7月21日，第十二屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽航空專業(yè)賽暨第二屆“大飛機(jī)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)園正式啟動(dòng)。大賽以“集智領(lǐng)航，筑夢(mèng)騰飛”為主題，設(shè)置智能設(shè)計(jì)、智能飛機(jī)、試驗(yàn)試飛、民機(jī)先進(jìn)制造、新材料及工藝、民機(jī)運(yùn)營(yíng)服務(wù)和未來民機(jī)等七大賽題方向，以賽事打造大飛機(jī)產(chǎn)學(xué)研用產(chǎn)業(yè)鏈和協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，全力推進(jìn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

同時(shí)，記者獲悉，以對(duì)中國(guó)商飛提供“門對(duì)門”配套體系，從而助推大飛機(jī)批產(chǎn)增速和產(chǎn)業(yè)自主可控為目標(biāo)的大飛機(jī)航空產(chǎn)業(yè)園，目前開發(fā)規(guī)模已有82萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)2023年底累計(jì)交付建筑面積將達(dá)到約54萬(wàn)平方米，廠房、辦公及航材分撥中心都將陸續(xù)交付。

聚焦人才、技術(shù)、項(xiàng)目

助力民用航空科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

2021年，中國(guó)商飛和臨港集團(tuán)共同主辦了首屆“大飛機(jī)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽。大賽吸引了來自17個(gè)省市、20余個(gè)行業(yè)、160多家科研院所、企事業(yè)單位和科創(chuàng)載體的286個(gè)項(xiàng)目參賽。

第二屆“大飛機(jī)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，在“中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”“創(chuàng)?在上海”賽事品牌的牽引帶動(dòng)下，通過賽事品牌聯(lián)動(dòng)、賽道共享、資源融通等形式，以集聚一批頂尖創(chuàng)新人才、發(fā)現(xiàn)一批重大突破技術(shù)、牽手一批融通創(chuàng)新項(xiàng)目為目標(biāo)，推動(dòng)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)加速成長(zhǎng)，助力民用航空科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，加速打造一流的民用航空產(chǎn)業(yè)集群。

賽制上，設(shè)置預(yù)審、初賽、復(fù)賽和決賽環(huán)節(jié)，以項(xiàng)目的原創(chuàng)性、技術(shù)創(chuàng)新性、成熟度和行業(yè)先進(jìn)性等為主要評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨學(xué)科的創(chuàng)新項(xiàng)目，鼓勵(lì)“產(chǎn)學(xué)研用深度融合”的高?？蒲性核?、科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)及個(gè)人、獨(dú)角獸企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游科技型企業(yè)等參賽。

大賽自7月21日啟動(dòng)至9月30日為項(xiàng)目征集階段，之后經(jīng)過材料評(píng)審、初賽評(píng)審、復(fù)賽評(píng)審和高峰論壇，最終將于12月進(jìn)行總決賽和頒獎(jiǎng)典禮。

為了提升大賽的專業(yè)性、成長(zhǎng)性和示范性，大賽邀請(qǐng)民用航空領(lǐng)域各細(xì)分專業(yè)的專家學(xué)者組建智庫(kù)，為大賽提供項(xiàng)目指導(dǎo)和專業(yè)評(píng)審，促進(jìn)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用實(shí)踐。參賽項(xiàng)目不僅可以獲得與大飛機(jī)一線專家的技術(shù)交流機(jī)會(huì)，還將獲得政策申報(bào)、融資對(duì)接、落地?cái)U(kuò)產(chǎn)、宣傳推廣等全方位扶持，助力創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建培育，共同推動(dòng)民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“門對(duì)門”配套助力大飛機(jī)批產(chǎn)增速

努力實(shí)現(xiàn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)自主可控

大飛機(jī)航空產(chǎn)業(yè)園自2020年10月啟動(dòng)以來已初具規(guī)模，形成了集設(shè)計(jì)、制造、試飛、配套于一體的民用航空產(chǎn)業(yè)布局，吸引大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈在上海集聚，加強(qiáng)研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、客戶服務(wù)等核心能力。

大飛機(jī)航空產(chǎn)業(yè)園近期以保證大飛機(jī)批產(chǎn)增速為目標(biāo)，依據(jù)特殊綜保區(qū)特質(zhì)，在商飛西側(cè)，重點(diǎn)導(dǎo)入“兩頭在外或一頭在外”的“保稅加工、保稅研發(fā)”類總裝配套急需項(xiàng)目，構(gòu)建精益化“門對(duì)門”配套體系；遠(yuǎn)期，以實(shí)現(xiàn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)自主可控為目標(biāo)，區(qū)內(nèi)區(qū)外聯(lián)動(dòng)一體化布局，集聚“7+2”產(chǎn)業(yè)集群，保證產(chǎn)業(yè)鏈安全。

大飛機(jī)園的項(xiàng)目建設(shè)中，目前已交付一期廠房和部分二期廠房。今年9月，一谷一園的3棟大廈計(jì)劃完成竣工備案，到年底，3棟二期廠房和9棟三期廠房也計(jì)劃完成竣工備案，航材分撥中心則計(jì)劃于2024年1月底完成竣工備案。

此外，大飛機(jī)園還設(shè)置了航空專業(yè)孵化器，以航空產(chǎn)業(yè)孵化項(xiàng)目為核心牽引，聚焦航空卡脖子技術(shù)突破及科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化、硬科技培育，圍繞初創(chuàng)企業(yè)入鏈要素整合，通過強(qiáng)化投融功能，對(duì)標(biāo)高質(zhì)量孵化器建設(shè)要求，形成示范孵化效應(yīng)，引領(lǐng)大飛機(jī)園產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)悉，孵化器一期目前已投入運(yùn)行，總面積600平方米，擬建的二期面積則將達(dá)到約2500平方米。

文字：陳爍

編輯：顧佳偉

來源：浦東發(fā)布官方微信