隨著低碳、環(huán)境保護成為國家未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向,綠色發(fā)展也逐漸成為全球各大公司和企業(yè)社會責任的風向標。各企業(yè)響應號召,順勢而為,紛紛布局碳中和。 長城:氫能戰(zhàn)略發(fā)力碳中和 如今,氫能被視為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?,并被不少國家、車企及學者稱之為“終極新能源汽車解決方案”。 3月29日,長城汽車氫能戰(zhàn)略正式發(fā)布,提出將建立“制—儲—運—加—應用”一體化供應鏈生態(tài)。 長城自2016年以來在氫能源領域已經(jīng)投入20億元研發(fā)費用,建成并運行國內(nèi)首座氫能技術中心,成立了專注于氫能源的子公司——未勢能源,開啟獨立化市場運營。未來3年,長城還將繼續(xù)投入超30億元用于氫能領域的研發(fā),以達到萬套產(chǎn)能規(guī)模。 在氫能源的推廣應用上,長城緊跟國家推廣政策,制定了3個階段的發(fā)展規(guī)劃。 第一階段為2021—2025年,核心是開啟氫時代,聚焦氫示范。這一階段的發(fā)展有明確的目標:2021年,推出全球首款C級氫燃料電池SUV,落地全球首個100輛49噸氫能重卡;2022年,在冬奧會期間推出首支高端乘用車服務車隊;2025年,實現(xiàn)全球氫能市場占有率前三。 第二階段為2025—2035年,核心是發(fā)展氫經(jīng)濟,開放氫生態(tài)。在這一階段,長城將利用太陽能和生物質等生產(chǎn)氫能。 第三階段為2035—2050年,核心是建成氫社會,貢獻碳中和。長城方面認為,2040年是新舊能源的決勝之年。在這一階段,氫能源的應用不僅局限在汽車行業(yè),而是向能源行業(yè)的各個方面推廣,氫能經(jīng)濟將基本取代傳統(tǒng)的化石能源經(jīng)濟。 在碳達峰和碳中和目標的壓力之下,氫能源產(chǎn)業(yè)擁有廣闊的發(fā)展前景。長城汽車副總裁穆峰表示:“如果中國氫燃料電池汽車推廣可達成100萬輛的目標,一年可減少二氧化碳排放5.1億噸,將極大助力碳中和目標實現(xiàn)。” 伊利:做好加減法,實現(xiàn)碳中和 2020年10月24日,伊利承諾實現(xiàn)碳中和。根據(jù)承諾,伊利將進一步加強節(jié)能減排措施。通過減少牧場溫室氣體排放、建設綠色工廠、全面使用環(huán)保包材等方式,抵消生產(chǎn)中二氧化碳的排放量,從而實現(xiàn)碳中和。 為實現(xiàn)碳中和,伊利制定了“加減法”策略。 做好污染防控的“減法”。伊利通過減少能源消耗、發(fā)展新能源、采用清潔生產(chǎn)工藝、開展碳盤查等先進的管理和技術,不斷加大節(jié)能減排力度,強化綠色管理。伊利自2011年起連續(xù)10年編制《碳盤查報告》,7次斬獲“國際碳金獎”。 做好綠色發(fā)展的“加法”。從項目選址和設施、供應商/商品/原材料,到生產(chǎn)和制造流程、員工日常工作,再到產(chǎn)品、交通和物流,伊利開展了全生命周期的生物多樣性保護管理。面對東北松嫩平原草場退化的問題,伊利致力于對退化草場的修復,實現(xiàn)農(nóng)業(yè)與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。伊利還支持發(fā)起成立黑龍江流域濕地保護網(wǎng)絡,共謀濕地保護良策。 此外,碳中和目標的實現(xiàn)還將對生物多樣性帶來積極影響。伊利是中國首家簽署聯(lián)合國生物多樣性公約《企業(yè)與生物多樣性承諾書》的企業(yè)。2019年,伊利投身于濕地保護事業(yè),通過設立檢測點等形式,在吉林莫莫格國家級自然保護區(qū)開展水鳥調(diào)查工作,維護生態(tài)平衡。同年,伊利開展可持續(xù)種植培訓,對松嫩平原地區(qū)進行新型農(nóng)業(yè)改造,幫助農(nóng)戶們掌握全方面、科學化、系統(tǒng)性的生產(chǎn)技術,實現(xiàn)對該地區(qū)生態(tài)環(huán)境的保護和農(nóng)業(yè)與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
