雷達財經(jīng) 文|張凱旌 編|深海

10月29日，百世集團和J&T極兔速遞共同宣布達成戰(zhàn)略合作意向，百世集團同意其在國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約68億元人民幣（合11億美元）的價格轉(zhuǎn)讓給極兔。

據(jù)報道，本次交易預(yù)計將于2022年上半年完成。交易完成后，百世集團的創(chuàng)始人周韶寧將會退出百世快遞中國區(qū)的董事會。

公開資料顯示，百世集團成立于2007年，于2017年9月20日在美國紐交所上市，然而上市后公司股價一路下行，截至10月28日市值僅為8.20億美元，與上市時的43.3億美元相去甚遠。

目前，百世集團主營業(yè)務(wù)包括快遞服務(wù)、貨運服務(wù)、供應(yīng)鏈管理服務(wù)和全球服務(wù)，其中，2020年快遞業(yè)務(wù)占總營收的比例接近65%。

財務(wù)方面的表現(xiàn)是公司沒能受到資本市場青睞的一大原因。財報顯示，2017年到2020年，百世集團分別虧損了12.28億元、5.08億元、2.19億元和20.51億元。2021年二季度，百世單季度凈虧損達4.66億元，而2020年同期則只有3090萬元，與此同時，公司資產(chǎn)負債率已高達95%。

不過，百世的后面還站著阿里。數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過多輪投資后，截至2020年6月，阿里持有百世集團33%的股票，投票權(quán)占比也擴大至46.57%。

極兔則是2020年剛剛殺入大陸市場的一匹黑馬，其創(chuàng)始人李杰曾是OPPO印尼公司總經(jīng)理。也因為其入局后主要策略是通過高額補貼，以低單價搶占市場份額，比通達系便宜一半，所以極兔一度被通達系封殺。

2021年4月，在收獲紅杉、高瓴等資方的18億美元融資后，極兔公司估值已達78億美元。而站在其身后的則是拼多多，有數(shù)據(jù)顯示，極兔90%的業(yè)務(wù)皆是來自拼多多。

值得一提的是，在極兔入局后，國內(nèi)快遞行業(yè)一度經(jīng)歷了慘烈的“價格戰(zhàn)”，百世則是這次極端化競爭的重度受害者，過去兩個季度，百世的快遞服務(wù)成本均占總成本的60%以上。

如今兩家公司完成合作，有接近交易的人士表示，兩家合并后日單量約在4600萬單，市占率約為14%。據(jù)海通證券9月報告，14%市場份額足以讓極兔躋身中國第四大電商快遞公司，僅次于中通、韻達和圓通。

此外，這次交易也有助于極兔接入阿里系電商平臺。據(jù)“晚點LatePost”報道，本次交易中阿里最終沒有出售自己在百世集團的股份。收購?fù)瓿珊?，阿里將會長期保持對百世快遞中國區(qū)的接口不變，而百世快遞中國區(qū)將會保持獨立品牌運營。

而在拼多多本身用戶量、訂單量和滲透率快要觸及天花板之時，與阿里的接觸無疑將對極兔單量的提升提供巨大幫助。

不過，雷達財經(jīng)注意到，百世和極兔快遞在消費者心中的口碑并不好。有網(wǎng)友就在微博相關(guān)話題下評論稱，“唯二兩個被我舉報投訴的快遞就是你倆。”，還有網(wǎng)友表示，“這兩個快遞都是我顧客點名不讓用的。”