。“我們的技術(shù)人員針對每一種機型明確了它的核心物料，然后再結(jié)合我們物料部門同事給的一些供應(yīng)商風(fēng)險等級，避開了高風(fēng)險的供應(yīng)商，確定了一些可以缺料上線生產(chǎn)的機型，然后我們安排缺料生產(chǎn)。”物料部主計劃張紅霞表示，在實施了這一方案后，短短兩個星期內(nèi)，工廠就趕上了訂單的發(fā)貨進(jìn)度。

這家公司在上海的供應(yīng)商有近80家。為了實現(xiàn)“缺件生產(chǎn)”的計劃，保證工時，及時交付，工程師們加班加點，每天統(tǒng)計供應(yīng)商的不同情況，將供應(yīng)商所處的區(qū)域分為三個等級。“紅色就表示就是說對我們影響非常大，供應(yīng)商已經(jīng)停產(chǎn)也沒有庫存，也沒有物流。黃色表示供應(yīng)商是有庫存的，但物流不暢通。”錢衛(wèi)星表示，如果是不可或缺的物料出現(xiàn)了斷供的情況，工廠可能會再找到替代的供應(yīng)商，以保證訂單照常發(fā)出。

位于上海市閔行區(qū)的英格索蘭技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司也沒有停止運轉(zhuǎn)。為了解決缺工少料的困難，保證測試的正常運行，工程師們想了不少辦法。對于急需使用的測試設(shè)備，資深產(chǎn)品工程師倪愷親自上陣，和同事們一起畫圖紙、做三維立體模型，用三段式的焊接機加工改裝了一個原本一體成型的鑄件，避免了由于供應(yīng)鏈的不通暢導(dǎo)致的核心零部件缺少的問題。“這是我們正在研發(fā)的一款真空泵的主機頭。如果我們不做機加工的話，可能會影響一個月的工期，但是我們做了這個之后，我們就可以按時完成測試，這樣就可以正常地進(jìn)行交付了。”

真空泵是這家外資企業(yè)根據(jù)中國市場研發(fā)的新產(chǎn)品。受國際疫情形勢的影響，全球供應(yīng)鏈體系受到了很大的沖擊。為了避免全球物流不穩(wěn)定給中國企業(yè)生產(chǎn)帶來的困難，也為了提升自主研發(fā)能力，2021年，公司將亞太區(qū)的研發(fā)中心落戶上海。從受制于人，到自己說了算，研發(fā)人員的創(chuàng)新潛力也由此得到了激發(fā)。對此，公司的亞太部副總裁林麗華深有感觸：“原來美國、歐洲、中國、印度四個研發(fā)團隊共同承接一個系列的研發(fā)項目，可能這一個研發(fā)項目我們就要做三五年。在我們實現(xiàn)完全地自主研發(fā)之后，僅僅兩年內(nèi)團隊就推出了兩個系列的新產(chǎn)品，比上一代的產(chǎn)品在能效上提高了10個點以上，研發(fā)出來的新產(chǎn)品今年的銷售額就達(dá)到了總銷售額的20%，預(yù)計今年結(jié)束前至少達(dá)到25%。”

主動轉(zhuǎn)型，應(yīng)對困難。由于疫情的反復(fù)，外資工業(yè)企業(yè)近兩年來推出了各種舉措，盡可能地減少供應(yīng)鏈的動蕩對企業(yè)生產(chǎn)帶來的不利影響。位于上海奉賢的山特維克工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司是一家來自瑞典的企業(yè)，在礦石破碎機領(lǐng)域位于世界領(lǐng)先水平。一直以來，該公司的核心零部件依賴進(jìn)口。今年，公司從瑞典總部調(diào)運了一臺原廠的核心零件生產(chǎn)設(shè)備。這種生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變正是基于不確定的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀。“我們決定把這個產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到中國來生產(chǎn)。”工廠總經(jīng)理胡文浩表示，目前，設(shè)備90%的零件已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)化。“我們交貨給到客戶的時間也會大大縮短，大概會縮短10周左右。”

在新冠疫情出現(xiàn)以前，工廠推行“去庫存”，核心零件在瑞典單點加工。這種模式在以往更有利于管理，對現(xiàn)金流的壓力較小。但在疫情的背景下，公司必須轉(zhuǎn)變思路，建立一定量的庫存，同時將供應(yīng)鏈的穩(wěn)定提到企業(yè)管理中首要的位置。“現(xiàn)在我們的目標(biāo)是把我們的供應(yīng)鏈能夠做得更有彈性，特別是碰到疫情或者其他一些不可預(yù)見的情況發(fā)生的時候，我們能夠更快地返回到原來的這個生產(chǎn)水平，降低對客戶的影響。”胡文浩認(rèn)為，這是目前很多跨國工業(yè)制造業(yè)的公司正在追求的改變方向。

(看看新聞Knews記者：王抒靈 李響）