華為:“極簡主義”助力實現(xiàn)碳中和 日前,在2021 MWC上海大會期間舉辦的華為媒體溝通會上,華為發(fā)布了數(shù)字能源零碳網(wǎng)絡解決方案。具體來看,華為首次提出的零碳網(wǎng)絡方案包含五大利器:極簡站點+極簡機房+極簡數(shù)據(jù)中心+無處不在的綠電這四大解決方案,同時融合了智慧能源云。 極簡站點方面,站點形態(tài)極簡化,從室內(nèi)站點到室外站點,進一步發(fā)展到室外刀片,讓房變柜、柜變桿,全面桿站化,實現(xiàn)降低能耗、省電費、省租金。 極簡機房方面,對于新建場景,以機柜替代機房;對于擴容場景,免增機房、免改線纜、免增空調(diào),從而節(jié)省能耗、空間及工程。 極簡數(shù)據(jù)中心方面,通過全預制化、模塊化建設重構架構,建設周期從20個月縮短至6個月;通過融合高密、高效節(jié)能的方案重構供電,提升效率,實現(xiàn)預測性維護;通過間接蒸發(fā)冷卻和iCooling等解決方案,重構溫控,相比傳統(tǒng)冷凍水方案,能耗節(jié)省17%;通過智能運維解決方案重構運維,運維效率提升35%。 無處不在的綠電將綠電引入站點、機房、數(shù)據(jù)中心等,實現(xiàn)全場景疊光,打造綠色聯(lián)接和綠色計算。 華為智能光伏解決方案已問世多年,目前廣泛應用于60多個國家。華為公司高級副總裁、董事陳黎芳介紹,該方案的應用在全球范圍內(nèi)已累計減少二氧化碳排放1.48億噸,節(jié)電100億度,相當于種植了2.2億棵樹。 在華為看來,隨著各大運營商及傳統(tǒng)能源巨頭紛紛提出碳中和目標,開始低碳行動,低碳化和低能耗兩條平行軌道,無疑是運營商未來發(fā)展的兩大方向。 騰訊:AI For FEW倡議重構地球 1月12日,騰訊宣布啟動碳中和規(guī)劃。騰訊方面透露,將推進碳核查,并結合國際經(jīng)驗與中國實際狀況,制定碳中和策略與路線圖。 同期,騰訊首席探索官網(wǎng)大為撰寫的新書《重構地球:AI For FEW》面世,此書進一步揭開騰訊AI+環(huán)保的新布局。該書提出,人工智能在升級全球基礎設施方面的最新探索,以及水能互聯(lián)、飛行汽車、能源互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字水等全新理念,為解決食物、能源、水等地球級挑戰(zhàn)提供新的可持續(xù)發(fā)展方案。 在糧食方面,騰訊的農(nóng)業(yè)人工智能種植解決方案iGrow系統(tǒng)通過精細化控制降低勞動成本20%—25%,降低供暖成本30%—40%,并在黑龍江、遼寧、山東等農(nóng)業(yè)大省進行試驗性部署,幫助農(nóng)民實現(xiàn)每畝數(shù)千元的增收;在能源方面,以人工智能算法為驅動的智慧火電廠,通過歷史數(shù)據(jù)學習掌握高效運行的策略,實時給出符合規(guī)范并節(jié)約物力、人力的運作方案;在水資源領域,“數(shù)字黃河”利用遙感、數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等高科技手段,為黃河流域的資源、環(huán)境、社會、經(jīng)濟等各個復雜系統(tǒng)構建數(shù)字化信息集成應用系統(tǒng),提供黃河問題決策支持的可視化表現(xiàn)。 目前,騰訊已將人工智能有效應用于數(shù)據(jù)中心節(jié)能、辦公建筑節(jié)能等多個領域。未來,人工智能還將突破以往的發(fā)展范式,以一個更有韌性的、可持續(xù)數(shù)千年的方式,來重新建構地球。 |
5月8日,總投資1.5億歐元、位于無錫空港經(jīng)開區(qū)的德國威伊
日前,西咸新區(qū)一季度經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)出爐,地區(qū)生產(chǎn)總值完成