日前，由天津港保稅區(qū)企業(yè)海洋石油工程股份有限公司（以下簡稱“海油工程”）承建的渤海灣首個千億方大氣田渤中19-6凝析氣田中心平臺在青島建造完成，該項目年內(nèi)投產(chǎn)后可為京津冀及環(huán)渤海地區(qū)提供穩(wěn)定可靠的清潔能源和化工產(chǎn)品。同樣在日前，全球規(guī)模最大的極地天然氣液化工廠項目模塊發(fā)往北極，天津港保稅區(qū)企業(yè)天津博邁科海洋工程有限公司（以下簡稱“博邁科”）承接了部分模塊的設(shè)計、采辦、建造、調(diào)試等內(nèi)容，其制造時采用的耐超低溫材料，即使在零下50°C的條件下，也不易變形、破損。

今年以來，濱海新區(qū)海洋裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷傳來好消息，依托臨港區(qū)域得天獨(dú)厚的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，以海洋油氣裝備、高技術(shù)船舶、海水淡化裝備、港口航道工程裝備、海洋能開發(fā)利用裝備五大細(xì)分領(lǐng)域?yàn)橐劳?，形成了涵蓋“研發(fā)設(shè)計-零部件-總裝建造-配套服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)集成體系，創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

龍頭企業(yè)帶動作用明顯

近年來，濱海新區(qū)始終把海洋裝備產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分和實(shí)施海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)支撐，搶抓海洋裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，做強(qiáng)龍頭企業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，加速產(chǎn)業(yè)集聚。

天津海洋裝備產(chǎn)業(yè)（人才）聯(lián)盟于2020年10月在天津港保稅區(qū)成立，聯(lián)盟中的龍頭企業(yè)在眾多“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用示范取得了突破。

據(jù)海油工程渤中19-6項目副經(jīng)理薛東升介紹，平臺搭載兩套由國內(nèi)首次自主設(shè)計、總裝集成的天然氣深度脫水裝置，經(jīng)過該裝置處理后的天然氣，即使在52兆帕高壓、零下38度的環(huán)境下，也不會有水析出，技術(shù)能力達(dá)到國際領(lǐng)先水平，可大幅提升油田穩(wěn)定供氣能力。據(jù)了解，中心平臺管線多為高壓、大壁厚管線，施工難度大、焊接要求高。以24寸天然氣管道為例，兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的焊工、輪流作業(yè)3天才能完成一道焊口焊接作業(yè)。平臺管線總長度達(dá)29000米，超過三分之二個馬拉松長度，焊口總數(shù)達(dá)36000道，焊口最終檢驗(yàn)合格率100%。

今年4月，中國船舶簽下法國達(dá)飛海運(yùn)210億元大單，此次合作協(xié)議中包括12艘15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船，其中6艘由位于天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域的中船（天津）船舶制造有限公司建造。該型船采用綠色甲醇作為主要燃料，可實(shí)現(xiàn)全航程凈零排放。該型船總長366米，型寬51米，型深30.2米，可承載15.6萬噸貨物。其線型采用了近似技術(shù)和高效全局優(yōu)化算法，并結(jié)合數(shù)值水池（CFD）與物理水池（船模試驗(yàn)）的驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)化。

日前，天津港保稅區(qū)企業(yè)天津華威技術(shù)服務(wù)有限公司投資建設(shè)的華威臨港海洋裝備制造檢驗(yàn)檢測中心項目已全部建成完工并投入使用，為海工裝備企業(yè)提供一站式檢驗(yàn)檢測服務(wù)。至此，華威技術(shù)成為華北地區(qū)海工裝備領(lǐng)域規(guī)模最大、服務(wù)門類較全、技術(shù)力量雄厚、設(shè)施設(shè)備先進(jìn)的民營檢測企業(yè)。而憑借在海洋工程領(lǐng)域20余年的檢驗(yàn)檢測經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)優(yōu)勢，華威技術(shù)成為海油工程、博邁科、中船（天津）船舶、中石油等海工裝備企業(yè)的核心服務(wù)商。

產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷凸顯

經(jīng)過近三年的發(fā)展，濱海新區(qū)海洋裝備產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷凸顯。據(jù)統(tǒng)計，天津海洋裝備產(chǎn)業(yè)（人才）聯(lián)盟成員從成立之初的88家擴(kuò)展至117家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增至2000億元以上。聯(lián)盟2022年也交出了喜人的成績單：盟內(nèi)企業(yè)簽約6846個合同、合同總金額超過260億元，推進(jìn)校企科研合作實(shí)現(xiàn)8個產(chǎn)學(xué)研成果轉(zhuǎn)化項目落地，聯(lián)盟各單位為濱海新區(qū)引進(jìn)人才420人。

而在日前舉行的天津海洋裝備產(chǎn)業(yè)（人才）聯(lián)盟峰會上，三家龍頭企業(yè)發(fā)布了采購需求合計251億元，進(jìn)一步構(gòu)筑起龍頭企業(yè)引領(lǐng)下的成龍配套創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)業(yè)生態(tài)。聯(lián)盟計劃在產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、供需融合、人才培養(yǎng)、科創(chuàng)融合、政策研究、行業(yè)規(guī)范建設(shè)等方面持續(xù)發(fā)力，推動天津海洋裝備產(chǎn)業(yè)邁上高質(zhì)量發(fā)展新臺階。

海洋裝備是全球海洋科學(xué)技術(shù)的制高點(diǎn)，也是天津市高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈四條子產(chǎn)業(yè)鏈之一。濱海新區(qū)作為海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)主要承載區(qū)，企業(yè)集聚效應(yīng)不斷凸顯?；拘纬梢院Ｑ笥蜌庋b備、高技術(shù)船舶、海水淡化裝備、港口航道工程裝備、海洋能開發(fā)利用裝備五大細(xì)分領(lǐng)域?yàn)橐劳?，涵蓋“研發(fā)設(shè)計-零部件-總裝建造-配套服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)集成體系，集聚海洋工程裝備企業(yè)超400家，高新技術(shù)企業(yè)超150家。2022年，濱海新區(qū)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)營收超1700億元。

未來，濱海新區(qū)將進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)要素和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性，提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高級化和現(xiàn)代化水平。充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈支撐引領(lǐng)作用，重點(diǎn)實(shí)施創(chuàng)新領(lǐng)航、頭雁帶動、要素匯聚、場景驅(qū)動、制度創(chuàng)新五大工程；進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)龍頭企業(yè)的龍頭牽引能力，形成更多類似于海油工程的全球首套商用“海底數(shù)據(jù)艙”及全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺“深海一號”能源站，疊風(fēng)新能源“船舶風(fēng)力旋筒助航系統(tǒng)”這些填補(bǔ)了國內(nèi)同類產(chǎn)品的空白的首臺套產(chǎn)品，形成有競爭力的海洋先進(jìn)裝備研發(fā)制造基地；以產(chǎn)才融合為導(dǎo)向，進(jìn)一步加強(qiáng)多層次人才隊伍的引育，發(fā)揮天津海洋裝備產(chǎn)業(yè)（人才）聯(lián)盟的作用，為海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐。濱海新區(qū)將以海洋工程裝備創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展，助力天津港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

來源:濱海發(fā)布