“工業(yè)軟件與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相輔相成，尤其是在新能源汽車(chē)加速發(fā)展趨勢(shì)下，工業(yè)軟件將起到‘催化劑’作用。”7月27日，在工業(yè)軟件賦能汽車(chē)數(shù)字化轉(zhuǎn)型主題論壇上，多位汽車(chē)工業(yè)軟件行業(yè)專(zhuān)家及企業(yè)人士齊聚一堂，各抒己見(jiàn)。他們表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新一輪變革，信息技術(shù)將作為變量融入到汽車(chē)生產(chǎn)中，加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。

與會(huì)專(zhuān)家表示，“軟件定義汽車(chē)”已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)——汽車(chē)質(zhì)量好不好，與所搭載的軟件性能成正比。

▲7月27日，2022中國(guó)工業(yè)軟件大會(huì)在渝州賓館舉行。圖為主旨演講現(xiàn)場(chǎng)。 記者 羅斌 攝/視覺(jué)重慶

長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究總院副總經(jīng)理禹慧麗、中國(guó)汽車(chē)工程研究院風(fēng)洞中心高級(jí)專(zhuān)家譙鑫等行業(yè)專(zhuān)家在發(fā)言中表示，今后汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將突破原有壁壘，實(shí)現(xiàn)軟件與硬件的集成耦合，人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等信息技術(shù)將被更多地運(yùn)用到汽車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，推動(dòng)延長(zhǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

汽車(chē)制造企業(yè)如何擁抱機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)?與會(huì)專(zhuān)家建議，這需要加大技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)完善以工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)、工業(yè)智能應(yīng)用為主的產(chǎn)品線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)提質(zhì)、降本、增效。同時(shí)，政府部門(mén)應(yīng)加大人才引育力度，通過(guò)平臺(tái)搭建、推出服務(wù)配套等，更加精準(zhǔn)地為企業(yè)引才、聚才，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供人才支撐。

主編：曾立

審核：陳鈞