近日,江北新區(qū)綜合行政執(zhí)法局“城市管養(yǎng)提品工程”各市政道路精細化提升改造項目陸續(xù)完工,提升市民朋友的出行幸福指數。 星火路 星火路(學府路至浦泗路段)周邊企業(yè)和居民小區(qū)眾多,非機動車輛通行需求較大,但長期機非混行,影響群眾出行安全。為此,江北新區(qū)綜合行政執(zhí)法局牽頭組織交警部門、道路養(yǎng)護單位,共同開展現(xiàn)場勘查,并制定整治提升方案,快速實施。項目于2021年8月1日正式啟動,10月1日正式完工,并當即投入使用。改造后的路段,“機非分離,人非分離,各行其道”,群眾出行安全感和舒適感大大提升。 改造前機非混行 改造后各行其道 改造前配電箱阻礙通行 改造后全線貫通 改造后新增綠化防護墻、園林小品景觀,形成綠色景觀步道 江山路 江山路(明發(fā)廣場段)周邊分布著永輝超市、明發(fā)廣場等大型商業(yè)體和一中分校,人流量較大,但設施年限久遠,人行道老化嚴重且因行道樹生長導致起伏病害。據此,綜合行政執(zhí)法局針對性開展集中整治。 自2021年7月20日進場施工至9月5日整治完工,共計攤鋪人行道基礎碎石墊層、底層透水混凝土、面層瀝青透水混凝土7565平方米,銑刨攤鋪慢車道瀝青8300平方米,新?lián)Q大理石路牙1540米,鋪設面層大理石隔斷、盲道952平方米,安裝樹池265個,增設、更換窨井蓋128個。 江山路整治后設施一新、秩序井然 龍山南路 龍山南路位于龍王山之南,東起江北大道,西至永豐路,屬于公路運輸、城市通勤的“咽喉”路段。一方面,車輛來往頻繁,導致道路交口、公交站臺等車輛啟停較多路段車轍病害日益嚴重,大大降低了路面使用性能,且容易積淹水,影響交通安全。另一方面,反復維修不僅嚴重阻礙交通,并且耗時耗力,影響群眾出行體驗。 為進一步提高龍山南路的設施完好水平,克服瀝青路面易產生車轍的缺點,同時樹立道路管養(yǎng)標桿,綜合行政執(zhí)法局在充分調研的基礎上,嘗試選用半柔性路面結構來解決這一難題。半柔性路面是在大孔隙母體瀝青混合料,其抗車轍能力可達瀝青路面20倍以上,而其抗裂能力、行車舒適性又優(yōu)于水泥混凝土路面,兼具柔性路面和剛性路面的優(yōu)勢。此外,半柔性路面由于采用特種灌漿料,短期內即可開放交通,無需長時間養(yǎng)護,該項新技術分別被運用于江北大道與龍山南路交口、高新北路與龍山南路交口、朗山路與江北大道交口、蘭山路與江北大道交口四處,目前整體效果良好。 半柔性路面成型養(yǎng)護 |
5月8日,總投資1.5億歐元、位于無錫空港經開區(qū)的德國威伊
日前,西咸新區(qū)一季度經濟運行數據出爐,地區(qū)生產總值完成