中國能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會。張子鵬攝

本報（chinatimes.net.cn）記者李貝貝 見習(xí)記者 張子鵬 北京報道

6月1日到6月2日，由中國能源報、上海市太陽能學(xué)會聯(lián)合主辦的第六屆（2023）中國能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會“新型儲能投融資研討會”在北京舉行。

在此次會議上專家判斷，工商業(yè)儲能將進(jìn)入快速爆發(fā)期。與此相對應(yīng)的是，由于儲能設(shè)施在運行時存在風(fēng)險，所以儲能資產(chǎn)的可融資性，還是個沒有完全解決的難題，亟待儲能企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)等各方拿出解決智慧和方案。

發(fā)展新型電力系統(tǒng)，應(yīng)創(chuàng)造儲能強(qiáng)國

中國工程院院士楊裕生，在年會上提出了創(chuàng)儲能強(qiáng)國的觀點。他認(rèn)為，用電池做規(guī)模儲能優(yōu)勢突出。實現(xiàn)雙碳目標(biāo)必須應(yīng)用大規(guī)模的可再生能源，建立新型電力系統(tǒng)?？稍偕茉词芗竟?jié)、時間、天氣等影響，發(fā)電的波動性必然造成不穩(wěn)定性，所以新型電力系統(tǒng)必需將規(guī)模儲能作為重要組成部分。

楊裕生認(rèn)為，應(yīng)創(chuàng)新研發(fā)規(guī)模儲能專用電池。必須發(fā)展新的高安全、高效益儲能電池，搶占技術(shù)制高點，創(chuàng)儲能強(qiáng)國。必須大力推進(jìn)儲能電池新原理、新體系、新材料的創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，風(fēng)險投資基金應(yīng)踴躍進(jìn)入。

中國工程院院士、中國電力科學(xué)研究院名譽(yù)院長郭劍波表示，儲能是新型電力系統(tǒng)最重要的技術(shù)之一，也是備受關(guān)注的技術(shù)，它的發(fā)展趨勢是需求大、增長快、種類雜、功用多。

對于未來要發(fā)展的儲能形式，目前有很多預(yù)測，郭劍波的觀點是，在目前和今后一段時間內(nèi)，抽水蓄能仍然是最具競爭力的儲能技術(shù)。他認(rèn)為，儲能技術(shù)的選擇和大規(guī)模應(yīng)用的前提是安全，經(jīng)濟(jì)也很關(guān)鍵。

華能集團(tuán)總經(jīng)理鄧建玲在年會上表示，應(yīng)以系統(tǒng)觀念推進(jìn)新型能源體系建設(shè)，推動新能源與煤電優(yōu)化組合，加強(qiáng)流域水電統(tǒng)籌規(guī)劃，實現(xiàn)風(fēng)光水儲、風(fēng)光火儲、風(fēng)光氫儲等一體化發(fā)展。

中國能源汽車傳播集團(tuán)董事長謝戎彬介紹說，截至2022年底，全國已投運新型儲備項目裝機(jī)規(guī)模達(dá)870萬千瓦，平均儲能時長約2.1小時，比2021年底增長110%以上，對能源轉(zhuǎn)型的支撐作用已初步顯現(xiàn)。

同時，儲能行業(yè)投融資熱度持續(xù)高漲，畢馬威和中電聯(lián)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國儲能行業(yè)融資交易249筆，融資規(guī)模為494億元，融資金額是2019年的6倍。隨著能源轉(zhuǎn)型的不斷推進(jìn)，儲能行業(yè)迎來發(fā)展新機(jī)遇，行業(yè)預(yù)測“十四五”末，我國新型儲能裝機(jī)有望超過5000萬千瓦，重點布局在華北、西北地區(qū)。

工商業(yè)儲能行業(yè)快速爆發(fā)

“工商業(yè)儲能，隨著電力市場交易的頻次，峰谷差價不斷拉大，工商業(yè)儲能的經(jīng)濟(jì)性越來越明顯”，中金公司研究部執(zhí)行總經(jīng)理、電力設(shè)備與新能源行業(yè)首席分析師曾韜認(rèn)為。今年和去年，隨著市場交易量擴(kuò)大，峰谷差拉大，工商業(yè)儲能的IRR（內(nèi)部收益率）一直維持在非常高的水平，疊加鋰電池成本下降，工商業(yè)儲能成為這兩年增速最快的細(xì)分市場。

