四川省國資委黨委委員、副主任闕紫康表示，重慶港務(wù)物流集團和四川省港航投資集團合資公司簽約，將進一步推動川渝兩地在物流、港口等方面的合作再上新臺階。希望雙方全面深化合作交流，立足新區(qū)，聚焦川渝，為促進長江上游地區(qū)港航物流企業(yè)深入合作貢獻國資國企力量。同時，圍繞合作協(xié)議，盡快規(guī)劃實施一批影響力大、帶動力強的重大項目落地川渝、成勢見效。雙方將持續(xù)跟進做好服務(wù)，創(chuàng)造更好條件、營造更優(yōu)環(huán)境，支持國有企業(yè)加快發(fā)展、做強做優(yōu)，共同打造企地攜手發(fā)展、合作共贏的新典范。

建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，兩江新區(qū)被賦予和天府新區(qū)共同打造內(nèi)陸開放門戶的重要使命。建設(shè)長江上游航運中心是推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重要路徑。

四川省港航投資集團控股瀘州港、宜賓港、樂山港、南充港、廣安港等。重慶港務(wù)物流集團司主要承擔重慶市轄區(qū)內(nèi)港口投資建設(shè)及經(jīng)營管理職能，旗下果園港作為西部地區(qū)首批港口型國家物流樞紐，已實現(xiàn)了東西南北四向聯(lián)通、鐵水公空四式聯(lián)運，是我國內(nèi)河最大的多式聯(lián)運港口。

合資公司的成立，在服務(wù)融入“雙循環(huán)”格局和雙城經(jīng)濟圈建設(shè)大背景下，對于實現(xiàn)重慶與四川港口優(yōu)化資源配置，更好發(fā)揮長江黃金水道效益，推動川渝兩地開放經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟、臨港經(jīng)濟和通道經(jīng)濟發(fā)展，融入開放共享的全球網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。

實現(xiàn)川渝港口的協(xié)調(diào)聯(lián)動，促進兩地港口資源與物流需求有效銜接。合資公司組建后，重慶港務(wù)物流集團和四川省港投集團將本著川渝港口資源統(tǒng)籌綜合利用，減少內(nèi)部競爭的原則，共同發(fā)展集裝箱航運、港口和航運配套業(yè)務(wù)，拓展陜南、甘南、湘鄂西、黔北等腹地貨源，優(yōu)化航線布局，拓展腹地貨源，保證瀘州-上海、瀘州-武漢、宜賓-上海、宜賓-重慶航線班輪穩(wěn)定開行，優(yōu)化兩地港口水運航線布局，提升川渝港口散貨改集裝箱化水平，提升川渝港口集裝箱吞吐量，促進物流運輸降本增效。

統(tǒng)籌發(fā)揮長江黃金水道作用，暢通川渝地區(qū)物資進出大通道。合資公司的組建標志著長江黃金水道上游港口、航運、物流龍頭企業(yè)的合作共贏進程加快，有利于統(tǒng)籌發(fā)揮東向長江黃金水道作用，利用川渝兩地瀘州、宜賓、重慶等港口服務(wù)川渝、湘鄂西、陜南、黔北等地的水陸交通樞紐和物資集散樞紐優(yōu)勢，特別是重慶萬州港地處三峽庫區(qū)一級航道的資源優(yōu)勢，發(fā)揮長江服務(wù)四川乃至西部地區(qū)物資進出的黃金水道作用。

推動雙方互利共贏、協(xié)同發(fā)展，提升市場核心競爭力。合資公司的組建將充分優(yōu)化整合重慶港務(wù)物流集團、四川省港投集團在港口運營、經(jīng)營管理和物流產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展方面的經(jīng)驗與優(yōu)勢，在成渝地區(qū)形成相互促進、共同發(fā)展的港口航運物流大格局，共同拓展增量業(yè)務(wù)，提高經(jīng)營專業(yè)化、市場化和規(guī)范化水平。

兩江新區(qū)黨工委委員，紀工委書記、監(jiān)察室主任程文迪，重慶港務(wù)物流集團有限公司黨委書記、董事長楊昌學，四川港投集團黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理曾崇勇，重慶港務(wù)物流集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理張強及四川省、重慶兩江新區(qū)相關(guān)單位負責同志參加。

（記者 陳昕 蘇旸 攝影 冉雨琳）