在浙江龍泉，一場悄然興起的人才培育變革，為汽車零部件(熱管理)產(chǎn)業(yè)的騰飛注入了強(qiáng)勁動力。從打破傳統(tǒng)人才評價體系，到構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)出題、車間答題”的創(chuàng)新模式，龍泉探索出了一條“以產(chǎn)聚才、以才興產(chǎn)”的塊狀集群經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

破題之思：破解人才供給難題

“這臺全自動機(jī)器人，是我們用老式?jīng)_床改造的。以前要用手伸進(jìn)去操作，經(jīng)過改造后，工作效率和產(chǎn)品穩(wěn)定性大大提升。”近日，在浙江蘭通空調(diào)設(shè)備有限公司，技術(shù)員王元武正在試驗改造的機(jī)器人。

王元武只有中專文憑，但肯學(xué)肯干，在汽車零部件(熱管理)企業(yè)工作了18年的他，從“門外漢”變成了實用型的產(chǎn)業(yè)“土專家”。最讓他自豪的是，與同事一起改造了這臺全自動機(jī)器人，以小成本推動了企業(yè)技改，為企業(yè)帶來了好效益。

龍泉汽車零部件(熱管理)產(chǎn)業(yè)集群擁有近200家企業(yè)，從業(yè)人員1.2萬人，技術(shù)人員占比26%。隨著行業(yè)加速向新能源汽車熱管理賽道轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)對工程師的需求占比從8%提升至15%，特色人才供給不足成為制約產(chǎn)業(yè)升級的一大瓶頸。

“從配件生產(chǎn)轉(zhuǎn)向終端配套，研發(fā)實力是關(guān)鍵。”一位汽車零部件(熱管理)企業(yè)負(fù)責(zé)人坦言，新能源汽車熱管理系統(tǒng)涉及熱泵技術(shù)、輕量化設(shè)計等前沿領(lǐng)域，亟需既懂生產(chǎn)工藝又具創(chuàng)新能力的復(fù)合型人才。為此，龍泉建立“研發(fā)—生產(chǎn)—檢測”全鏈條培養(yǎng)機(jī)制：與高校合作攻關(guān)技術(shù)難題，在生產(chǎn)中優(yōu)化工藝，并依托高能級檢測平臺嚴(yán)控質(zhì)量。同時，構(gòu)建“工程師協(xié)同創(chuàng)新中心+共享實驗室+技術(shù)交易平臺”服務(wù)矩陣，降低企業(yè)研發(fā)成本，加速成果轉(zhuǎn)化。

浙江龍泉汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)綜合體大樓。龍泉市委宣傳部供圖

破冰之舉：構(gòu)建人才評價新體系

“我只有中職校數(shù)控專業(yè)文憑，以為自己這輩子最多就是在車間當(dāng)個調(diào)試工了，沒想到還能評上工程師，成為一名技術(shù)員。”在三田集團(tuán)技術(shù)辦公室，擁有中職學(xué)歷的周鑫袆?wù)O(shè)計機(jī)加車間工裝夾治具。

這位從一線操作工成長起來的技術(shù)骨干，2023年憑借機(jī)加車間電控后蓋殼體生產(chǎn)線改造項目獲評工程師，實現(xiàn)了從“車間技工”到“技術(shù)專家”的跨越。

傳統(tǒng)職稱評定中，學(xué)歷門檻常將一線技術(shù)骨干拒之門外。2022年，龍泉市成功爭取到麗水市汽車零部件職稱中級評審委員會落戶，使龍泉成為麗水市首個以行業(yè)協(xié)會主導(dǎo)職稱評審的試點。龍泉建立起“技術(shù)創(chuàng)新+專利成果+標(biāo)準(zhǔn)制定”三維評價體系，放寬學(xué)歷要求，重點考察技術(shù)攻關(guān)能力、專利轉(zhuǎn)化成效和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)貢獻(xiàn)。

龍泉還組建了專家?guī)欤{吉利汽車、科研院所及企業(yè)技術(shù)骨干參與評審，確保標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)需求精準(zhǔn)對接。自2019年試點以來，龍泉累計評定工程師119人、助理工程師45人，產(chǎn)業(yè)工程師獲評人員年均新增專利3.2項，技術(shù)成果轉(zhuǎn)化率提升27%。

麗水職業(yè)技術(shù)學(xué)院龍泉分院機(jī)電一體化技術(shù)(汽車熱管理)專業(yè)學(xué)生正在上課。龍泉市委宣傳部供圖

破局之路：打造新的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)

為強(qiáng)化人才儲備，龍泉開設(shè)國內(nèi)首個機(jī)電一體化技術(shù)(汽車熱管理)專業(yè)，校企聯(lián)合培養(yǎng)技能人才。企業(yè)深度參與教學(xué)，提供實習(xí)崗位與實戰(zhàn)指導(dǎo)，使學(xué)生直接接觸行業(yè)前沿技術(shù)。2024年，校企聯(lián)合攻關(guān)項目達(dá)27項，涵蓋熱泵能效提升、輕量化材料應(yīng)用等關(guān)鍵領(lǐng)域。

在產(chǎn)業(yè)人才培育方面，龍泉還構(gòu)建了一套全周期的政策支持體系。通過爭取省級職稱改革試點專項經(jīng)費，為人才培育工作提供堅實的資金保障；出臺“青創(chuàng)新政”，從人才的引進(jìn)、培養(yǎng)、激勵等多個環(huán)節(jié)入手，為人才發(fā)展提供全方位的支持……

由龍泉產(chǎn)業(yè)人才團(tuán)隊主導(dǎo)制定的《汽車空調(diào)熱泵系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等3項國家標(biāo)準(zhǔn)，不僅規(guī)范了行業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)要求，也提升了龍泉在汽車零部件及熱管理產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外的影響力。龍泉還參與了2項國際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，為中國汽車零部件企業(yè)走向世界贏得了行業(yè)話語權(quán)。

同時，人才團(tuán)隊的創(chuàng)新成果也為企業(yè)帶來了市場優(yōu)勢。例如，龍泉研發(fā)的輕量化熱管理集成模塊，通過優(yōu)化設(shè)計高度集成，使產(chǎn)品重量降低了22%，增強(qiáng)了產(chǎn)品在國際市場的競爭力。

隨著產(chǎn)業(yè)人才集聚效應(yīng)的不斷凸顯，目前，12家頭部車企在龍泉設(shè)立了研發(fā)中心，進(jìn)一步提升了龍泉在汽車零部件(熱管理)產(chǎn)業(yè)人才的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力。而吉利等頭部車企的入駐，更是直接帶動了產(chǎn)業(yè)鏈本地配套率的大幅提升，目前本地配套率已達(dá)到65%，不僅降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，還培育了一批適合本地企業(yè)發(fā)展的人才，形成了良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

當(dāng)前的龍泉，正以人才培育為支點，撬動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化躍遷。(孫琳霽、葉曉龍)