工商業(yè)儲能發(fā)展如此迅速，一方面是滲透率低，另外是IRR持續(xù)位于高位?；谶@個原因，中國的工商業(yè)儲能將進(jìn)入快速爆發(fā)期，滲透率將快速提升。

普華永道中國能源、基礎(chǔ)設(shè)施及礦業(yè)并購交易主管合伙人翟黎明也認(rèn)為，工商業(yè)儲能有更好的應(yīng)用場景，商業(yè)模式具有想象力。因為能與新能源發(fā)電、電源側(cè)的分布式電源技術(shù)、微網(wǎng)、能源管理、充電，以及與其他的能源消費形式融合，工商業(yè)儲能未來將有更多的想象空間。

談到儲能和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，愉悅資本創(chuàng)始與執(zhí)行合伙人劉二海表示，實現(xiàn)碳中和的最大抓手是能源，而能源領(lǐng)域減碳的核心突破口則是電。新能源汽車在實現(xiàn)碳中和目標(biāo)上，將產(chǎn)生巨大的推動作用。新能源汽車將引發(fā)汽車、能源、人工智能三場大變革。劉二海判斷，基于全球大市場，這些變革將指向諸多市場新機(jī)會。由此，以新能源汽車、儲能為代表的中國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，將在全球化3.0浪潮中大有作為。

儲能資產(chǎn)可融資性難題待解

“新型儲能行業(yè)火爆的背后，有著一個大家沒有完全解決的問題，就是儲能資產(chǎn)的可融資性”，樂創(chuàng)能源董事長、CEO潘多昭表示。

儲能設(shè)施的安全性一直備受關(guān)注，很多投運的儲能設(shè)施沒有大規(guī)模使用，也是為了規(guī)避安全運行的風(fēng)險，“項目都閑置了，技術(shù)如何迭代？又如何讓證券公司或者租賃公司來確定資產(chǎn)的收益率？”

在新型儲能行業(yè)的發(fā)展初期，在困難和挑戰(zhàn)面前，大家首先要做的并不是行業(yè)競爭，而是如何提升抗波動能力。潘多昭說，“原材料價格、技術(shù)迭代、核心人才的流失等，都是我們所面臨的風(fēng)險”。

要解決儲能設(shè)施的安全性風(fēng)險，必須重視投運后的運維工作，運維不是說只要有人去巡檢就行，而是設(shè)備本身以及系統(tǒng)平臺算法都要跟上。此外，運維人員對應(yīng)的保障機(jī)制、保險機(jī)制、第三方評估機(jī)制都要有效介入。儲能基礎(chǔ)設(shè)施之外的云端管理平臺、運維平臺等大數(shù)據(jù)平臺和運維服務(wù)體系的建設(shè)，將成為發(fā)揮新基建價值的重要保障。

目前樂創(chuàng)能源管理的所有儲能項目，每天百分之百達(dá)到兩沖兩放，這樣的使用率讓所有的算法、軟件、電器結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品化運維等全鏈條技術(shù)實現(xiàn)迭代和正向發(fā)展。

對于如何實現(xiàn)儲能資產(chǎn)的可融資性，平安國際融資租賃城市基礎(chǔ)設(shè)施與運營群產(chǎn)品總監(jiān)郭興亮表示，平安針對儲能已經(jīng)開發(fā)出輕主體重項目現(xiàn)金流的授信模式。在企業(yè)成長初期，平安資本或者平安證券等投行，可以提供私募股權(quán)和資產(chǎn)證券化的金融支持，中期用融資租賃方式進(jìn)行債權(quán)賦能，后期當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定體量之后，可將保險直投或者投行融資的資金帶入，從而實現(xiàn)全生命周期中的小股中債大投行的綜合金融價值。

責(zé)任編輯：張子鵬 主編：張豫寧

來源：華夏時報