（央視財經(jīng)《天下財經(jīng)》）在各項政策舉措支持下，近年來，我國專精特新中小企業(yè)的培育速度也不斷加快。記者了解到，當前我國專精特新中小企業(yè)數(shù)量已超過13.5萬家。在許多產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新型工業(yè)化推進方面，都發(fā)揮著重要作用。

總臺央視記者 寧坤：四川德陽的一家專精特新“小巨人”企業(yè)，產(chǎn)線上正在生產(chǎn)企業(yè)的主營產(chǎn)品，新能源汽車使用的直流充電樁。內(nèi)部方形的功率控制器，可以幫助整個充電樁把內(nèi)部的線路從原來的200根減少到現(xiàn)在的80多根，從而可以大大降低后期充電樁使用中的運維成本。

企業(yè)相關(guān)負責人介紹，這一突破讓他們成功拿到不少海外訂單。而在這背后，是足足三年時間和大量人力的研發(fā)投入。成為“小巨人”企業(yè)后，他們現(xiàn)在在研發(fā)等方面也能獲得一部分資金支持。

另一家企業(yè)負責人介紹，他們在過去十余年里一直專注在冰箱壓縮機這一細分領(lǐng)域進行研發(fā)投入，終于成為全球最大的冰箱壓縮機企業(yè)。

某制造業(yè)單項冠軍企業(yè)負責人 楊秀彪：占全球份額的30%，沉下心來從原材料、零件開始一個個研究。成為單項冠軍以后很多政策的支持，也增強了我們繼續(xù)在研發(fā)上投入的信心。

政策鼓勵專精特新，也讓一些尚未實現(xiàn)量產(chǎn)的科技企業(yè)，能更加專注投入到新領(lǐng)域的研發(fā)當中。一家從事氫能燃料電池研發(fā)多年的中小企業(yè)，現(xiàn)在終于將其產(chǎn)品成功用在了我國首列時速160公里的氫能源市域列車上。

某專精特新中小企業(yè)董事長 陳維榮：氫能軌道交通的市場空間非常大。還是在試點示范階段，所以研發(fā)投入非常大。從資金、科技平臺上，包括人員的引進方面，專精特新企業(yè)得到很多支持。

最新數(shù)據(jù)顯示，目前我國已培育專精特新中小企業(yè)13.5萬多家，“小巨人”企業(yè)1.2萬家，制造業(yè)單項冠軍企業(yè)1557家。

賽迪研究院未來產(chǎn)業(yè)研究中心副所長 李藝銘：中小企業(yè)在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面有特別好的優(yōu)勢。通過遴選和培育一批中小企業(yè)，科技、產(chǎn)業(yè)、金融良性循環(huán)，未來在新型工業(yè)化的發(fā)展中將形成一個正向循環(huán)。

來源：央視財經(jīng)

編輯：王一帆