（央視財(cái)經(jīng)《對話》）1949年，鞍鋼剛一恢復(fù)生產(chǎn)，毛澤東就派人送去錦旗，上面寫著“為工業(yè)中國而斗爭”。新中國成立初期，我們的國家“能造桌子椅子，能造茶壺茶碗……但是，一輛汽車、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都不能造。”

薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)和緊張的國際環(huán)境，促使我們必須優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)和國防工業(yè)。

讓我們通過三個(gè)故事一同回望共和國的產(chǎn)業(yè)夢想是如何照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的。

新中國最早的萬噸水壓機(jī)

1958年5月，一個(gè)從北京傳來的任務(wù)，中央決定由中國一重前身——富拉爾基重型機(jī)器廠為主導(dǎo)，研制中國自己的12500噸水壓機(jī)，這一指示讓全廠職工沸騰了。

水壓機(jī)是冶金、核電、石油化工、國防工業(yè)等眾多行業(yè)壓制特大鍛件的設(shè)備。它就像一個(gè)巨大的揉面機(jī)，數(shù)百噸不同材質(zhì)的鋼錠到它手中，就如同小面團(tuán)一樣被揉成需要的形狀。沒有它，飛機(jī)、輪船、核電站等需要的“大”和“特”部件都生產(chǎn)不出來。可以不夸張地說，水壓機(jī)就是現(xiàn)代工業(yè)制造的“母機(jī)”。

但是，對于當(dāng)時(shí)中國重工業(yè)的技術(shù)階段來說，要制造這樣龐大的水壓機(jī)并非一件易事。外國封鎖了大型水壓機(jī)的制造技術(shù)，如果花巨大代價(jià)請他們代工，不僅周期長、耗費(fèi)高，而且代工存在較多隱患。只有擁有自己的大型水壓機(jī)，中國的制造業(yè)才能不受制于人！

車間內(nèi)日夜兼程奮戰(zhàn)，終于迎來了12500噸水壓機(jī)試車的日子！此次試車成功標(biāo)志著中國一重這個(gè)當(dāng)時(shí)現(xiàn)代化的工廠具備了生產(chǎn)大型鍛件的能力，成為中國重型裝備制造業(yè)的里程碑。

毫不夸張地說，這臺萬噸水壓機(jī)，讓中國真正有了躋身世界頂尖制造大國的可能。也正因如此，周恩來總理到一重視察時(shí)，將富拉爾基重型機(jī)器廠（中國一重前身）稱為中國的“國寶”！

中國一重集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長劉明忠先生在節(jié)目中感嘆道：“重工業(yè)是國家在全球競爭的平衡器，我們在80年代、90年代進(jìn)設(shè)備，石化設(shè)備20多萬到30萬，冶金裝備也是這么貴。但是我們有了12500噸的水壓機(jī)以后，就把這個(gè)局面打破了，真正體現(xiàn)了核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的，必須靠自己解決“卡脖子”的問題。重工業(yè)必須走在前面，我們幾代人走過來就是自力更生，自立自強(qiáng)之路。”

新中國第一代勞模的鐵錘

新中國剛成立時(shí)，全國的鋼鐵年產(chǎn)量僅為15.8萬噸，還不足美國一天的產(chǎn)量。中央領(lǐng)導(dǎo)曾感慨道：“一個(gè)糧食，一個(gè)鋼鐵，有了這兩個(gè)東西，就什么都好辦了。”

1948年年底，隨著解放戰(zhàn)爭的勝利，河北省張家口市的河鋼礦業(yè)龍煙鐵礦重新回到了黨的懷抱。第二年夏天，為了恢復(fù)生產(chǎn)，政府從全國征調(diào)了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的工人，其中就有時(shí)年26歲的馬萬水。

當(dāng)時(shí)礦區(qū)上的生產(chǎn)設(shè)備極其匱乏，馬萬水和工友們就在廢墟中找來幾把生銹的鐵錘和鐵釬，一頭扎進(jìn)了礦山。他們首先要在礦山中打通一條巷道，用于采礦時(shí)的運(yùn)輸、行人和通風(fēng)。然而，整整一個(gè)月過去了，巷道僅前進(jìn)了1.7米。

面對這樣的進(jìn)度，馬萬水憑借著多年的采礦經(jīng)驗(yàn)，練就了“一口氣打450錘不換手”的能力。為了提高效率，他手把手教授工友們鑿巖技術(shù)，還號召大家分班干活、進(jìn)行比賽。在他們的努力下，巷道的進(jìn)度終于開始一點(diǎn)一點(diǎn)地提升。

