海產(chǎn)品保鮮其實是靠低溫。

通過速凍，在零下18℃保存，

不僅可以更好地保留海鮮原有的品質(zhì)，

而且還有利于長時間保存和運輸。

今天這道硬菜，

也需要低溫保存和運輸，

不過零下18℃不行了，

至少要在零下162℃。

這道“菜”就是——冰鎮(zhèn)天然氣！常溫常壓下天然氣是氣體，只有把它冷卻到零下162℃時，才會變化為液體。中國每年要進口很多的天然氣，這些天然氣都是液化以后，乘坐專門的貨輪漂洋過海，來到我們身邊的“海鮮”。

今天重點要說的不是液化天然氣，而是裝液化天然氣這道“極致冰鮮”的鋼罐子！在零下162℃的極限低溫下，普通鋼材脆得像餅干一樣，一碰就碎了，根本沒法裝液化天然氣。但是有一種特殊的鋼材不懼寒冷，這種鋼材里面加了9%的金屬鎳，在零下162℃依然具有良好的韌性和強度，人稱鋼鐵界的鉆石，學名九鎳鋼！這種高端特種鋼材原來只能進口。10年前，進口一噸九鎳鋼，需要花費普通鋼板20多倍的價錢。為了攻克這項“卡脖子”技術，咱們國家“鋼鐵俠”們進行了長達15年的技術攻關！

鎳元素氧化后會緊貼在鋼材的表面，導致鋼材表面產(chǎn)生魚鱗狀的氧化鐵皮，形成大量凹凸不平的小縫隙。如果做成儲罐，液化天然氣接觸到了這些縫隙，就會使鋼板產(chǎn)生裂縫，導致天然氣泄漏，甚至引發(fā)爆炸。而且，做成液化天然氣的儲罐還需要大量焊接，如果任何一個焊縫有瑕疵，也可能導致天然氣泄漏，甚至引發(fā)大爆炸。

所以九鎳鋼的研發(fā)要求極高，難度極大。不過，我們的“鋼鐵俠”們經(jīng)過15年奮斗，如今南京鋼鐵已經(jīng)擁有了最穩(wěn)定成熟的鎳系鋼生產(chǎn)工藝和產(chǎn)線，摘下了鋼鐵工業(yè)中的這顆明珠！

來源：央視財經(jīng)

（編輯 孫永慧）