青島西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局走訪調(diào)研運(yùn)輸企業(yè)(來源：青島西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局)

信網(wǎng)4月23日訊（通訊員 李國(guó)華 高楊 記者 谷正原）整合運(yùn)政服務(wù)事項(xiàng)，設(shè)立交通運(yùn)輸服務(wù)大廳，集中辦理普通道路運(yùn)輸貨運(yùn)車輛新增、過戶、轉(zhuǎn)籍等相關(guān)業(yè)務(wù)；優(yōu)化港口經(jīng)營(yíng)許可審批流程，備案事項(xiàng)推行“電子印章”，線上辦理備案業(yè)務(wù)；完善政策支撐體系，制定新區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展扶持政策，推進(jìn)物流業(yè)規(guī)模化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)……近日，青島西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局在走訪調(diào)研運(yùn)輸企業(yè)，廣泛征求服務(wù)對(duì)象意見建議的基礎(chǔ)上，推出優(yōu)化政策環(huán)境、服務(wù)環(huán)境、要素環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境、法治環(huán)境、人文環(huán)境等六大專項(xiàng)提升行動(dòng)，持續(xù)為優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境“澆水施肥”，努力提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)供給，讓交通運(yùn)輸市場(chǎng)主體獲得感和滿意度不斷提升。

編制新區(qū)物流空間布局規(guī)劃，構(gòu)建“物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)—物流園區(qū)—物流中心—配送中心”四級(jí)物流節(jié)點(diǎn)體系，提升產(chǎn)業(yè)用地效率和集聚水平，優(yōu)化物流樞紐空間布局，助推現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。出臺(tái)加快推進(jìn)世界一流海洋港口建設(shè)實(shí)施意見，加快港產(chǎn)城深度融合發(fā)展。繼續(xù)實(shí)施高速公路差異化收費(fèi)政策，讓運(yùn)輸企業(yè)享受區(qū)內(nèi)高速公路通行優(yōu)惠紅利，讓交通改革發(fā)展成果更多惠及百姓。在優(yōu)化政策環(huán)境專項(xiàng)提升行動(dòng)中，區(qū)交通運(yùn)輸局將推出更多“立得住、叫得響、真管用”的政策舉措，強(qiáng)化集成供給和跟蹤問效，切實(shí)提高運(yùn)輸企業(yè)獲得政策的便利度和時(shí)效性。

有事必應(yīng)，無事不擾，把服務(wù)送到運(yùn)輸業(yè)戶心坎上，打造永不停歇的服務(wù)器，是優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的重頭戲。服務(wù)環(huán)境專項(xiàng)提升行動(dòng)中，區(qū)交通運(yùn)輸局將開展政務(wù)服務(wù)集成改革，配合區(qū)行政審批部門深入推進(jìn)道路貨運(yùn)企業(yè)“1+N”審批模式。通過系統(tǒng)互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享、窗口下沉等方式，以貨運(yùn)企業(yè)“一件事”改革為切入口，為企業(yè)提供“線下一次辦”“全程網(wǎng)上辦”“門口就近辦”“跨域遠(yuǎn)程辦”等N 種個(gè)性化審批服務(wù)模式。

辦理港口經(jīng)營(yíng)許可業(yè)務(wù)時(shí)，對(duì)需要提前預(yù)審材料的事項(xiàng)，推行“網(wǎng)上預(yù)審”“線下評(píng)審”；對(duì)查看現(xiàn)場(chǎng)的審批事項(xiàng)，推行“上門辦”，讓企業(yè)不跑腿、少跑腿。在全港航領(lǐng)域推行平時(shí)預(yù)約辦、午間延時(shí)辦等措施，方便企業(yè)。持續(xù)做好超限運(yùn)輸許可審批，優(yōu)化審批流程，壓縮辦理時(shí)限，提高服務(wù)效能，統(tǒng)一業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升大件運(yùn)輸便利度，提高企業(yè)和群眾滿意度。

要素圍著項(xiàng)目轉(zhuǎn)，保障跟蹤不缺席。區(qū)交通運(yùn)輸局擔(dān)負(fù)著城市更新和城市建設(shè)近20余項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，優(yōu)化要素環(huán)境專項(xiàng)提升行動(dòng)將瞄準(zhǔn)破解工程建設(shè)等方面的“中梗阻”，推行多上門服務(wù)、開綠色通道、全鏈條式管理，為交通工程項(xiàng)目保駕護(hù)航。

開發(fā)工程建設(shè)項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng)，掌握項(xiàng)目進(jìn)度，更好調(diào)度項(xiàng)目推進(jìn)情況，及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目推進(jìn)過程中遇到的前期手續(xù)、許可備案、征地拆遷、管線遷改、手續(xù)辦理、阻撓施工等問題，為項(xiàng)目推進(jìn)創(chuàng)造良好外部環(huán)境。

進(jìn)一步提高交通工程工地試驗(yàn)室備案效率，辦理監(jiān)督交底后主動(dòng)對(duì)接參建單位，開展技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)和政策解讀服務(wù)，備案申請(qǐng)材料審核通過后一個(gè)工作日內(nèi)組織現(xiàn)場(chǎng)核查，為項(xiàng)目盡早開工建設(shè)提供條件。搞好涉路工程許可現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，高度重視企業(yè)需求，積極做好信息對(duì)接和初步踏勘工作，對(duì)涉路施工的規(guī)范性進(jìn)行審查，確保后續(xù)審批工作無縫銜接。