在那個(gè)生產(chǎn)力低下和百業(yè)待舉的年代。以馬萬水為代表的那一代鋼鐵人，憑借著手中簡單的鐵錘和鋼釬，為中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。建國后的第一年，中國的鋼鐵產(chǎn)量就增長了近三倍。

20世紀(jì)50年代初期，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，礦山上陸續(xù)添加了風(fēng)鉆機(jī)、電動(dòng)裝巖機(jī)等設(shè)備。馬萬水也開始悉心研究機(jī)械化新技術(shù)的運(yùn)用。他根據(jù)不同巖石的特點(diǎn)，反復(fù)推敲爆破方案，接連創(chuàng)造出“中間楔形掏槽法”“龜裂爆破法”等多種礦山作業(yè)方法，大大提高了工作效率。馬萬水探索出的一整套經(jīng)驗(yàn)，被推廣至全國各個(gè)礦山，影響了無數(shù)鋼鐵從業(yè)者。

1996年，中國的鋼鐵產(chǎn)量突破一億噸，位居全球第一，徹底結(jié)束了我國鋼鐵材料供不應(yīng)求的歷史。

河鋼集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長于勇先生表示：“1890年，世界鋼鐵的第一大生產(chǎn)國是美國，從1890年到1972年，恰恰是在這段時(shí)間，美國的經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了騰飛；從1972年，蘇聯(lián)代替了美國，成為世界鋼鐵老大；到了1993年，日本成為鋼鐵的第一強(qiáng)國；1996年被我們替代了。每一塊鋼鐵內(nèi)部都蘊(yùn)藏著一個(gè)國家興衰的秘密。”

新中國第一臺水輪發(fā)電機(jī)組

1951年初，東北電工局第四廠收到了中央指示，為使被國民黨特務(wù)炸毀的四川下硐水電站盡快恢復(fù)發(fā)電，搶制一臺800千瓦立式水輪發(fā)電機(jī)組。

新中國成立伊始，一窮二白、百廢待興，連生產(chǎn)恢復(fù)的電力都無法滿足。又逢朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，急需戰(zhàn)略物資的生產(chǎn)。內(nèi)憂外患之下，建設(shè)電力裝備刻不容緩?？墒?，新中國成立前發(fā)電設(shè)備主要是從國外進(jìn)口，建國后安裝的單機(jī)容量不超過200千瓦，搶制800千瓦水輪發(fā)電機(jī)組幾乎成了無法完成的任務(wù)。

接到中央命令之后，一批從國外學(xué)習(xí)回來的優(yōu)秀電機(jī)工程技術(shù)專家，開始了水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)及制造工作。

水輪機(jī)核心部件制造精度的毫厘之差，都會給整個(gè)組機(jī)造成災(zāi)難性的后果。推力軸承的鏡板就是如此。沒有標(biāo)準(zhǔn)的制造機(jī)床，工人們先在立式車床上進(jìn)行粗加工，再用幾十斤鑲烏金的重盤人工研磨，最后墊上金絲絨布加研磨粉一點(diǎn)點(diǎn)拋光。最終，生產(chǎn)出來的鏡板不僅完全符合技術(shù)要求，而且表面光潔精美?？恐止ぞ?，哈電人逐一克服了扇形沖片、定子和轉(zhuǎn)子等部件的生產(chǎn)。

試驗(yàn)成功的機(jī)組，安裝在四川下硐電站，為西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力。中國現(xiàn)代水電工業(yè)體系由此誕生了！從零開始，我們用70年的時(shí)間趕超了西方國家130多年的歷程。

哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長斯?jié)煞蛳壬?dòng)地說：“我覺得我們這一代人是很幸運(yùn)的。我們看到了祖國的發(fā)展，我還記得在大學(xué)畢業(yè)的時(shí)候，大家一起唱了一首歌，‘再過20年我們再相會，偉大祖國該有多么美’。但怎么也沒想到今天的變化，偉大的祖國發(fā)生太大的變化了。我們未來面對的，我認(rèn)為仍然是一個(gè)偉大的時(shí)代。”

共和國的產(chǎn)業(yè)奮斗路，是一條壯闊而艱辛的圓夢之路。不管是出發(fā)時(shí)對于獨(dú)立自主的堅(jiān)守，改革開放后對世界的兼容并蓄，還是今天對于科技創(chuàng)新的高度重視，這些工業(yè)精神的傳承，都是產(chǎn)業(yè)夢想賡續(xù)的力量。在這些力量的支持下，堅(jiān)信未來的中國也一定像今天一樣，處處都是活躍的創(chuàng)造，處處都在生長美好的夢想。

來源：央視財(cái)經(jīng)

（編輯 龔新語）