央廣網(wǎng)成都4月15日消息 “晚上下班再也不用愁了，坐公交車便能直接與地鐵接駁，非常方便。”下午5時，一輛公交車準時從位于成都科學城的中科院成都分院發(fā)車。這是上個月天府新區(qū)公交公司在天府新區(qū)公園城市局指導下新開通的T103巡游公交線路，以解決成都科學城周邊企業(yè)、居民的通勤、出行難題。

回應訴求！一條公交線開起來了

一條公交線路，看上去與企業(yè)生產(chǎn)并無直接關系，但企業(yè)卻“求線若渴”。

去年12月23日，位于成都科學城的中科院成都分院啟動入駐，與此同時，隨著周邊企業(yè)、居民的增多，地鐵至公司、社區(qū)的最后一公里成為難題。

“在T103公交開通之前，從地鐵到單位的這段距離必須搭伙拼車或者打車，十分不便。”今年上半年，位于中科院成都分院的企業(yè)員工提出，希望在企業(yè)周邊增設公交線路，方便企業(yè)員工出行，同時也為企業(yè)留住人才多打一張“交通牌”。

了解到企業(yè)需求后，天府公交公司多次與企業(yè)溝通協(xié)調，派遣專業(yè)人員到園區(qū)現(xiàn)場勘查路線、制定可行性方案。“我們還向農科院等企業(yè)發(fā)放了調查問卷，針對員工需求情況，在線路時間、站點設置上吸納了大家的建議，做了最佳的調配。”

隨后，T103巡游公交便開行。這不僅解決了各個節(jié)點間的低密度、短距離出行需求，還為企業(yè)建起通勤圈。

破例延遲！方便孩子放學后乘車

下午6時，隨著天府新區(qū)教科院附屬小學下課鈴響起，學生們跑出校門，奔向公交站臺。不到5分鐘，幾位小學生便在老師的引導下排起了隊。T136路公交車準時到達后，學生們依次上車回家。

此前，有家長在網(wǎng)絡理政平臺反映，學校下午6點放學，但這趟公交下午6:03就會到達該站，學生們長期都趕不上車，因此希望能將該趟車次延后或增加公交開行次數(shù)。

收到家長的反饋后，天府公交公司立即與學校聯(lián)系并了解情況。“為方便學生能乘坐公交車，我們把地鐵興隆站的準點時間調為18點10分。”T136路總調劉鳳瓊透露，天府公交公司還與教科院附屬小學建立了常態(tài)化的溝通機制，以了解師生出行難題，并及時予以處理。