梧高鳳必至，花香蝶自來。規(guī)范交通運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，提升交通運(yùn)輸市場(chǎng)開放透明度，打破壁壘釋放活力……在優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境專項(xiàng)行動(dòng)提升中，區(qū)交通運(yùn)輸局將嚴(yán)格執(zhí)行工程項(xiàng)目招標(biāo)有關(guān)規(guī)定，合理設(shè)定投標(biāo)人資格條件，嚴(yán)禁對(duì)中小微企業(yè)實(shí)行差別待遇或者歧視待遇，保障中小微企業(yè)公平參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于具備條件符合政策要求的，適度向中小微企業(yè)予以傾斜，維護(hù)中小微企業(yè)合法權(quán)益，促進(jìn)中小微企業(yè)成長(zhǎng)。

加強(qiáng)交通工程農(nóng)民工工資維權(quán)宣傳和欠薪處置力度。所有交通在建項(xiàng)目工地張貼 “ 農(nóng)民工維權(quán)公示牌”，發(fā)放維權(quán)明白紙 ，結(jié)合“ 雙隨機(jī) 、 一公開”抽查和日常檢查，加大對(duì)農(nóng)民工工資欠薪線索的尋訪，對(duì)欠薪線索一事一策、專人督辦，為交通運(yùn)輸領(lǐng)域務(wù)工人員營(yíng)造良好從業(yè)環(huán)境。

積極探索推廣“先培后付”駕培改革新模式，對(duì)駕校班型、價(jià)格設(shè)置、學(xué)員報(bào)名、培訓(xùn)過程及費(fèi)用結(jié)算等培訓(xùn)內(nèi)容，進(jìn)行全流程信息化監(jiān)管，從根源上破解學(xué)員退費(fèi)難題。牽頭推進(jìn)全區(qū)海上旅游碼頭整合整治，強(qiáng)化旅游客運(yùn)碼頭公共資源屬性，完善旅游客運(yùn)碼頭站點(diǎn)規(guī)劃。充分發(fā)揮國(guó)有平臺(tái)公司等市場(chǎng)主體作用，加快國(guó)有碼頭資源整合，引導(dǎo)民營(yíng)碼頭站點(diǎn)積極參與集約化經(jīng)營(yíng)，提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

法治是最好的營(yíng)商環(huán)境。一個(gè)風(fēng)清氣正的法治環(huán)境能夠給交通運(yùn)輸市場(chǎng)主體帶來安全感和信心，只有在對(duì)市場(chǎng)主體進(jìn)行管理和服務(wù)時(shí)堅(jiān)持法律至上，才能確保交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的可預(yù)見性，使企業(yè)免受不確定因素帶來的擔(dān)憂。配合支持區(qū)綜合行政執(zhí)法部門，區(qū)交通運(yùn)輸局在優(yōu)化人文環(huán)境專項(xiàng)提升行動(dòng)中，將積極落實(shí)交通運(yùn)輸領(lǐng)域“首違不罰”“輕微免罰”制度，采取包容審慎監(jiān)管，最大限度減少行政執(zhí)法對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的影響。

在“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管中，推進(jìn)信用分級(jí)分類監(jiān)管，對(duì)不同信用風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的企業(yè)合理確定、動(dòng)態(tài)調(diào)整抽查比例，做到差異化、精準(zhǔn)化監(jiān)管，進(jìn)一步提升信用監(jiān)管效能。將行政許可和行政處罰信息在相關(guān)信用網(wǎng)站公示，積極開展信用修復(fù)，助力企業(yè)重塑信用。大力推進(jìn)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“掌上辦”，形成“掌上辦”事項(xiàng)清單，在“愛山東”App 實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域事項(xiàng)掌上申請(qǐng)、掌上辦理，進(jìn)一步方便企業(yè)和群眾辦事。

好的營(yíng)商環(huán)境就像陽光、水和空氣，對(duì)市場(chǎng)主體須臾不可缺少。人文環(huán)境是優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的重要一環(huán)，能不能蹲下身子、放下架子，上接天線、下接地氣，考驗(yàn)著交通人的智慧和勇氣。優(yōu)化人文環(huán)境專項(xiàng)提升行動(dòng)將聚焦國(guó)省道和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理、路域環(huán)境整治、優(yōu)化調(diào)整公交線路等，提升交通運(yùn)輸公共服務(wù)水平，提供創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)最優(yōu)生態(tài)。

為打造暢安舒美優(yōu)公路通行環(huán)境，區(qū)交通運(yùn)輸局將以養(yǎng)好公路、服務(wù)百姓為己任，發(fā)揚(yáng)養(yǎng)護(hù)365和白加黑精神，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急處置，有序?qū)嵤B(yǎng)護(hù)維修工程，及時(shí)修復(fù)沿線設(shè)施和開展綠化管護(hù)。24小時(shí)開展路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，持續(xù)提升公路通行能力。優(yōu)化3處公路驛站服務(wù)功能，加強(qiáng)驛站運(yùn)營(yíng)管理和設(shè)施維修，保障驛站服務(wù)設(shè)施功能齊全、24 小時(shí)運(yùn)行，為過往司乘人員提供如廁、停車、休息、飲水等服務(wù)，提升公路綜合服務(wù)體驗(yàn)。會(huì)同有關(guān)鎮(zhèn)街和部門，持續(xù)開展公路和鐵路路域環(huán)境綜合整治，堅(jiān)持“全面整治，動(dòng)態(tài)清零”，清除非公路標(biāo)志、亂堆亂放、亂搭亂建等，進(jìn)一步優(yōu)化綠化美化公路和鐵路通行環(huán)境。

貫徹公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，提供高品質(zhì)多元化個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)供給，提升多種交通方式換乘銜接效率。2023年度優(yōu)化調(diào)整公交線路不少于 20 條，城市公交實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)率達(dá)到100%，進(jìn)一步方便市民出行。