文/羊城晚全媒體報(bào)記者 黃婷

圖/受訪者提供

近日，2024年廣州市叉車技能大賽在廣東廣晟氫能有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣晟氫能”）黃埔總部順利舉行，經(jīng)區(qū)選拔賽最終有45名選手入圍。令人新奇的是，現(xiàn)場(chǎng)所有比賽用車的“心臟”，并非傳統(tǒng)柴油機(jī)，而是聽起來(lái)十分“高大上”的氫燃料電池。

氫氣有加注時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)的特性，在叉車、重卡、運(yùn)輸車等商用領(lǐng)域的應(yīng)用更被看好。具體到叉車行業(yè)，2021年我國(guó)叉車銷量首次突破一百萬(wàn)輛，達(dá)到109.94萬(wàn)輛，是潛力巨大的應(yīng)用領(lǐng)域。

國(guó)有企業(yè)是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的排頭兵。作為廣東省屬企業(yè)，廣晟控股集團(tuán)的目標(biāo)并不止步于搶占?xì)淙剂想姵夭孳囘@個(gè)市場(chǎng)。今年3月，廣晟牽頭成立粵港澳大灣區(qū)燃料電池技術(shù)與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)，未來(lái)致力于打造以廣晟氫能為中心的燃料電池高端制造產(chǎn)業(yè)集群。

氫能叉車的應(yīng)用前景如何？省屬國(guó)企如何助力描繪廣東氫能產(chǎn)業(yè)版圖？近日，羊城晚報(bào)全媒體記者探訪廣晟氫能了解到，其廣州黃埔總部基地將于今年年底前投產(chǎn)，建成后將成為廣東省內(nèi)最大的燃料電池單體制造基地，有望牽引形成新的氫能產(chǎn)業(yè)集聚生態(tài)。

亮產(chǎn)品

加注快、續(xù)航久等優(yōu)勢(shì)突出

放眼整個(gè)叉車行業(yè)，目前氫燃料電池叉車在銷量中占比仍然不大，還有相當(dāng)大的比例仍是傳統(tǒng)柴油機(jī)叉車，這對(duì)廣晟氫能而言，是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

談起氫燃料電池叉車產(chǎn)品在大賽中的亮相，廣晟氫能戰(zhàn)略部部長(zhǎng)鄒巖國(guó)頗為自信。他表示，在大規(guī)模設(shè)備更新的背景下，他們想借此打響廣晟氫能叉車的品牌，在一線的叉車司機(jī)中樹立起口碑。

在大賽現(xiàn)場(chǎng)，一輛輛氫能叉車在場(chǎng)地上又穩(wěn)又快地完成一系列高難度動(dòng)作，而現(xiàn)場(chǎng)卻聞不到一絲嗆鼻的燃油氣味。“實(shí)際上，叉車司機(jī)的感受是很不同的，傳統(tǒng)柴油機(jī)叉車工作過(guò)程中排放尾氣，司機(jī)座位溫度高，而氫燃料電池叉車不僅補(bǔ)能快、動(dòng)力足，而且更加干凈舒適。”鄒巖國(guó)向記者介紹。

站在一輛3.5噸單瓶氫燃料電池叉車旁，鄒巖國(guó)介紹，這輛車充一次氫氣只需要3分鐘，就可以持續(xù)運(yùn)行4個(gè)小時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟”產(chǎn)自于廣晟氫能的佛山禪城生產(chǎn)基地。他還提到，廣晟氫能也向廣晟控股旗下的佛山照明投放了11臺(tái)3.5噸雙瓶氫燃料電池叉車，一次加氫即可在倉(cāng)儲(chǔ)強(qiáng)工況下工作8小時(shí)，目前平穩(wěn)運(yùn)行近兩年時(shí)間，解決了鋰電叉車應(yīng)對(duì)強(qiáng)工況的短板問(wèn)題。除了叉車，廣晟氫能還于2023年9月聯(lián)合杭叉新能源發(fā)布45噸氫燃料電池正面吊，是現(xiàn)今全球首臺(tái)最大氫燃料電池工業(yè)車輛起重設(shè)備。

在熱鬧的比賽場(chǎng)面背后，一座占地2.5萬(wàn)平方米的氫能生產(chǎn)基地正在緊鑼密鼓地建設(shè)中。

自2023年4月成立以來(lái)，廣晟氫能完成了工廠選址、廠房裝修、自動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)建設(shè)。未來(lái)，這里生產(chǎn)的質(zhì)子交換膜電池電堆、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，將搭載在廣晟氫能的冷鏈車、市政環(huán)衛(wèi)車、正面吊和重卡等車型上。

