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昆明軌道交通建設:中心區(qū)、巫家壩、呈貢、滇中新區(qū)是重點! ...

新資訊 2022-5-12 18:47 昆明猩房樓市 41 0

最新!510日,《昆明市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編(第三輪)及昆明市城市軌道交通建設規(guī)劃(2022-2027)環(huán)境影響報告書(公示稿)》出爐!



文件截圖


公示稿的四大重點及看點如下:1. 總結(jié)了昆明地鐵現(xiàn)狀;2. 指出昆明地鐵線路密集區(qū):昆明主城核心區(qū)、呈貢副中心、巫家壩副中心、滇中新區(qū)(安寧+嵩明);3. 說明了昆明地鐵建設計劃、各條地鐵線路推進順序;4. 昆明多個地鐵空白板塊——雙塔、山水新城、經(jīng)開區(qū)、馬金鋪、穿金路、嵩明、安寧,未來將得到填補。昆明地鐵現(xiàn)狀


昆明軌道交通建設重要節(jié)點:


昆明市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃開始于 2005 3 月,2007 年規(guī)劃方案得到昆明市政府批復;


2011年編制了第二版線網(wǎng)規(guī)劃,并獲得昆明市政府的批復;


2022年,第三輪線網(wǎng)規(guī)劃方案出爐。


目前,昆明軌道交通現(xiàn)狀:


首期工程(1號線一期、二號線一期)、1 號線支線、3 號線、4 號線、6 號線均已投入運營,運營里程 139.4km;



在建項目 3 個,分別是 1 號線西北延長線、2 號線二期和 5 號線,共 48.3 km。



第三輪線網(wǎng)規(guī)劃方案利好:主城核心區(qū)、呈貢副中心、巫家壩副中心、滇中新區(qū)


昆明遠期(2035 年)線網(wǎng)規(guī)劃方案由12條普線和3條快線組成:即1-12號線+R1-R3線。


線網(wǎng)的最終效果,利好主城核心區(qū)、呈貢副中心、巫家壩副中心、滇中新區(qū)(安寧+嵩明)。


1. 主城核心區(qū)——聚集了8條地鐵線;


該區(qū)域為昆明市傳統(tǒng)中心,軌道交通線網(wǎng)以 1、23 號骨干線、4、5 號線輔助線、6 號機場線及R2、R3線組成。


整體效果構(gòu)建為放射狀線網(wǎng),線網(wǎng)密度達到 1.8km/km


可以強有力地支持主城核心優(yōu)化疏解,滿足外圍與主城核心的快速聯(lián)系。


2. 昆明副中心——呈貢,聚集了4條地鐵線;


呈貢作為中心城核心區(qū)域之一,將重點打造成為區(qū)域性國際中心城市的現(xiàn)代化科教創(chuàng)新新城。該區(qū)域軌道交通以1號線和4號線構(gòu)成十字形基本骨架,以 1 號線支線、9號線、及 R2 線為補充或外聯(lián)線路。整體效果:構(gòu)成以火車南站為核心的放射型線網(wǎng),線網(wǎng)密度達到 1.2km/km,達到了城市副中心線網(wǎng)密度目標。3. 昆明副中心——巫家壩,聚集了6條地鐵線;


巫家壩機場搬遷后,原址將形成集金融、會展等為主要產(chǎn)業(yè)的城市副中心。


該區(qū)軌道交通以 8 號線、R1、R2 為縱線、1 號線、7 號線、12 號線為橫線。


線網(wǎng)密度達到 1.9km/km,達到了城市核心線網(wǎng)密度的目標,處于較高的服務水平。


4. 滇中新區(qū)——安寧,聚集了3條線路;


該區(qū)域軌道交通以 R1、R3 線為縱線、安寧區(qū)內(nèi)線為橫線,線網(wǎng)密度達到 0.8km/km


5. 滇中新區(qū)——嵩明,聚集了5條線;


該區(qū)域軌道交通由 69、R1R4 號線組成,加上嵩明區(qū)內(nèi)線,線網(wǎng)密度達到了0.9km/km。


昆明地鐵建設順序規(guī)劃下一步就是滇中新區(qū)


第一階段:完成國家批復的 1-6 號線,如:1 號線西北延、2 號線二期以及 5 號線;


第二階段:推進滇中新區(qū)與中心城聯(lián)系;


啟動快線 R1 線嵩明段以及安寧段的建設,新建 7、89 號線……



第三階段:實現(xiàn) 2035 年遠期目標網(wǎng),形成 3 條骨干快線以及 12 條普線的網(wǎng)絡布局。


第四階段:根據(jù)城市發(fā)展情況,適時啟動 R2 線昆陽段及 R3 線??诙蔚慕ㄔO,根據(jù)滇中東片區(qū)的發(fā)展需求,適時啟動 R4 線的建設;根據(jù)富民的發(fā)展需求,適時啟動 R5 線建設;根據(jù)宜良的發(fā)展需求,適時啟動 R6 線的建設……


地鐵6號線三期、7、8、9號線站點規(guī)劃及線路走向示意圖一覽


6號線三期:起點為機場中心站,終點為長水樞紐站,共設1個站點,長 4.85km。



7號線一期:覆蓋高新區(qū)、主城南部、經(jīng)開區(qū)。 起點為普吉村,終點云灣路站,線路長 34.6km,設車站 26 座。





8號線:連接北市區(qū)、巫家壩市級副中心及滇池北岸區(qū)域。8號線一期線路走向及站點示意圖如下:



9號線:串聯(lián)起昆明空港新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、呈貢新城、馬金鋪高新區(qū)和晉寧新城。9 號線一期,線路全長約18.2km,設車站 10 座,新增段(公園北路晉城南)線路長度 10.7km,全部為高架線。



9號線一期站點走勢圖:




雙塔、山水新城、龍泉路、經(jīng)開區(qū)、滇中新區(qū)等多個熱門板塊地鐵空白現(xiàn)狀將被填補


昆明遠期地鐵線路規(guī)劃看點特別多,信息量也很大。


最令市民興奮的是,地鐵8號線在龍泉路沿線布局了多個站點,建成后,將填補龍泉路北部、穿金路地鐵空白。


同時,也將緩解龍泉路、穿金路的交通壓力,為片區(qū)業(yè)主出行帶來便捷。


9號線首先啟動的一期,將串聯(lián)起呈貢大學城南站和晉寧,沿線的馬金鋪等板塊直接受益。


7號線串聯(lián)起了高新區(qū)到經(jīng)開區(qū)之間的多個板塊,仍是地鐵空白的雙塔片區(qū)、經(jīng)開區(qū)地鐵空白將得到填補。


規(guī)劃中的R1R3號線,將覆蓋嵩明、安寧、北部山水新城等熱門板塊。


待這些地鐵線路逐步推進建設,昆明的市民出行便捷度會大幅提高,多個地產(chǎn)開發(fā)熱門板塊的人居價值將得到質(zhì)的提升。



昆明遠期地鐵規(guī)劃示意


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