生成式人工智能、新能源汽車的快速發(fā)展，對上游芯片提出了更高的需求。在10月13日開幕的為期兩天的張江高科?芯謀研究（第九屆）集成電路產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖峰會上，多位集成電路企業(yè)代表談了產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展重點。

集成電路的產(chǎn)業(yè)鏈除了制造環(huán)節(jié)，還包括設(shè)計、裝備、材料、封測等配套企業(yè)，其中設(shè)計是龍頭。被稱為“半導(dǎo)體皇冠上的明珠”的EDA（電子設(shè)計自動化）和IP，對芯片設(shè)計的重要性不言而喻。

芯原股份創(chuàng)始人、董事長兼總裁戴偉民在會上表示，中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，在芯片設(shè)計、芯片制造、智能化系統(tǒng)、設(shè)備材料等領(lǐng)域都取得了不錯的進展。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展史來看，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展絕非一蹴而就，而是需要產(chǎn)業(yè)各方聯(lián)合協(xié)同作戰(zhàn)，這就需要行業(yè)率先建立并鞏固好核心生態(tài)環(huán)節(jié)。同時，他強調(diào)了EDA和IP的重要性，并提到業(yè)界要關(guān)注和重視Chiplet（通常被翻譯為“芯粒”或“小芯片”），因為Chiplet不僅對自動駕駛的落地很重要，而且ChatGPT也離不開它。

國微芯執(zhí)行總裁白耿也稱，發(fā)展EDA不能簡單地復(fù)制國外發(fā)展歷史或者同樣的技術(shù)路線，可以充分利用后發(fā)優(yōu)勢，去探索在先進工藝節(jié)點和芯片設(shè)計中所面臨的痛點，用實際痛點和產(chǎn)業(yè)需求驅(qū)動自主創(chuàng)新，然后推動EDA全產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)工作。

在白耿看來，目前EDA領(lǐng)域已經(jīng)成為一個兵家必爭之地，在政府、企業(yè)、學(xué)界和投資界各方面緊密配合協(xié)作之下，國產(chǎn)EDA過去五年的時間有了飛躍性發(fā)展。20多個省市過去幾年推出70項傾斜政策扶持國產(chǎn)EDA企業(yè)發(fā)展。不過，雖然過去幾年國產(chǎn)EDA行業(yè)已經(jīng)有了非?？上驳陌l(fā)展，但是也要清醒地認(rèn)識到，國產(chǎn)EDA仍然面臨四大壁壘，包括技術(shù)壁壘、人才壁壘、資本壁壘、生態(tài)壁壘等方面。

白耿說，為此國內(nèi)EDA企業(yè)要主動地與國內(nèi)IC設(shè)計公司和Foundry廠尋求芯片設(shè)計和制造中實際的需求，用這些需求驅(qū)動工具開發(fā)，同時在這些需求中，主動尋求前沿、共性的研究方向，并且將這些前沿和共性研究方向主動反饋，通過產(chǎn)學(xué)研渠道反饋給高校和研究院所，并展開前沿EDA研究和共性基礎(chǔ)性的研究工作，開創(chuàng)這樣創(chuàng)新驅(qū)動的新模式，加強高校和企業(yè)的合作，形成產(chǎn)學(xué)研用的閉環(huán)。

除了設(shè)計環(huán)節(jié)的EDA，多位企業(yè)家還強調(diào)了重視汽車芯片。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國汽車產(chǎn)銷量分別達到2702.06萬輛和2686.37萬輛，繼續(xù)保持全球汽車市場第一的穩(wěn)固地位。

根據(jù)工業(yè)和信息化部等七部門聯(lián)合印發(fā)的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》，2023年要力爭實現(xiàn)全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長約30%，汽車制造業(yè)增加值同比增長5%左右等一系列目標(biāo)。

西門子EDA全球資深副總裁兼亞太區(qū)總裁彭啟煌說，根據(jù)麥肯錫公司研究，在2028年，車均半導(dǎo)體含量會超過1000美元，基本上到2027年就可以超過。麥肯錫另一個報告還提到，到2030年半導(dǎo)體整個產(chǎn)值會超過1萬億美元。

安謀科技智能物聯(lián)網(wǎng)及汽車業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人趙永超認(rèn)為，中國的新能源汽車有一個彎道超車的機會，而且已經(jīng)顯現(xiàn)出來了，因為中國新能源汽車出口是全世界第一了。“但我們可以看到整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化進程還是任重而道遠的，因為汽車芯片公司在芯片業(yè)里占比較低，但是增長很快，這是從0到1的過程。所以，未來的增長率是非常可觀的。”

作為上海集成電路最集聚的地區(qū)，2022年，浦東集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到2292億元，同比增長21%，占全市比重近八成、占全國比重超16%，成為了國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈最完備、綜合技術(shù)水平最先進、自主創(chuàng)新能力最強的地區(qū)之一。目前，浦東集成電路企業(yè)超過800家，其中專精特新“小巨人”企業(yè)130家、高新技術(shù)企業(yè)233家。

其中，張江科學(xué)城是集成電路產(chǎn)業(yè)的核心承載區(qū)。由張江高科運營的上海集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)園成立5年來，已有在地經(jīng)營企業(yè)1200多家，吸引7家全球芯片設(shè)計十強企業(yè)在此設(shè)立區(qū)域總部、研發(fā)中心，6家全國芯片設(shè)計十強企業(yè)設(shè)立總部、研發(fā)中心，培育了近20家科創(chuàng)板上市企業(yè)，多項國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)在這里誕生。