育場(chǎng)景

推動(dòng)交通領(lǐng)域跨區(qū)域、中遠(yuǎn)途應(yīng)用

儲(chǔ)運(yùn)是氫能產(chǎn)業(yè)鏈最重要的環(huán)節(jié)。企業(yè)積極擴(kuò)產(chǎn)的背景，正是氫能在交通領(lǐng)域新應(yīng)用的不斷涌現(xiàn)，以及氫能基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善。

2023年底，《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）提出建設(shè) “氫走廊”——積極對(duì)接國(guó)家氫能高速公路綜合示范線建設(shè)，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)氫走廊，優(yōu)先在珠三角骨干高速公路、國(guó)道沿線建設(shè)加氫站。推動(dòng)跨區(qū)域、中遠(yuǎn)途燃料電池汽車的廣泛應(yīng)用，也是勢(shì)在必行。例如，粵港澳大灣區(qū)氫能走廊建設(shè)項(xiàng)目，目標(biāo)是構(gòu)建粵東、粵中、粵西三條縱向核心粵港澳大灣區(qū)氫走廊，在“廣州－佛山－東莞－深圳－香港”主運(yùn)輸通道上建設(shè)4座加氫站，落地600臺(tái)氫能車輛。

“我們的思路是以產(chǎn)品級(jí)的應(yīng)用示范場(chǎng)景，搭建‘車－站－景’的組合，去推動(dòng)整個(gè)業(yè)務(wù)布局的發(fā)展。”鄒巖國(guó)總結(jié)道。

據(jù)他介紹，廣晟氫能參與了廣東多個(gè)氫能高速示范項(xiàng)目的建設(shè)，在粵港澳大灣區(qū)氫能走廊上，他們主要布局4.5噸冷鏈車，因?yàn)閹讉€(gè)核心城市的冷鏈物流活動(dòng)頻繁，且只要加注氫氣，就能同時(shí)滿足車輛行駛和低溫環(huán)境運(yùn)行；在“廣州－韶關(guān)”氫能高速上，主要布局49噸的重卡，用于運(yùn)送工業(yè)原材料。

在氫氣制備、儲(chǔ)能環(huán)節(jié)，堿性電解槽作為一種行業(yè)門檻低的主流方式，曾迎來(lái)國(guó)內(nèi)不少?gòu)S商的競(jìng)相入局，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。

廣晟氫能并沒(méi)有涌向這條內(nèi)卷的賽道，而是另辟蹊徑，積極開展產(chǎn)學(xué)研合作。記者了解到，公司攜手清華大學(xué)、中集氫能聯(lián)合研發(fā)的100千瓦高溫固體氧化物電解水設(shè)備（SOEC）設(shè)備樣機(jī)將于今年投入生產(chǎn)。對(duì)比不同方法制備一標(biāo)方氫氣的耗電量，堿性電解槽要用6度電，質(zhì)子交換膜電解槽要用5度電，而固體氧化物電解水設(shè)備（SOEC）只需要3.8度電。

建生態(tài)

搭建廣東燃料電池高端制造產(chǎn)業(yè)平臺(tái)

為進(jìn)一步推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，《意見》提到，到2027年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3000億元，氫氣“制、儲(chǔ)、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，為廣東氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃了清晰的發(fā)展藍(lán)圖。

近日，廣東省國(guó)資委發(fā)布的《省國(guó)資委拓新工程行動(dòng)方案》提出，加快打造創(chuàng)新型企業(yè)，推動(dòng)省屬企業(yè)發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和有序布局發(fā)展未來(lái)產(chǎn)業(yè)。作為廣東省首家以氫能為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的省屬國(guó)企，成立一年多的廣晟氫能既扎根本土，又聯(lián)動(dòng)全國(guó)氫能頭部企業(yè)，助力廣東“氫”裝上陣。

廣晟控股集團(tuán)黨委副書記、董事、工會(huì)主席汪東兵強(qiáng)調(diào)，集團(tuán)將積極構(gòu)建氫能應(yīng)用生態(tài)，進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品推廣的深度與廣度，推動(dòng)氫能綠色搬運(yùn)整體解決方案在更多領(lǐng)域、更寬維度應(yīng)用，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

氫能產(chǎn)業(yè)是廣晟控股集團(tuán)布局的未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一。今年3月，廣晟控股集團(tuán)牽頭成立粵港澳大灣區(qū)燃料電池技術(shù)與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)，計(jì)劃建立技術(shù)創(chuàng)新科技服務(wù)機(jī)構(gòu)群，力爭(zhēng)搭建起“立標(biāo)桿、聚人才、推技術(shù)、出標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)品牌、育市場(chǎng)”的燃料電池高端制造產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。

下一步，廣晟氫能還將牽頭制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，打造燃料電池與氫能技術(shù)研究院、標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)中心和產(chǎn)品認(rèn)證中心的“一院兩中心”，推動(dòng)氫能與燃料電池行業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。